绝不蹭红毯，只凭实力说话，长城汽车借道法兰克福进军欧盟市场

车壹圈 2019-09-12 11:19:16

法兰克福车展是世界上最重要的汽车盛典，它之于汽车界无异于戛纳国际电影节在电影界中的地位。中国的电影明星们每次都会不遗余力地争相竞逐戛纳，哪怕是被说成蹭红毯也要去尝试，毕竟一不小心还能蹭出个“国际巨星”。不过法兰克福车展可不是想蹭就能蹭的，汽车可是一门技术活，打铁还需自身硬，如果自身实力不足，丢出去的可不是名气，而是脸面。

在今年9月10日，长城汽车携旗下WEY品牌，以中国豪华SUV领导者的身份亮相法兰克福车展，带着全新的两款概念车WET-X和WEY-S，还有旗下蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器四大零部件品牌站在世界最闪耀的舞台，向世界展示中国汽车水准。毫无疑问，当日，长城是在德国土地上最亮眼的中国汽车品牌之一。

WEY将进入欧盟市场

在如此重要的时刻，长城汽车董事长魏建军还表示中国豪华SUV品牌WEY将在汽车故乡德国建立技术中心，以德国市场为起点，计划两年后正式全面进入欧盟市场。现场响起了热烈的掌声，在场无人不是激动万分，全国排名前十的《车壹圈》认为这是不仅WEY的一大步，更是中国汽车品牌的一大步。

两款概念车惊艳亮相

当然要想走出去，肯定得拿实力说话才行。概念车，WEY拿出了全球首秀的WEY-S，代表了第二代VV5的造型方向，采用“先锋张力美学”的全新设计语言，运用了锋利的倒角和多维的形态变化。《车壹圈》认为时尚、前卫、科幻，这三个词来形容这辆概念车是最贴切的。

除了WEY-S，还有欧洲首秀的WEY-X，它的设计灵感来源于飞机机翼，也让海外媒体和观众，包括世界上其它优秀车企感受到了科技感，中国汽车也能玩得飞起。

除了这两款概念车，WEY还向世人展示了旗下的WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV像素大灯版四款优秀车型。也是吸引众人止步投来了热情目光。

WEY品牌的硬核技术

车型展示了，硬核当然也少不了，WEY品牌公布了新能源技术领域的全新规划，明确插电混动系统、电驱动系统、和氢能源技术三大研发路线，看来也并不是日韩车系才有在研究氢能源技术，我国的自主品牌也不是躺在纯电动上啃食成果的。

除了发展方向，具体行动将对Pi4平台进行升级。全新升级后的Pi4平台能够兼顾不同级别车型开发，提供5+3种驾驶模式、超级动力、能量回收等多项功能，创造更好的驾驶体验和良好的通过性。先进的驱动轴装配理念还能够深度集成电驱动零部件，做到在扭矩提升20%、功率提升15%的同时，体积和重量分别降低16%和21%。此外，无钴电池、9HDCT湿式三离合混动变速器等技术，也都将出现在未来的插电混动车型之中。