再出发 “新奔腾”带来了不一样的一汽自主
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。沉寂已久的奔腾品牌终于迎来了新的契机。
说起奔腾品牌近年来的势微是众所周知的。作为红旗品牌的孪生兄弟、“共和国长子”的嫡系自主品牌，奔腾本应在产品研发和市场推广上占尽优势，而事实上，在刚刚推出的那几年中奔腾也的确曾有过辉煌，两款SUV产品上市初期都曾经历过供不应求的阶段。
但也正因有着红旗品牌在前的压力，一汽奔腾在发展的过程中，从产能规划到品牌实行的策略都显得有些力不从心，而每逢一汽集团迎来重大改革时总是优先倾斜红旗的策略也让奔腾的处境显得着实有些尴尬。
不过随着2017年徐留平出任一汽集团董事长、党委书记，一汽自主品牌再次迎来了改革的契机。在徐留平的规划中，一汽奔腾要在2020-2025年一汽奔腾成为一流品牌、行业前五，进入国内自主品牌第一阵营。
正是秉承了这一理念，一汽奔腾迎来了新的发展，10月17日，奔腾在云南腾冲发布全新品牌战略，并正式启用全新LOGO，同时宣布旗下全新紧凑型SUV奔腾T77开启预售，预售价为10万-14万元。
在发布会上一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆，郑重发布“新奔腾”品牌发展战略，并宣布自即日起，新奔腾品牌正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。
“新奔腾”品牌发展战略
如何称之为“新奔腾？
据了解，新奔腾品牌定位为“物联网汽车创领者”；品牌远景是与时代共奔腾；新奔腾品牌品牌价值核心是“品•智•创造，开心奔腾”；新奔腾的品牌精神是进取不止是一汽奔腾的成功起点；新奔腾品牌的目标人群是“品•智生活进取π”。
那么如何去实现呢？
柳长庆介绍到，“奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型。未来3年，新奔腾品牌将会推出9款全新车型，其中，新能源产品的比重将会超过50%。新奔腾将会利用未来5年的时间，成为年产销百万量级的汽车品牌，进入国内自主品牌第一阵营。”
同时还指出，新奔腾智能网联战略将在明年4月的上海车展发布，新奔腾将会打造“BestCare挚•心关怀”服务品牌，4S店也将同步启用全新的店面设计。
为了迎合“新奔腾”品牌也为更好的迎合用户、塑造新形象，新奔腾品牌正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。
全新LOGO——世界之窗
其实早在8月份换标消息传出时就引起了各界的关注，同时也引出了各种猜测。
而这次新奔腾给出了最终的定义，“世界之窗”的核心元素“1”来源于第一汽车，代表着奔腾品牌的历史与传承。第一是奔腾人做事的态度和做人的标准！是新奔腾品牌永不放弃的精神和坚定不移的信仰！新奔腾矢志不渝、无所畏惧，一定能实现敢为人先、勇争第一的远大志向。
同时新奔腾品牌也将正式启用全新设计的英文标识：“BESTUNE”。
BESTUNE”由“BEST”和“TUNE”共同组成：“BEST”象征着最好、最高、最适合，代表着新奔腾品牌为用户提供顶级标准的产品和服务的美好心愿；“TUNE”是节奏，是旋律，是潮流，伴随青春的节奏、运动的旋律、时代的潮流，消费者向往的汽车生活新篇章从此展开。
正如柳长庆所说“让我们共同开启这扇世界之窗，并以此来联通用户、联通世界、联通奔腾品牌的美好未来；也期待透过这扇窗，汽车产业同行、媒体和用户朋友，能够更好地了解新奔腾品牌的不懈追求和远大理想。”
全新产品——奔腾T77
被赋予全新标志的首款产品奔腾T77也在此次发布会现场进行了预售，价格为10万-14万元。并给出了优惠政策。
即日起至11月16日，您只需花77元，即可预订奔腾T77，还可享受七重大礼！
帅车礼：限量版金色车模！
真心礼：三年免费用车保养！
劲爆礼：3台T77七折车！
显目礼：炫酷灯光升级套装！
耀世礼：大总成终身质保！
腾达礼： 7777车主商城积分！
冲刺礼：两年零利率+500元分期油卡补贴！
那么奔腾T77到底怎么样呢？
其实早在北京车展时就已经让人惊艳了。在外观设计上，奔腾T77它采用光影折学设计理念打造。创造出棱角分明、锋芒毕露的感觉。不同光影的映衬下能展现略微差异的车体色泽，视觉体验不错。
尺寸方面，长宽高分别为：4525mm/1845mm/1615mm，轴距为2700mm，是一款紧凑型SUV的身材。
内饰采用“环、薄、轻、悬”的设计理念下，是一体环绕式中控台和悬浮式空间打造，而大面积的金属拉丝和游艇式档把设计也让整车的科技感和品质感提升了一个档次。
最大的亮点是奔腾T77车内还将配备D-life 4.0互联系统，配合3D全息影像的“全息智控系统”，将传统车载语音助手进一步具体化，该系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能。通过语音控制功能，不仅可以控制车载功能，还能跟家里的智能设备连接，实现人、车、家的连接。
动力系统，新车搭载一台1.2T发动机，这台发动机借鉴了大众技术，有着非常先进的效能，其最大功率为105kW，峰值扭矩为204N•m。传动系统部分，预计会提供5速手动或7速双离合变速箱。具体表现会怎么样要等试驾以后才能知晓。
《汽车年轮》认为，“新奔腾”的到来无疑让我们看到了奔腾变化的一面，同时也看到了奔腾务实的一面，正所谓“桃李不言、下自成蹊”，虽然这是一个喧嚣的时代，但依然是行胜于言。对于新奔腾来说，接下来还需要将更多的精力放在内部整合和产品研发上，同时在营销和传播上聚焦产品和服务，真正去洞察用户，满足用户的需求。