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东风公司通过发起“重走500公里汽车长廊”系列活动，在增进外界对其发展历程更加深入的认知和了解的同时，也提醒着每一个东风人不忘“马灯精神”的坚守与传承，在新时代背景下共创下一个更加灿烂辉煌的五十年。
从十堰、襄阳，再到武汉，一家汽车公司，串联起了三座城，绵延500公里，构织起了一条中国汽车工业版图上不容忽视的汽车长廊。
众所周知，对于全国人民来说，今年注定又是一个伟大的年份，新中国成立70周年，很快我们又将迎来国庆假期和“大阅兵”。但与此同时，外界少有人知的是，对于东风人而言，今年同样是一个重要的年份，因为从1969年算起，这家发迹于鄂西北大山里的“国之重器”汽车企业，今年也将迎来公司建设50周年。
值此之际，为了重走来时路、寻找并感受东风的“根”与“魂”，从9月1日开始，东风公司组织了系列“重走500公里汽车长廊”活动。从十堰启程，途径襄阳，最后会师武汉。
常言道，五十知天命，即活到了五十岁的时候，应该已经大抵知道了自己的命运轨迹，不怨天不尤人。一个人是这样，一家公司企业亦是如此。东风公司下一个五十年的发展目标和命运轨迹会是怎样的呢？按照东风汽车董事长竺延风的构想，“成为世界一流的汽车企业”。
这的确是一种很“中国梦”的说法。毕竟进入新时代之后，我们各行各业都在提倡跻身世界一流，比如过去的985、211大学建设，也变成了争当“世界一流”大学。何为世界一流？首先你得积极“出海”走出去，参与全球市场的竞争，成为一家具有国际化视野和全球化布局的跨国公司。好比当今世界汽车工业现有竞争格局中的丰田、大众，奔驰、宝马等。很显然，在这方面，中国汽车企业和品牌还任重道远，距离“一流”的目标还有不少距离。
不过，随着中国汽车工业的巨大进步、以及近年来全球经济和工业价值链体系竞争格局的重塑，本土汽车公司和品牌正展现出了一股集中“出海”和崛起之势。以东风公司为例，其不仅在前几年大手笔收购了欧洲汽车巨头PSA集团较大的股份、一举成为了该公司最大的股东之一，在常规性的整车出口及全球化投资布局方面，近年来也取得了令业界瞩目的发展。
当然，国际化的同时，东风公司也深刻地意识到，随着近年来以电动化、智能化、网联化、共享化为核心的汽车“新四化”（备注：东风公司还特别强调“轻量化”，所以习惯将“五化”）产业变革浪潮正在席卷全球。所以，对外不断深入推进国际化之余，东风近年来也格外注重对内不断加码“五化”新技术和新业态的全产业链布局。
结合参与此次活动襄阳站“隆重Talk”论坛，几位东风公司集团及分公司领导的发言和相关论述来看，作为年产销达400万辆规模、连续多年跻身世界500强的大型汽车央企，虽然身处所谓的“传统”车企阵营，但在面对和迎接由新技术和新业态所带来的种种挑战和机遇时，所展现出来的心态和干劲，丝毫不亚于那些动辄宣称要“颠覆”的一众新势力。
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尤其是自“汽车老兵”竺延风总2015年空降东风后，整个东风公司从上到下，都无不在以一种更加年轻的心态、积极地拥抱这种行业之大变革。
以电动和智能网联化为例，此次笔者一行参观了襄阳达安汽车检测中心和试验场，早在上世纪90年代该处就定位为一个国家级的汽车综合测试基地。如今，随着新的三期、四期工程的扩建，以及今年四月份国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖北）正式在此挂牌设立，如今这里已经在逐渐成为引领中国智能网联汽车发展的新高地。![]()
实际上，就在今年四月份，东风、华为、襄阳市政府三方就曾在此签署战略合作协议，三方将集合各自优势共同把襄阳这座“千古智都”打造成为国家智能网联汽车示范区、智慧出行和智慧物流创新试验区和智慧交通标杆城市。
根据官方介绍，目前由华为主导的试验场区内5G基站建设已经基本完成，东风公司的智能无人驾驶汽车也已经在园区内进行了多轮综合测试验证，智行隆中项目一揽子计划都将相继付诸实践。
借助此次参观机会，笔者也亲自上车试乘体验了一把此前已经多番亮相的东风Sharing-VAN无人驾驶概念车，虽说目前来看场景设置相对简单、车辆本身的许多具体细节之处也仍有待改进优化，但透过此的确能够让人感受到，东风在发展电动智能网联汽车方面的决心和魄力。
值得一提的是，如果说Sharing-VAN概念车更多的是承载了，东风公司对于未来汽车和智慧出行形态的一种战略构想，那么试车场内当笔者第一次零距离接触到风神全新E70这款车后，无疑对东风在新能源汽车领域的发展和进步有了更加直观的认知。“这车的外观看着其貌不扬，内饰简直太赞了！”和笔者类似，同行试驾的一位媒体也对全新E70作出了较高的评价。
老实说，虽然限于时间和场地的限制，笔者未能对风神全新E70这款紧凑级纯电动轿车力作进行较为全面的体验，但仅仅是坐进车内那一刻新车的内饰，以及短暂试驾一圈下来整车给人的感受来看，风神的这款新能源重磅产品，市场潜力和竞争力无疑是被严重低估了。据说，续航里程高达600公里的全新E70会在即将开幕的成都车展上亮相，感兴趣的不妨前往风神展台观摩体验一番。
当然，此行过程中，一个不得不提及的环节在于，为了让外界更好滴了解东风的军工背景和军工品质，组织方特意让我们观看了一场由两辆东风“猛士”军用车进行的“越野”表演。在如此威武霸气的“装甲怪物”面前，爬山、涉水、爬坡，那就不叫事儿，场面之震撼程度可见一斑。对了，十月一号天安门广场又要举行盛大的阅兵式，到时候包括最新一代猛士在内的多款东风牌军用车，有望再次在全国观众面前大展风采。了解了东风的“军工”背景，也就不难理解为何开头将其称之为“国之重器”了。
以公司建设50周年的重大历史节点为契机，东风公司通过发起“重走500公里汽车长廊”系列活动，在增进外界对其发展历程更加深入的认知和了解的同时，也提醒着每一个东风人不忘“马灯精神”的坚守与传承，在新时代背景下共创下一个更加灿烂辉煌的五十年。
