一周年，奔腾再出发

一年前的10月17日，在边陲重镇云南腾冲，一汽奔腾发布了全新品牌战略并启用全新logo——世界之窗，首款使用全新logo的车型——奔腾T77也于当天开启预售。

一年的后的10月17日，在革命圣地陕西延安，以“大河奔流 腾冲起”为主题的一汽奔腾2019品牌之夜在黄河壶口瀑布举行。伴随着《黄河大合唱》激荡人心的旋律以及黄河的咆哮声，一汽奔腾回顾了这一年的发展历程，也为未来勾勒出清晰的线路图。

一汽奔腾腾冲起。这一年来，一汽奔腾有哪些值得我们铭记的瞬间？立足未来，一汽奔腾又有哪些蓝图值得我们期待？

在全新品牌战略发布仅仅一个月之后的 2018年11月16日，奔腾T77便于广州车展上市。作为新奔腾品牌战略发布后的首款车型，奔腾T77承接新奔腾品牌发展战略，揭示了新奔腾品牌未来发展的发力方向。作为全球首款3D全息智控SUV，T77让新奔腾品牌的物联网标签更加具象。

T77上市之后一炮而红，第二款车型也随之而来。2019年7月12日，在第十六届长春车展上，一汽奔腾正式发布奔腾T系列第二款战略车型——奔腾T33。8月3日，奔腾T33便在2019新浪超级红人节上，而这种全新的上市方式也是一汽奔腾跨界营销的全新尝试。

一个月前的9月19日，奔腾T系列第三位成员——奔腾T99如约而至，并在一汽轿车二工厂下线。这款定位于“大五座智慧旗舰SUV”的产品是新奔腾品牌的旗舰SUV车型，不但加持了最新的“光影魅学”设计理念，同时搭载了L2+智能驾驶系统，还是奔腾D-life 5.0系统的首搭车型。在品牌之夜上，一汽奔腾总经理柳长庆宣布 “英雄机长”张涵予正式成为奔腾T99的形象代言人并官宣，奔腾T99将于11月1日正式上市。

当晚，奔腾发布了产品开发制造平台FMA、FME，并将产品划分为四大系列。其中，FMA是面向未来的传统燃油车平台，FME则是全新的纯电动车平台，两大造车平台均具备战略支撑、平台衍生、用户满足、迭代升级、成本控制等五大核心能力。基于模块化设计，两大平台可衍生出轴距在2575-2800mm的多种车型，产品可扩展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式，涵盖A0、A、B等多个级别。

在产品序列方面，新奔腾的产品将划分为“B、E、S、T”四大产品系列，其中“B”系列代表越级与时尚，将定位为“年轻态新美学越级时尚车”。“E”系列代表智享与新能源，将定位为“年轻态新美学电动智享车”。“S”系列代表主流、家用和高端，更彰显国潮风范，将定位为“年轻态新美学高端家用车”。而我们比较熟悉的“T”系列，则代表科技与潮流，将成为“年轻态新美学科技潮流车”。

柳长庆也向我们透露了未来产品规划，诞生于FME平台的A级纯电动SUV C105将于明年北京车展亮相，而基于FME平台打造的D365和D357将于2020年内发布，前者定位于A0-Plus SUV，后者则是A Mid Sedan。奔腾3年9款车的产品规划正在有序落地。

在全新品牌战略下，产品向上的奔腾也迎来了销量向上。今年1-9月，奔腾累积销量达到77,994辆，同比上涨29%，其中9月销量劲涨75%。在销量向上的背后，是奔腾在营销上的不断创新。过去一年，奔腾在营销上进行了诸多行之有效的尝试，以下案例尤其值得一提。

2019年春晚，奔腾T77登录春晚，在这档全球收视率最高的节目当中，由112辆奔腾T77组成的表演方阵，进行了炫酷的高难度特技表演，让全世界的华人对奔腾品牌有了新的认识。4月10日，一汽奔腾与浙江卫视《奔跑吧3》栏目正式签约，奔腾T77成为官方指定嘉宾座驾，奔腾T77随着跑男的脚步被更多年轻消费者所熟知。

5月30日，“直冲云际 质达巅峰”一汽奔腾在宁波举行了国内首次大型空投翻滚试验，奔腾X40成功完成了空投翻滚试验，不但让一汽奔腾成为国内首个成功创造该项安全纪录的汽车品牌，也让奔腾产品的安全性深入人心。

