法兰克福车展前瞻 | 都有哪些能打的新能源车型亮相？（中）
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今年的法兰克福车展将于9月12日开幕，汽车电气化是本次车展的重点，众品牌倾力角逐新能源车，预计今年保时捷、大众、路虎等都会推出自家的新车型。昨天给大家介绍了将在车展上展示的6辆车型，今天继续列出开展时大家会看到的一些重要的车型。
01/大众ID.3
新车看点：ID系列的“第一炮”
作为大众纯电动车ID系列的首款量产车型，ID.3开放预订仅6天时间就获得超过1万5千个订单，截至目前，ID.3的所有图片都覆盖着较严密的彩色伪装，但也基本可以看出其外观轮廓以及部分设计细节。
ID.3谍照
ID.3车头整体造型比较圆润，前脸下方设计有进气口，前灯组带有环状LED日间行车灯，而“星型”轮圈造型非常独特，兼具可爱与科幻感；车尾同样保持圆润风格，线条层次分明，犀利的尾灯造型与前大灯设计相呼应。
ID.3谍照
ID.3的内饰设计相比大众的燃油车型发生了变化。从目前仅有的官方资料来看，ID.3全液晶仪表盘的设计比较简洁，当前时速、剩余电量、剩余续航里程一目了然；电子挡把与仪表盘连为一体，通过转动端部即可实现换挡，同时用户在仪表盘右侧也可看到当前挡位。中控屏幕上集成有导航、多媒体等功能，屏幕左侧还常驻有空调状态、座椅加热状态等信息。
ID.3将推出3种不同续航版本的车型，并推出4种外观颜色以及3种内饰配色。3种不同续航版本均采用WLTP工况进行测试，续航能力分别为：基本版位330km；中距离版位420km；长续航版位550km。这3种续航版本对应的动力电池载电量分别为：45kWh、58kWh以及77kWh。
02/大众ID系列新概念车
新车看点：价格亲民
据外媒报道，大众在本届法兰克福车展上除了将带来ID.3量产车型外，还会带来一款全新的ID系列新概念车，该车型或被命名为ID.2。
大众ID. CROZZ概念车
这款概念车很有可能会是一款紧凑型或更小尺寸的SUV，其定位将位于此前已经公布的ID. CROZZ概念车之下，大众希望这款概念车的量产版车型定价将会低于18000英镑（约合15.7万元人民币）。这款定位亲民的电动车又会是什么样子的？一切都要等到9月10日才能揭晓。
03/西雅特Tarraco FR插电混动版
新车看点：家族最大尺码
西班牙汽车品牌西雅特曾于今年3月公布了其未来新能源车型战略规划，其中一款定位中型SUV的车型——Tarraco FR插电混动版将亮相本届法兰克福车展。
作为西雅特有史以来生产的最大尺寸车型，Tarraco与斯柯达柯迪亚克同平台，而插电混动版车型在外观上与纯燃油版车型基本保持一致，细节上则略有差异。
车头前包围两侧的雾灯造型相对更为犀利，车侧前轮轮拱上方提供有充电接口，另外轮圈样式也要比纯燃油版华丽许多。车尾带有专属的“FRe”标识。
Tarraco FR插电混动版搭载了一台1.4T四缸发动机，最大功率150Ps；电动机最大功率116Ps，该套动力系统的总输出功率为245Ps，最大扭矩400N·m，官方公布该车0-100km/h加速时间为7.4s。Tarraco FR插电混动版电池电量为13kWh，纯电行驶最大续航为50km。
04/Cupra纯电动轿跑SUV概念车
新车看点：Cupra首款纯电动车到底有多“运动”
西雅特从2018年起将Cupra作为旗下的高性能分支品牌独立运营，而Cupra的首款纯电动车型将很有可能在此次法兰克福车展上亮相。
从目前官方发布的车身局部图中可以看出，这款纯电动车型在设计方面结合了SUV车型和运动型轿跑车的设计元素，车身流线和轮廓显得非常动感，前大灯灯组带有几何形状的LED日间行车灯带，前脸下方还设有可发光的品牌标识。
