一场向新的革命，遇见“新”大众不只是换标这么简单

其实早在法兰克福大众之夜，大众集团就已经宣布发布全新的品牌标识，其寓意清晰明了，即通过全新的标识来开启新一轮的大众浪潮，不仅目标明确，而且会以一个全新的面貌来迎接更进一步的挑战。

回到国内，31日晚在广州塔（小蛮腰）脚下举行的“遇见新大众”品牌之夜，其实我更愿意称之为德粉、大众粉的狂欢之夜。之所以这样讲不仅仅是因为大众汽车有了全新的面貌，多款重磅车型的发布以及ID.家族的亮相等等，都足以让大众粉儿疯狂不已。

大众汽车乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl表示：“通过新大众，我们为我们的品牌赋予了新的面貌和新的性格。现在，我们的品牌有了新面貌、新标识，更加清晰、简洁和精确，而且适合在各种尺寸的数字设备上呈现。”

经典流于心中，新的征程又已然开始。以新面貌示人的大众汽车同样肩负着更长远的使命，2050年前实现完全的碳中和便是其中重要的组成部分。大众品牌着眼未来，势在打造一个适合所有人的零排放出行。

基于“goTOzero”可持续发展战略，大众汽车从2020年开始，将通过专为中国设定的减碳指数，让自身战略的实施进程保持完全透明，而且预计到2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车。

暂且不说纯电车型，单单是在全新的标识下诞生的新产物也是一大关注点，其中就包括一汽-大众全新探字辈成员（TACQUA探影）。专为年轻市场所打造的探影将会更加满足并迎合年轻消费者的需求，能够灵活的提供城市出行新方式。

一汽-大众探影打头，这边上汽-大众也马上做到呼应，一款专为中国市场所打造的豪华商务MPV——Viloran横空出世。这是首款由中德两国合作开发的产物，当然关于它的造型在现场也仅仅是有一个轮廓而已，广州车展将会是它的亮相之日。

但是毫无疑问，新标识下诞生的Viloran必将会活跃在属于它的细分市场，以全新的姿态去搅动市场。毕竟单是拥有大众的标志和耳目一新的外观造型就足以让人多看两眼不是？

在“遇见新大众”的品牌之夜上，大名鼎鼎的MEB平台产物逐一亮相,在这个大众全新的纯电平台之下，将会诞生诸如面向中国的首款纯电车型ID.初见、由上汽大众进行国产的两厢车型ID.3等等。

其中，在12个月之后，备受期待的ID.初见就将登陆中国市场，成为大众品牌在国内出现的第一款纯电车型。品牌之夜上，以伪装车身份进行亮相的ID.初见着实引起了不小的轰动。

两厢车型ID.3是在欧洲量产的首款ID.车型，不仅在当晚进行了亮相，而且将会交由上汽大众在全球领先的安亭新能源工厂进行生产。

值得一提的是，预计到2025年，MEB车型的全球年产量将达到一百万辆，其中至少有三分之二的产量将来自我们国内，也就是安亭和佛山工厂。

多款车型的发布和新战略的设定无疑使“遇见新大众”品牌之夜干货满满，也显得意义非凡。当然，这个所谓的“新”不止是换标这么简单，新的标识、新的战略、新的车型将成为“新大众”的重要组成部分。

在电动化时代，MEB平台的重要性不言而喻。更重要的是，一场关乎未来的环保大幕已然逐渐拉开，全面革新的大众品牌正在肩负着新的使命，开启又一轮的非凡攻势。