导语：在国内汽车市场，虽然自主品牌蓬勃发展并逐渐壮大，但德系车与日系车依旧是大多数人选车时最关注的，不管是口碑还是销量都在市场中占据着绝对重要的位置。相信很多消费者在购车时，尤其是在十几二十万的家用车区间，都在买德系车还是日系车之间纠结过，那么对于这两种有着截然不同设计理念的车系，它们大致有哪些区别呢？

德系车：

由于欧洲地域广阔、人烟稀少，所以比起华丽的外表，德国人造车更追求车辆的操控及驾驶乐趣，德系车也以扎实力量感为特点。最受欢迎的德系品牌主要以BBA为主，大众、斯柯达等为辅。

德系造车往往用料厚重结实，再加上德国人对车辆的动力性能追求更高，所以往往也面临着高油耗的缺点。若是将德系车作为城市上下班的代步工具，汽车在城市内跑不起来，发动机积碳多，久而久之便会影响到车辆的性能，日常保养费用也不划算。

但若你常常行驶车辆贯穿于高速公路，德系车的优势就能显现出来。得益于德国人的严谨，他们非常在意底盘的稳重型。所以比起日系车，德系车行驶在高速上的稳定性、操控性都非常好，底盘也更加沉稳扎实。

日系车：

而日本地域狭小、资源匮乏，比起肾上腺素飙升的刺激感，日本人更追求车辆的实用性和舒适感。日系车也以丰田、本田、日产等汽车生产商为代表。

日系车一般比较轻薄，包括车皮和结构都是如此。所以一般在高速公路上若将车速飙到100的时，难免会给人轻飘飘，随时要飘起来的感觉。这也让大家潜意识里都觉得“德系重日系轻”。

但日系车却十分适合城市通勤，发动机性能偏软系数小，在中低速时都能有不错的表现，并且十分省油耐用。尤其是在用过一定年限后，耐用的车总是替人省钱。“修不好的大众，开不坏的丰田”，这句话也因此流传而出。

值得一提的是，日系车不仅底盘偏软开起来舒服，在内饰的设计也十分有考究，其座椅的选材用料往往都是偏柔软舒适的。同时，在空间方面，多数日本车型都优于德国。像迈腾、途观等德国车在国产时都需要额外加长，而像飞度、致炫这类尽管定位为小型车的车型，在实际使用的过程中，空间已然能满足消费者的需求。

结语：德系与日系车在汽车市场中各制霸一方，两车系间的争论与对比可谓经久不衰，只是无论是德系车还是日系车都有其各自先进的技术和优点。在购车的过程中，消费者可根据自身实际情况和需求，再对其做出选择。欢迎大家留言！

编辑=林静

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