“长行”是我的名字，更是我的本领丨新车有话说

要说最值得骄傲的，就是我身上基于燃油版车型进行的配置升级了。经过重新设计的仿皮座椅和第二排独立座椅的四向调节，能够给乘客带来全新的舒适体验，非常适合家里的老人或长辈乘坐。同时，我的第三排座椅还支持整体放倒，家用而言，可以放婴儿车，烧烤架，帐篷等出去游玩的大件物品；商用的话，可以装一些大件货物或者大件行李，大大提升了主人在家用以及商用两方面的使用体验。

内饰方面，排列整齐、安排合理的物理按键体现出了我的务实风格，数字化仪表、10.1寸中控触摸屏很符合现代人的审美。再说了，这都2019年了，谁还能没有个大屏幕和数字化仪表。另外，和同门的其他师兄弟相比较，我的内饰使用了多种材质的包裹以及多种颜色的搭配，保证不会让大家有丝毫的廉价感。

同样，我还配有前双气囊、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、遥控钥匙、方向盘2向调节、车载蓝牙电话、手机互联、四门电窗、后排空调出风口等以往从来没有搭载过的配置，怎么，你们还没有心动吗？

那就再来看看我的高颜值吧。我的外观称得上是家族的“颜值担当”了，我的整体外观设计沿用了品牌年初发布的燃油版车型的全新设计，大面积的进气格栅与多条横向镀铬饰条的搭配让我的前脸显得非常有气势；蓝色元素的加入告诉大家我是一款新能源车型。其中比较酷的，是我前脸两侧的L型进气口装饰与线条凌厉的大灯组的组合，与尾部的设计遥相呼应，给我增加了一些动感的气息。可爱的“蓝色耳朵”提高了我的辨识度。

一款MPV必备的能力一定是可靠，不在行程中掉链子就是MPV的基本素质了。所以在动力方面，我搭载了一台最大功率90千瓦、峰值扭矩250牛·米的永磁同步电机，配合54.66kWh容量的三元锂电池组，NEDC续航里程为405km，电耗为13.486kWh/100km。在此之外，家里还给我提供了8年/12万公里的电池组质保特权。