时至今日，韩系车究竟还值不值得入手？

回首2017、2018年，自主品牌、德系车、日系车在中国市场的销量都有或多或少的增幅，反观韩系车，在国内市场可谓是步履维艰。进入2019年，韩系车的销量不仅遭到巨幅下滑，还出现了4s店门可罗雀、工厂接连停产等一系列问题。激烈的市场竞争下，韩系车近年来在国内的品牌地位与实力也在不断下降。于是有人要问了，韩系车还值不值得买？

曾经广受欢迎的韩系车

说起受欢迎的韩系车，大家普遍都能想到的就是现代与起亚这两个品牌。

现代主要生产SUV与普通家用轿车，其中代表车型有途胜、伊兰特、现代ix35、胜达、索纳塔等。2002年，北京现代正式成立。它迅速推出的索纳塔和伊兰特两款主力车型，受到了国内消费者的追捧。在此之后，北京现代持续发力，全面提升动力性，引入低排量高参数涡轮增压发动机，目前已拥有全新胜达、全新途胜、新一代ix25、第九代索纳塔、新名图、领动等多款T动力车型，涵盖了C、D、S(入门级轿车、中高级轿车、SUV)全部产品级别，排量覆盖1.4T、1.6T、2.0T三大主流动力配置。

整个北京现代的产品矩阵，获得国内汽车消费市场的认可。

说完了现代，我们来看看另一个收欢迎的品牌—起亚。

在国内，起亚与东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司创立东风悦达起亚品牌。

该品牌的主要产品有K3、K5、智跑、奕跑、KX3、KX5等，涵盖了不同类型的SUV与轿车车型。自2002年成立以来，东风悦达起亚秉持“创中国第一，争世界一流”的信念，稳扎稳打，先后推出了经济型轿车千里马、高端商务MPV嘉华、中高级车远舰、全新中级车赛拉图、高端经济型RIO锐欧和“都市拓界车”狮跑，车型从经济型覆盖至中高级，产品体系逐渐完善。至2008年10月，东风悦达起亚已建成224家4S专营店。

韩系车的优点与缺点

那么，在国内消费者的实际选车用车过程中，韩系车都有哪些优点和缺点呢？我们先从优点讲起：

1.外观造型

韩系车的外观，曾一度成为一股潮流。例如早期的伊兰特、瑞纳，现如今的领动、名图等车型，它们都具有超高的颜值，深受年轻人的喜爱。

2.性价比

韩系车的性价比，不仅仅体现在钱和配置上，在燃油经济性和维修保养费用，以及质量相关的故障率等方面，韩系车相对而言同样具有价格优势。其中比较代表性的是起亚的KX5、K4、K5，现代的领动、索纳塔9等，也正因此，在很长的一段时间中，这些车型都持续热销。

3.质保时间长

韩系车的质保一般较长，如今市面上大部分车型质保期为3年或6万公里。因为这是硬性规定，所以为了提高竞争力，售后保养方面的比拼也是一大亮点。比如，起亚旗下的智跑与KX5的整车质保为5年或十万公里。相较于其他品牌的车型，韩系车的质保时间有着明显的优势。

说完优点，我们再说说韩系车的不足之处：

1.核心技术的欠缺

随着时间的推移，其他外系汽车品牌不断推陈出新、精益求精，自主品牌也厚积薄发，迎来强势爆发，只有韩系品牌依旧原地踏步，似乎更原意吃老本：相比于大众的MQB、第三代EA888，丰田的TNGA、THS-Ⅱ，本田的immd、日产的VC-Turbo，韩系车在核心技术上几乎没有拿的出手的作品，结果就是产品竞争力不足。所以韩系车追求无明显短板，采取着以外观、动力、可靠性为三大着力点的生产经营策略。

2.做工不细致

虽然在外观上，韩系车曾经引领过潮流，但是在内饰上和细节处，整体的做工都不够细致。尤其是内饰廉价感比较强。行驶时的噪音控制，也存在问题，会有异响这类小毛病。例如伊兰特、锐欧、福瑞迪等。

3.安全配置低，减配严重

以现代悦动举例，一般来讲主副驾驶座气囊、前排气囊、前后头部气帘、电子车身稳定系统、刹车辅助系统五项较为重要的安全配置方面，悦动就削减4项。相较于同等价位的丰田卡罗拉等车型，存在着不足。

正确看待韩系车

据2019年9月发布的最新数据显示，国内轿车销量前十的车型被德系与日系占领，而放眼前排名前五十当中，韩系只有四款车型跻身榜单，可谓是销量惨淡。而9月份国内SUV销量榜前五十中，只有现代一款ix35在列。

不过，需要我们认识到的一点是：放眼全球市场，韩系车依旧是强手般的存在。在2019年上半年，现代汽车全球销量为213万辆，而起亚汽车则为135万辆，虽然均有不同程度微跌，但是，在东南亚及南美等国家的市场中态势良好。我们不得不承认，从全球范围来看，韩系的的实力还是存在的，也依然有很多地方值得国内的自主品牌学习。

结束语：韩系车固然在细节处理、做工上有着不足，缺乏创新，但较高的颜值与较好的性价比亦是它的杀手锏，也弥补着它的弱势。从某种程度上而言，韩系车也为许多人的购车提供了另一种选择。对于什么新车值得买，我们不应该从汽车的派系选择，而更应该结合自身的消费需求，考虑综合的性价比。