长城炮商用版售9.78万起，新款CX-4下月上市

“炮”，不管是在现代战争还是中国象棋里，都是极具杀伤力的一个角色存在。而长城汽车在上海车展上首次亮相的皮卡车型也以此命名，动静也是甚是响亮。

长城炮定位中国品牌中高端皮卡，并且前后推出了乘用版、越野版、商用版三个版本。其中乘用版此前已于成都车展上市，售价12.68-15.98万；带有前后锁和涉水喉的越野版也在十月初的阿拉善英雄会上正式亮相。昨晚，长城炮商用版车型正式上市，新车共推出9款车型，官方指导价9.78-12.78万元，如需选购长厢，则在此基础上增加1000元。

9款车型全部符合国六排放标准，并细分为汽油+6MT车型（共四款）、汽油+8AT车型（一款）、柴油+6MT车型（共四款）。值得注意的是，8AT车型采用的采埃孚的变速箱，这让很多人觉得是个不小的惊喜。

标准轴距的商用版长城炮车身尺寸为5362/1883/1884mm，轴距3230mm；长轴距版车型尺寸为5602/1883/1884mm，轴距3470mm；货厢高度538mm，宽度1520mm，进深1760mm。

配置方面，商用版长城炮的大灯光源为卤素，但灯组内配有LED日间行车灯，同时带有自动大灯功能；标配无钥匙进入、一键启动、倒车雷达、倒车影像，9英寸中控屏、定速巡航、胎压监测等功能。对于炮这个超大尺寸的皮卡车型来说，这些配置可提升不小的便利度，十分实用。

商用版长城炮的内饰设计和乘用版车型区别不大，内饰整体以深色配色为主，线条设计上和硬朗的外观相呼应，和乘用版相同的四辐式多功能方向盘上面集成了车道偏离预警、并线辅助、多媒体控制等功能。

商用版长城炮搭载2.0T汽油机/柴油机，其中2.0T汽油机最大马力190匹，峰值扭矩360N·m，匹配ZF 8AT或6速手动变速箱；2.0T柴油机最大马力163匹，峰值扭矩400N·m，传动系统只匹配6速手动变速箱，而自动挡车型会稍晚推出。新车有后驱、四驱两种驱动形式，后桥配伊顿差速锁。

对于长城炮的消费者来说，商用版应该是最适合用来拉货干粗活的车型。喜欢的朋友可以多加关注一下。

前段时间曝光的福特“纯电版野马SUV”车型终于有了新的进展，此款以Mustang为灵感打造的Mach E车型即将在北京时间11月18日进行全球首发亮相。Mach-E基于福特全新平台打造开发而来，整体风格更加前卫时尚，而在车尾设计上，其三道杠元素的日间行车则是向Mustang的直接致敬。

关于Mach-E的官方参数目前只有续航里程数据：标准版在WLTP标准下可实现595km的续航能力。作为对比，该续航成绩是优于特斯拉Model X和捷豹I-PACE的。并且预计福特还会推出更入门级的版本，匹配到的电池容量和续航里程也将更小。

据悉，Mach-E采用的新平台是福特专为未来新能源车型所打造的，其可兼容混合动力、插电式混合动力以及纯电动不同的驱动总成。因此除了Mach-E外，福特未来还推出更多的新能源车型。

不久前，中期改款的马自达CX-4车型正式开启预售，其预售价格区间为14.98-22.00万元，而新车正式上市的时间，则定在了11月8日。

新款CX-4不仅在外观和内饰上进行了小幅度的变化，新款CX-4换用新一代魂动设计语言，中网尺寸变得更大，并且大灯组也更加细长，从神韵方面更向大哥CX-5看齐，但也有不少人戏称新款CX-4是换了一张MG的前脸。内饰方面整体与现款车型基本一致，配备8英寸中控屏幕，内置全新“MZDCONNECT”马自达悦联系统，并且新款CX-4还增加名为“勃艮第红”红色内饰。

新款CX-4预计仍会推出两种动力总成的多款车型，其中2.0L四缸发动机最大马力158匹，峰值扭矩202N·m，匹配6AT变速箱；2.5L四缸发动机，最大马力192匹，峰值扭矩252N·m，匹配6AT变速箱。新款CX-4将带有GVC PLUS（加速度矢量控制）系统，并全部满足国VI排放标准。