“安亭指数”专家团探访吉利义乌动力基地
【有车以后 资讯】10月10日，吉利汽车公布了其9月销量数据，数据显示，吉利9月国内销量113832辆，环比增长约12%，海外出口量2663辆，同比增长15%。今年1-9月累计总销量958110辆，已完成全年136万销量目标的70%。
毫无疑问，吉利汽车已经成为中国乘用车品牌大军中的领头羊，在品牌建设、产品投入和营销服务方面堪称典范。而在吉利百万销量成绩的背后，自然离不开出色的产品品质。据悉，吉利汽车连续两年摘得中国汽车企业创新“安亭指数”排行榜榜首桂冠。
【“安亭指数” 指的是由创新投入、经济产出和技术结构构成创新“铁三角”，把定量指标、定性指标都量化为数值，然后统一合成为综合评价指数，以指数数值大小为标准对车企创新力进行总体评价。“安亭指数”旨在鼓励支持汽车企业大胆创新、坚持创新。】
10月11日，有车以后受邀参加了由汽车评价研究院主办的《科技新吉利 智擎赢未来——吉利汽车打造世界领先型创新企业战略》研讨会，跟随中国汽车企业创新“安亭指数”专家团来到吉利动力总成系统九大生产制造基地之一——义乌动力基地，深入了解吉利在一路飞速发展的过程中积累的硬实力，感受科技创新下的「新吉利」。
（义乌动力基地工厂全貌）
（“安亭指数”专家团与吉利相关领导车前合影）
义乌动力基地位于浙江义乌开发区赤岸镇南青口汽车产业园，成立于2014年6月，是吉利全球范围内设立的最大高端动力智能制造基地，该基地主要生产吉利1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机，规划发动机产能可达120万台。
（正时罩盖涂胶）
（发动机成品）
吉利义乌基地还有另一个称呼——微米工厂，源于其全面采用沃尔沃工厂标准，引进世界顶尖级的先进高端智能设备来生产制造精品发动机，精度可达微米级。例如0-5微米的智能制造精度、1微米分组的智能选配系统、0.5微米级的超级三坐标检测等，以及在制造工艺方面涵盖滚压、体重管理、微米篆刻等“七宗最”设备。
（参观基地培训道场）
（专家团试驾搭载智擎动力产品）
当天除了研讨会之外，我们还与“安亭指数”专家团一同参观了义乌基地生产制造车间、培训道场，同时还试驾了像星越、缤瑞、缤越、嘉际等搭载最新智擎动力系统的明星产品。
随着汽车产业迈向“新四化”的发展趋势，吉利将向全球创新型科技企业集团进行转型。由此，“科技新吉利”的形象应运而生。对于吉利而言，“科技新吉利”正是其面向汽车“新四化”的产业变革，以科技创新为引领，转型全球科技型创新企业的新核心竞争力。
（吉利汽车集团副总裁、吉利动力研究院院长王瑞平）
在接下来的研讨会上，吉利汽车集团副总裁、吉利动力研究院院长王瑞平表示。“吉利打造全球化不只是一个口号，3.0时代的动力产品从策划、开发到工厂建设，都是按照全球化标准把实现跨越性发展作为战略目标。而技术创新、管理创新也是我们过去几年高速发展的推动力。我们坚信，在日益激烈的市场竞争中，企业只有不断提升创新能力，才能走得更远、更高。”
（吉利动力研究院副院长赵福成）
在项目开发过程就如何开展同步工程、如何提升产品研发效率和品质这一问题上，吉利动力研究院副院长赵福成分享了具有吉利特色的“工程师责任制”，他表示：“每一位工程师都是其负责零部件的项目经理，进行全生命周期的管理，这样的管理方式，一方面提高各部门协调效率，另一方面也提升个人综合能力。”
（吉利动力制作义乌基地总经理尹洋）
随着汽车产业和整个国家经济迈进新时代，已由过去粗放型的简单发展进入到创新发展阶段，在进行了半天的基地参观交流后，中国汽车品牌集群主席、汽车评价研究院院长李庆文表示：“吉利是汽车行业全球化创新的典范，这一战略思维已经落实到每一位吉利人的文化和价值观，同时具体落实到每一个层级上，品牌规划调整非常及时。更为难得的是，吉利品牌研究的方法活泼、生动，具有全行业的代表性。毫不避讳的说，吉利已经实现本质性的蜕变与重生。”
（中国汽车品牌集群主席、汽车评价研究院院长李庆文）
（中央民族大学教授、中国品牌研究院院长、中国汽车品牌集群秘书长解树江）
“吉利汽车的发展创造了一个汽车行业的发展奇迹，有效拓展了吉利‘品牌森林’的边界。吉利在义乌打造全球最大的动力总成生产基地，意义非凡。不仅提升了义乌城市品牌价值，同时也提升了吉利品牌的竞争力。”中央民族大学教授、中国品牌研究院院长、中国汽车品牌集群秘书长解树江如是说。
存量时代的竞争归根结底是技术与体系力的竞争，一个强大的品牌背后离不开技术和品质的引领，而“科技新吉利”即成为吉利技术体系的核心竞争力，我们也从义乌动力基地看到了吉利夯实基础，不忘初心的发展定力，相信未来的吉利还将一路高歌，带领中国汽车品牌走向全球。