东本CR-V“机油门”调查：机油中混入汽油，会缩短发动机寿命！

至于机油混入汽油会产生什么严重的后果，有车以后特意采访了国内知名润滑油企业的机油专家，专家表示：

机油里面混入汽油后，会造成机油粘度下降，润滑油膜强度会受到影响，导致潜在发动机部件磨损，而且是对发动机各个需要润滑的部位造成严重的不可逆转的损伤。（这种燃油稀释导致的粘度下降与油品本身剪切后造成的粘度下降是不同的原理）。

汽油进入机油，汽油中的不饱和烃组分会在发动机内氧化，也会促发机油氧化，尤其是在城市低速（走走停停）工况下，容易在发动机内部形成油泥，导致机油滤清器、油道阻塞。

机油过多还会增加曲轴的转动阻力，从而降低发动机的输出功率，并且那些过量的机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，增加油耗的同时好大量形成积碳

因此，一般厂家都会对汽油稀释量有限值要求，针对不同的发动机，稀释程度有所不同，比如缸内直喷的发动机就比进气道喷射的发动机更容易燃油稀释。针对这种情况，一般厂家都会推荐更高粘度的机油，抵御汽油稀释带来的对粘度的影响，另外，在油品配方方面 也会设计更高抗磨，抗氧化，抗油泥分散特性的润滑油。

专家还表示，汽油混进机油，一般来说超过3%体积比的话会比较危险。所以，目前问题的严重程度取决于混入的汽油量。对于本田官方说的“增加30mm无影响”，有车以后将进行调查并委托专业机构进行检测验证。

不过值得一提的是：本田CR-V保养手册上清清楚楚写着不能超过机油尺上限，否则会损坏发动机。