一汽丰田正式结束了锐志车型在华12年的生产历程。随着最后一辆国产锐志的下线,这款曾经的“30万元以下唯一后驱车”正式宣告停产。
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锐志的原型车丰田Mark X于2005年由一汽丰田引入国内生产销售。2010年,国产锐志与海外版丰田Mark X进行了同步换代,并在2013年完成了中期改款——但那也是国产锐志的最后一次改款——2016年11月海外版Mark X进行的第二次中期改款,国产锐志并未跟进,直至今年9月正式停产。
![2013款锐志]()
2013款一汽丰田锐志
作为一款运动型中级车,标配V6发动机和前置后驱的布局型式是锐志的最大卖点。曾有一段时间,这款车型是“30万元以下区间唯一后驱车”选择,这也是锐志能够在国内最终销售528188台的根本原因。