网约车推“敢坐敢赔”服务；蔚来将聘新CFO；绿驰推出无线充电技术丨一周资讯

11月10日，哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服三方合资公司宁德智享正式成立，哈啰出行创始人兼CEO杨磊出任宁德智享CEO。杨磊表示，宁德智享将整合三方在出行用户、产品研发、技术积累、渠道运营等方面的优势，推动两轮基础能源网络的应用普及，也将助推宁德市锂电新能源产业向两轮方向延伸。

11月10日，腾讯车联与蘑菇车联正式签署全面战略合作协议，将在车联网领域进一步深化合作，并将在车联网生态运营服务、无人驾驶、高精地图、人工智能、大数据等方面展开共同探索。此外，双方还将与更多合作伙伴一起共建车联网生态体系，让更丰富的内容及服务生态有机地接入到汽车中。

11月11日，东风汽车股份有限公司与汉江投资控股有限公司、北京瑞和信业投资有限公司共同投资设立襄阳东风汉江新能源汽车产业基金，取得了中国证券投资基金业协会颁发的《私募投资基金备案证明》。备案的完成，意味着东风汽车新能源汽车产业基金的正式启动已不远，该项目将重点支持东风新能源汽车的运营项目。

11月12日，高德地图联合国内27家网约车平台共同推出“敢坐敢赔”服务承诺，用户通过高德地图打车时如遇未乘车扣费、提前计费及未及时结束计费、预估价不准、司机绕路、不认可取消费等五种情况，乘客正常投诉后48小时内问题未处理完毕，则直接对乘客进行赔付。其中，绕路、多扣费等情况，用户将收到差额金额赔付，而未乘车扣费等情况则进行全额赔付。

11月12日，绿驰汽车与有感科技就无线充电达成战略合作。根据协议，两者将在新能源汽车智能无线充电方案展开合作，并将其运用到绿驰汽车明年上市的首款量产车型内部代号“绿驰M500”车型上。在战略合作签约仪式上，绿驰汽车与有感科技表示双方还将联合推进无线充电核心技术与关键零部件的产业化进程，并开展在投融资等领域的深入合作。

11月12日，据外媒报道，宝马有意在2023年为其SUV旗舰产品——宝马X7推出氢燃料电池版本，让这款大型SUV成为更清洁更环保的车型。在氢燃料电池领域，宝马与丰田有着长期的合作关系。丰田在刚结束不久的东京车展上发布了其氢燃料电池车型——Mirai的第二代概念车，并宣布将在2020年底开始推向市场。而宝马很可能会在X7氢燃料电池版本上采用与丰田联合研发的氢燃料电池系统。

11月13日，在中国国际高新技术成果交易会上，深圳市政府向自动驾驶公司AutoX颁布了路测牌照，AutoX成为第一家通过深圳自动驾驶功能测试的企业。AutoX成立于2016年，由人工智能专家、前普林斯顿教授肖健雄创立，是一家专攻L4级自动驾驶的公司。AutoX致力于打造自动驾驶核心大脑系统和平台、研发L4级自动驾驶核心技术解决方案，并在高精准感知系统、深度学习、决策规划等多领域有技术突破。

11月13日，2019（第四届）中国汽车与保险大数据产业高峰论坛在北京召开，论坛上发布了《中国汽车与保险大数据发展报告（2019）》，对新能源汽车保险的制定提出建议。该报告提出：建议将车型风险因素纳入定价模型、研究零配件价格及维修成本、根据新能源汽车使用方式定价、评估电池性能对风险的影响，以及实现保费定价与车辆价值的匹配。

11月13日，据报道，蔚来汽车方面将聘请中国国际金融有限公司（CICC）分析师奉玮担任首席财务官（CFO），接替10月末刚刚离职的上一任CFO谢东萤。消息称，奉玮或于下周正式加入蔚来汽车。公开资料显示，奉玮毕业于清华大学汽车工程系，并取得亚琛工业大学汽车工程系硕士学位。

11月14日，小鹏汽车与中国联通广州分公司达成战略合作，在汽车、出行领域共同研发5G业务相关应用与技术，还将合作建设基于5G环境的自动驾驶测试道路与测试环境，并在小鹏汽车提供的实验场景中，进行5G业务应用实验。未来，双方持续挖掘车联网、自动驾驶、V2X、智慧出行等领域的5G创新应用。

11月14日，宝马集团全新电芯技术中心在德国慕尼黑正式启用，将进一步推动宝马集团在电芯技术方面的发展。以宝马i3使用的现款电芯为例，到2030年，宝马将实现电芯的能量密度翻番，从而提供两倍的纯电续航里程。目前，宝马集团在电芯技术中心共投入2亿欧元（约合15.4亿人民币），拥有200名员工。

11月14日，在2019第二届国际汽车智能共享出行大会上，美团点评、美团打车副总经理杨洁在发言时谈到，美团打车作为聚合平台，希望持续做好出行平台和海量用户的连接器和服务方，向用户提供优质的出行服务，向车企业和巡游企业提供流量、运营、品牌等一系列的支持。2019年4月，美团打车推出聚合模式，目前已经在42个城市上线，可以为用户提供多样性的出行服务。

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