东风风神奕炫做工用料实测，装配工艺优秀，漆面厚度偏薄

【有车以后 做工用料实测】很多人在第一次看到东风风神奕炫（以下简称风神奕炫）这款车时都会被它的外观设计所吸引，在10万元上下的车型中，它的确能给人眼前一亮的感觉，对于“颜控”来说有不小的吸引力。那么颜值出众的它在做工用料上表现如何呢？接下来的实测就为你揭晓答案。  

钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。

经过我们实测，风神奕炫的车身平均间隙为3.04mm，这个成绩与我们过去测试的同级别车型相比表现上等。在整车覆盖件的装配工艺上风神奕炫也非常优秀，车身间隙最大与最小的差值仅为1mm。

漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我们选取的测量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值与最大差值。 漆膜厚度方面，风神奕炫的平均漆膜厚度为99.1μm，稍稍有一些偏薄，在同级别车型中排名偏下。但它漆面的喷涂工艺还是比较成熟的，漆面厚度最大与最小的差值仅为24.9μm

车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来检验一下这辆风神奕炫的品质够不够好。

  车头盖

拼接式车门框

冲压铰链

车身用料方面，风神奕炫和大多数同价位的车型相同，冲压铰链、非一体式车门款、单层玻璃、点焊车顶等常见的工艺和材料在它的身上都有所应用，总体来说中规中矩。 

中控台

车门玻璃

门板

虽然风神奕炫顶配预售价只有10.99万元，但在内饰用料上却一点也不差，在中控台和门板上软质材料包裹的面积很大，触感很好，除此之外在空调出门口和门把手等位置还搭配有仿金属面板，座椅两侧点缀有红色装饰，视觉效果也不错。

在安全设计环节，主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，而诸如ESP车身稳定系统等等这些安全配置，风神奕炫都是有的。而我们要看的，是下面这些东西：

后排座椅

我们实测的这台风神奕炫为顶配车型，它四个车窗均配备了一键升降和防夹，后排配有2对ISO FIX儿童安全座椅接口，后配中央头枕也没有缺席。风神奕炫的顶配和次顶配车型配备了4个安全气囊，而其余车型只配备了2个安全气囊。