价格坚挺的JEEP大指挥官也妥协了，优惠幅度达到5.5万

映璇汽车工作室 朱智赢

中国汽车市场对SUV车型的需求量一直很大，毕竟SUV车型的内部空间还是相对出色的，这点比较满足一些人口数较多的家庭。所以一些合资汽车品牌在国内引进了许许多多的自己家的SUV车型。例如本田CR-V，丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂等一系列SUV车型。今天我们要说的车是一个大家耳熟能详的品牌，JEEP旗下的大指挥官车型，听名字就很霸气吧。这款车从2018年开始来到了国内，是JEEP专门针对国内汽车消费者来的。本以为可以在国内市场大放异彩的它，现如今非常惨淡。为了改变现状，本来没有优惠的它，不得不放弃“抵抗”。据统计，如今丐版最低价已经从29.18万，降到了23.68万。

那么这款车到底为什么会如此惨淡呢？仅仅是因为售价吗？让我们一起来分析一下吧。

外观方面

这款车是为中国市场量身打造的，颜值不低，全新家族式设计语言，前脸方正。标志性的7孔格栅，搭配亮黑色饰板，LED大灯组，车身侧面设计简洁。尾灯采用立体造型，四周被银色饰条包裹，双边单出式尾排。整车的外观还是非常不错的，非常出色的设计。

车身尺寸方面

长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距2800mm。其实作为一款中型SUV来说这个数据还是可以的，但是号称7座SUV的大指挥官和汉兰达、途昂等车型比就没那么乐观了。

内饰方面

内饰设计比较合理，兼顾了商务，家用的需求。中控传统的对称布局，用料实在，液晶仪表，8.4英寸的中控触摸屏，三幅式方向盘握感非常出色。

动力方面

2.0T涡轮增压发动机两种调校，最大功率分别为172/195kW，峰值扭矩最大扭矩分别为350/400N·m，传动系统与之匹配9速手自一体变速箱。

虽然大指挥官这款车问题不大，只是空间问题没什么优势，但是品牌力以及定价，定位都是影响它销量的因素。刚来国内就开口要30万，国内消费者不是傻子，而且新车并无实在的明显亮点，略显中庸。而且JEEP品牌的品牌力不如其他竞争对手。

经过一年的销售，大指挥官必然是发现了自身的问题，降价刻不容缓，这次退步不仅打破了“无优惠”的界限，而且降价力度空前，可以说是很有诚意了。