北汽携新伙伴建换电站；中法探讨氢能领域合作；滴滴顺风车即将回归丨一周资讯

11月4日，据外媒报道，现代汽车集团宣布将对三家氢能源公司进行投资，以强化公司在全球氢燃料电池生态系统内的地位。这三家公司分别是Impact Coatings、H2Pro、GRZ科技公司，投资完成后，现代汽车集团能够进一步扩展氢能源基础设施建设，并提升燃料电池电动车的制造效率。

11月4日，北京现代昂希诺纯电动正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价区间为17.28-19.88万元。作为KONA/昂希诺的纯电动版本，新车整体延续了海外原型车KONA Electric的设计风格，但动力系统换装了宁德时代的64.2kWh锂电池，容量比海外规格车型更大，NEDC续航里程达到了500km。

11月5日，比亚迪全新秦EV正式上市。新车共推出2款车型，补贴后指导价格区间为12.99-13.99万元。全新秦EV搭载最大功率136马力的驱动电机，峰值扭矩为180牛·米。电池方面新车搭载了容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况下的续航里程为421km，相比现款车型提升了21km。

11月5日，北京汽车集团有限公司与奥动新能源汽车科技有限公司宣布建立战略合作。未来双方将推出3分钟换电模式，并计划到2020年底建设200座换电站。目前双方在北京市已实现47座换电站的运营，计划到今年年底开通运营换电站90座。换电运营模式采用了创新的使用场景设计，据北汽介绍，从车辆进站到出站，全程仅需2分46秒即可完成换电。

11月6日，据中国石化消息，中国石化集团有限公司董事长戴厚良与法国液化空气集团董事长兼首席执行官博天（Benoît Potier）代表双方公司在北京人民大会堂签署合作备忘录，探讨加强氢能领域合作。将国际先进的氢气储运加注技术引入国内是当前我国开放合作、发展氢能产业的思路之一。

10月6日，据外媒报道，FCA首席执行官Miek Manley对外表示，未来，特斯拉很可能会为FCA电动车提供电池和动力传动系统。Manley指出，FCA已经做好大规模电动化的计划，在与PSA集团完成合并的过程中，FCA需要一个精通电动车开发技术的盟友，而这个盟友，将会是特斯拉。

11月6日，滴滴出行App宣布滴滴顺风车功能即将回归，11月20日起将陆续在7个城市上线试运营，其中哈尔滨、太原、石家庄、常州将在20日开通；沈阳、北京、南通将在29日开通。在试运营期间，将为以上7个城市首先提供5:00-23:00的市内中短途（50公里以内）顺风车服务，其中女性服务时间为5:00-20:00。

11月6日，有信息显示，威马汽车关联企业收购了一家汽车租赁公司，名为北京金凯鸿达汽车租赁有限公司（简称“金凯鸿达”）。企业征信系统显示，收购金凯鸿达的是威马智慧出行科技（上海）有限公司，这家企业此前还收购了一家上海租车公司——上海俊优汽车租赁服务有限公司。

11月7日，据媒体报道，特斯拉公司已经与宁德时代达成了一份初步协议，后者将从明年开始向特斯拉中国供应电池。据了解，特斯拉CEO马斯克曾于今年8月底与宁德时代董事长曾毓群进行了约40分钟的会面，会后两家公司达成了一项不具约束力的采购协议。

11月7日，据报道，宝马集团称正在为电动车的未来发展制定方向，到2021年之前，公司将在位于德国的办公地点安装超过4100个充电网点，并为员工提供了优惠的充电条件。宝马集团表示，新安装的充电网点中，有大约一半将会向公众开放。

11月7日，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。

11月8日，南昌市发布《南昌市新能源汽车充电桩设施布局规划》，文件指出，南昌市将新增16300多个充电桩，希望通过对南昌市中心城区充电桩科学的规划和建设，形成较为完善的新能源汽车配套服务体系。

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