又一重“炮”，长城炮商用皮卡上市，仅9.78万元起
长城炮
10月24日，新一代智能商用大皮卡——长城炮商用皮卡正式上市，官方建议零售价为9.78万-12.88万元。此次上市的长城炮商用皮卡包括汽/柴油发动机、8挡手自一体/6挡手动变速器、两驱/四驱、标准货箱/长货箱、精英型/领航型共17个版本供消费者选择。上市发布会上，长城炮商户联盟正式启动，实现用户与厂商之间、用户与用户之间的资源共享、互帮互助、互利共赢。
据了解，该车已在长城全国经销商处陆续到店，即时起购车即享三重好礼：
金融礼：享受2年0息金融支持
置换礼：最高享受5000元置换补贴
联盟礼：享受长城炮联盟的一切服务权益（长期增值权益）
No.1
长城皮卡三驾马车
今年，长城炮的推出让原本小众的皮卡车在国内一下子火了起来。长城炮乘用皮卡、越野皮卡、商用皮卡定位和配置各不相同，本次试驾，我们体验的是长城炮商用皮卡。
长城炮乘用皮卡已经于9月份上市，售价12.68万元-15.98万元，该车的配置、操控性和舒适性，完全改变了国人对于皮卡车的传统认知。
长城炮越野皮卡标配三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头等专业越野配置。该车已于今年十一期间的阿拉善英雄会亮相，相信距离量产上市也不会太久。
No.2
皮卡也时尚
外观方面，长城炮商用皮卡与乘用皮卡、越野皮卡各不相同，新车采用黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网，造型时尚前卫。长城炮商用皮卡可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的车型，长货箱（标准货箱）的轴矩为3470mm(3230mm)，车身长宽高为5602（5362）×1883×1884mm。此外，该车拥有同级最深货箱，货箱尺寸为1760（1520）×1520×538mm，具有超强的装载力和无限改装的潜能，与各类商业场景高效适配。
长城炮商用皮卡内饰采用了全黑设计，真皮方向盘、皮质座椅以及触手可及的软质材料包覆，9寸触控大屏可实现语音控制、车机手机互联等功能。
长城炮在配置方面诚意十足，全系标配最新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置，具有明显的性价比优势。
No.3
动力很强劲
动力方面，本次上市的长城炮商用皮卡搭载2.0T柴、汽油两款发动机，均可满足国六B排放标准。其中汽油车型可提供6挡手动和8挡手自一体变速器版本，柴油版可提供6挡手动车型。
4D20M的2.0T四缸柴油发动机，峰值扭矩400N•m，是目前所有满足国六B排放标准的皮卡中，升扭矩最强的柴油动力。
GW4C20B汽油国六2.0T发动机，最大扭矩为360N·m，也是目前四缸机中扭矩最大的汽油皮卡。来自采埃孚的8挡手自一体变速器可提供标准、经济、运动三种驾驶模式，加上后桥差速锁、四驱车型所搭载的伊顿电子差速锁，使得该车拥有较强的脱困能力。
虽然长城炮商用皮卡仍采用钢板弹簧的后悬架结构，但得益于其采用了左右后减震器交叉反向排布、全新匹配的3+2钢板弹簧，以及全新开发的梯形车架，使得该车的后排乘座舒适性大大提高，后排乘客没未感受到明显的颠簸。
场地试驾环节，长城炮商用皮卡面对百米加减速、蛇形绕桩、单边桥、颠簸路、连续弯道、直角转弯等综合项目，长城炮商用皮卡表现出了出色的通过性能和驾驶平稳性。长城炮商用皮卡最小离地间隙高达227mm，接近角29°，离去角25°，涉水深度高达500mm，可满足用户在各种路况下的需求。
No.4
安全还省心
在安全方面，长城炮商用皮卡配备了博世最新一代9.3版本ESP，集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能，同时搭载倒车影像、右前盲区监测、胎压监测等配置，最大限度防范意外发生；被动安全方面，整车高强度钢占比高达42%以上，2.5mm厚的车身前护板、高强度笼型车身、车门防撞梁、碰撞自动解锁自动断油等，最大范围保障安全。
本次试驾的长城炮商用皮卡给我们留下了深刻的印象，在当下大众创业、万众创新的新时代背景下，皮卡用户也正在实现消费升级，而长城炮商用皮卡恰好能满足这部分人群生意和生活兼顾的需求。
皮卡的价值正在被重新定义，长城炮将充分发挥其货箱的无限改装潜能，打造更丰富的商业业态，服务千行百业，繁荣经济、创造社会价值。