而在奔腾T99上市之际，奔腾开启全程数千里的史诗之旅——“丈量黄河，奔腾不息”专业媒体试驾会，在让媒体感受壮美黄河风光的同时，也领略到了T99的旗舰品质，这次试驾也与当晚的品牌之夜大河主题完美呼应。

以上只是奔腾过去一年在营销实践中的个别案例，但正是这些看似独立实则与奔腾品牌调性一脉相承的营销动作，在刷新销量的同时也让奔腾品牌形象更加深入人心。

新车上市，销量飘红，奔腾品牌影响力也在不断提升，品牌影响力指数从2018年9月的第19位，到今年9月已经跻身前十。在全新的品牌战略之下，围绕品牌形象建设，奔腾也进行了一系列工作。

在今年的植树节当天，奔腾发布全新的“奔腾绿动”公益品牌，倡导绿色出行，践行绿色生活。5月份，奔腾又启动了“绿跑计划”，推广绿色生活方式，并发起“植被计划”，与阿拉善SEE合作，带动用户及公众投身荒漠化治理，这一系列动作也让消费者看到了一个具有社会责任感的暖心奔腾。

4月12日上海车展，一汽奔腾正式发布“天马星途”战略，该战略将通过三个发展阶段来发展物联网汽车，最终实现“最懂未来的奔腾”这一目标。这一战略的发布也让我们看了一个未来的奔腾、科技的奔腾。

不仅如此，奔腾还积极进行终端经销店形象升级改造，今年7月，奔腾“百店启航、千网焕新”，将全国经销店全面转型为“物联网汽车体验馆”，并启用“3D全息自定义形象”，在店面形象上实现了与产品形象、品牌形象的完美统一，吸引了更多消费者进店。

品牌之夜上，奔腾授予全国13位优秀经销商代表“一汽奔腾品牌功勋人物”称号，激励合作伙伴和奔腾一起继续“进取不止”。数字13同样也是奔腾品牌的历史，巧合的是当年毛主席和中央红军在延安也是度过了13年的峥嵘岁月。

在产品、销量和品牌三大“硬件”全面向上的基础上，奔腾开始着眼于打造更能体现品牌价值的服务体系，在着力打造“BestCare 挚·心关怀”服务品牌、落实“五个一”品牌特色服务的同时，将服务的触角延伸至了全价值链。

品牌之夜上，奔腾发布了用户服务平台腾云·E+，并成立了奔腾用户和粉丝的共同组织——“腾达会”。前者是一个全新的用户服务平台，能实现APP、微信、官网、车机四位一体，并全面整合车主服务系统，能为用户带来更精致、更贴心的新汽车生活。后者让奔腾用户、粉丝因车结缘，让他们成为奔腾的 “产品设计师”、“服务体验官”，深度参与奔腾产品设计和品牌建设。

作为用户的服务的入口之一，“奔腾YOMI”超级APP于当晚正式上线，它将是奔腾用户、粉丝的智慧伙伴，不仅能提供包含看车、购车、控车、用车、养车在内的一站式服务，确保全流程服务100%上线，全体系响应24小时在线，同时还能准确洞察用户需求和偏好，实现千人千面的智能化资讯推送功能。

大河奔流腾冲起。从腾冲到延安，这条跨越时间和空间的复兴之路，一汽奔腾走得很坚定，我们欣喜地看到，过去一年，一汽奔腾产品、销量、品牌实现全面向上。这也让一年前在腾冲那个破釜沉舟的夜晚更加令人铭记，犹记得一位业内人士曾说过，换标就是意味着一个车企将步入一个新起点，面对不同的市场状况，车企除了以新形象示人之外，与之配套的产品、技术和售后服务都要新才行。如今，展示在我们面前的已经是一个焕然一新的新奔腾。

更为可喜的是，在今年的品牌之夜上，我们不仅看到了一汽奔腾的“豹变”，更有它对未来发展的具体规划，一年前站在全新的起点上，确实需要豪言壮语来催人奋进，经过了一年的砥砺前行，新奔腾更需要脚踏实地去兑现每一分承诺。就像身后的壶口瀑布，以磅礴气势飞流直下，然后一泻千里奔流不息。而蓄积足够势能的新奔腾，也将如黄河一般奔腾不息。奔腾，未来可期！