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正如活动的名字“NissFest”,这是一个属于全美国日产车迷的节日。
正如我在“K先生的Datsun 240Z”(传送门)中提到的一样。52年前,日产凭借240Z打开了在北美地区的市场。如今,半个多世纪过去了,日产早已成为JDM文化在世界中的一个重要存在。因此,在拥有了庞大车迷群体以及广泛的影响力之后,北美的日产车迷自然会想要组织一些活动来庆祝这个品牌的历史。而“NissFest”便是其中最具代表性的一个。
今年的日产汽车节是在南加州的Irwindale赛道举行。在赛道的椭圆形看台下方和旁边错落有致地摆放了一系列极具特点的日产汽车。在停车场还有一个专为注册参展的车辆停放的区域。在赛道上,整个下午都有一些飘移赛车的表演。当然,还包括了一些惊心动魄的翻车。
比起大多数的汽车活动,NissFest的参与者往往喜欢把车放在空挡,然后大脚地轰着油门,看看是谁的排气更响(有没有觉得这种情况很熟悉?)。
如果要找出这个活动的重点,那无疑是Z,而且大部分貌似都是90年代后期的Z。但是鉴于在南加州拥有大量S系列底盘的情况下,Z相对来说就要昂贵一些。这里改装过的350Z和370Z有很多,甚至还有英菲尼迪版本的G35 Coupe。但实际看起来300ZX的数量不容小觑。奇怪的是,G37却没有多少,至少那是我最喜欢的英菲尼迪车型。不过取而代之的就是大量的Q50。
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虽然在日产汽车节这样的活动中免不了会在轮毂上大作文章,但是能够看到在一些热门的改装车型上Work轮毂的出现率较高。大量的Meister S1,VS-XX和已停产的VS-KF。这里还有少部分的G20/Primera,其中一辆紧凑级的行政轿车安装了一套VS-XX,看起来就像是直接从东京开过来的一样。
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不知何故,这次的现场很少有来自Datsun的经典作品。这款由SR20提供动力的510赛车和带有露营房车设施的Datsun皮卡是少有的老式汽车代表。带有空气套件的蓝鸟具有很好的赛道风格。
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今年的日产汽车节还有飘移表演,因为一周之后,美国的Formula D飘移锦标赛将在这里举行今年的总决赛。最后,让我们通过这些视频和图片来领略一下美国最具代表性和当下最流行的日产汽车文化。
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图片及视频来源:
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