美国最大欧系汽车文化的盛会---Big SoCal Euro 2019
在如今的汽车世界里，汽车文化主要都是以日系，欧系和美系这三大汽车强国和地区为代表。无论是日系的丰富多样，美系的简单直接，还是欧系的精致内敛，都对全球的汽车爱好者有着强烈的吸引力，我也不例外。如果非要追溯我是因为哪种文化而开始接触汽车领域的，我必须说是欧系车。
对于美国这个“建立在车轮”上的广袤地区，除了他们自己的美式汽车文化之外，另外两种类型的汽车文化也在这里快速地发展着。所以无论你是哪种文化的粉丝，或者你喜爱所有的类型，那么在美国，你总能找到自己的群体。
例如，对于欧系的汽车爱好者来说，每年一度的Big SoCal Euro（BSE）聚会就是让这些人大呼过瘾的地方。自从这个活动自2008年在圣地亚哥的SDCCU体育场（前高通体育场）举办以来，BSE今年已经是第12届了。
停车场有一位专业的飘移车手在表演，驾驶的就是那台大众帕萨特的“飘移出租车”。虽然没有音乐舞蹈，没有比基尼大赛或者泡沫滑翔坑，但这并不会影响活动的氛围。
相反，这里是各个参展商施展拳脚的地方，现场车迷通过在指定位置投票，选出自己最喜爱的展位，由活动工作人员进行统计最终结果。还有马力机竞赛---是不是“唇上马力”立见分晓。当然，大量精心打造的展示车是必不可少的。
欧系车的主场怎么可能缺少这些保时捷，而且我也看到许多令人印象深刻的例子。
意大利的超级跑车品牌更不会“旷课”，特别是风格繁多的兰博基尼Huracan Performante。
但是，大众，奥迪，宝马和梅赛德斯奔驰依然受到了现场大部分人的关注。毕竟这是每个人都触手可及的。
欧系的经典老车显然是我个人最为喜爱的部分，而且它们似乎跨越了新老时代的交替。
Remark排气和Titan 7再次联手打造了盛大的展位，显示了他们对于德国性能车的改装成果。
Integrated Engineering展位的两侧有两辆让人值得驻足观赏的作品：两台Malaka MotorSports的奥迪，它们的马力均超过了700匹。去年这两台车在0-400直线加速赛能够达到9秒，如今它们已经又进行了升级。
如今六代的大众GTI都已经开始向着这样极端的风格前进了。当然，这个很大程度上要归功于Air Lift的空气悬挂。
在Air Lift的官方展位你们会看到更多欧系的精彩作品。但是，有几个JDM的“搅局者”混在其中。
最擅长营销和参与这种汽车文化活动的大众也不甘人后，他们将最新的产品摆在大家的面前，通过有趣的游戏互动让每个人有一个沉浸式的汽车体验，并且还有一些相当干净的改装案例身处其中。
在这里还能看到大众相当经典的两款车型---奥迪Quattro和大众Corrado。两者都在现场占据了一席之地，还有一些尚酷散落在各处。
无论是当年机械增压的1.8升G60直四发动机，还是VR6发动机都是大众引以为豪的动力，如今在充足的售后市场和狂热车迷的支持下，它们依然表现出色。
圣地亚哥当地的S.D.和Team Hybrid的联合创始人带来了他的E46 M3。
Pizza Planet的VW Rabbit皮卡也出现在这里，它安装了一套Ronal泰迪熊轮毂。
在“拉力风格”的展台上，你们甚至可以看到一台红牛WRC设计的“萨巴鲁”（Saabaru）旅行车，以及“砖叔”在某位车迷的Fifteen52 Tarmacs轮毂上的亲笔签名。
美国的粗狂，不拘小节的特色在欧系车上非常明显，彷佛什么车都能变成他们的V8版本，毕竟美国车迷一直坚持“排量即正义”的原则。
当然，我提到的这些还只是今年成功举办的Big SoCal Euro聚会上的一小部分。对于这个美国最大规模的欧系汽车活动，更多的内容还请通过现场的视频和图片来感受。
图片及视频来源：
SuperStreet
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