贯穿式尾灯造型犀利，在尾部中央同样还嵌有品牌LOGO。内饰前卫科技，大量使用折线设计，同时采用了碳纤维材质，突出其运动的车型定位。运动风格方向盘集成了驾驶模式选择和一键智能启动，方向盘中心同样带有发光的品牌LOGO。充当仪表功能的悬浮式液晶屏在中央相当醒目的位置显示着车辆的时速信息。
据之前外媒推测，该概念车可能与斯柯达在2019年年初推出的纯电动概念车VISION iV一样，都是基于大众的MEB纯电动平台打造。目前该车的动力参数尚未公布，相信在法兰克福车展上会有更多的信息揭晓。
05/MINI Electric
新车看点：纯电动版本的MINI
纯电动版MINI COOPER S在今年7月9日正式亮相，亮相当天就吸引了超过4万个意向注册用户（该数据并非订单量，但预订需要先在网站上注册用户），而这款车也将出现在本届法兰克福车展上。
该车采用了经典的三门车身设计，同时造型也基本延续了燃油版车型的设计，中网的大部分区域为封闭式设计，仅中网中部以及前包围保留了进气口。
车头、车侧与车尾都设计有黄色的“插头”标识以凸显其纯电动的身份，同时也让该车多了几分可爱俏皮的年轻气息。
新车内饰设计为MINI家族的经典风格，中控、仪表、空调出风口等多采用圆形设计，与外观相呼应的是内饰同样有些许黄色点缀。据悉，MINI新能源将配备5.5英寸的液晶仪表盘，根据驾驶模式的不同，仪表盘的界面风格也将发生变化，此外，剩余续航里程、输出功率、导航等信息均可在仪表盘内显示。
纯电动版本MINI COOPER S将搭载一台最大功率为135kW（184Ps）的电动机，最大扭矩270N·m。同时配备容量为32.6kWh的电池组，续航或在235km-270km之间。该车官方0-100km/h加速时间7.3s，最高时速可达150km/h。
纯电动版本MINI COOPER S将于今年11月在MINI牛津工厂开始投产，预计首批车型将在2020年第一季度交付到客户手中，首批开放预订的国家包括英国、德国、法国、荷兰、瑞典和挪威。该车在英国的补贴后售价约为24400英镑（约合21万元人民币），而在德国售价约为32500欧元（约合25.1万元人民币）。
06/欧宝Grandland X插电混动版
新车看点：除了游艇式电子挡把，还有多少PSA元素？
欧宝在今年5月份发布了旗下首款插电混动车型——Grandland X Plug-in Hybrid4（以下简称Grandland X插电混动版），该车基于纯燃油版Grandland X，也将在今年法兰克福车展上亮相。
Grandland X插电混动版在外观造型和内饰设计上相比纯燃油版车型并未进行明显改动。外观方面，新车采用了双色车身设计，黑色涂装的发动机舱盖、车顶让其与常规动力车型形成了明显的视觉差异。
内饰方面新车针对方向盘造型进行了微调，最大的变化要算是换装了与标致雪铁龙家族相同的游艇式电子挡把，看起来更加新颖、具有科技感，也让这款车型多了些许PSA集团的烙印。
Grandland X插电混动版搭载一套由1.6T直列四缸发动机、前后桥双电机、13.2kWh容量锂电池组构成的插电混动系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并依靠后桥电机形成了四轮驱动。参数方面，1.6T发动机最大功率200Ps，双电机最大功率均为109Ps，系统综合最大功率为300Ps，峰值扭矩450N·m。
行驶及性能表现方面，Grandland X插电混动版的官方0-100km/h加速时间为6.5s，最高时速为219km/h，纯电模式最高时速为134km/h；在WLTP测试规程下，新车的综合油耗和纯电模式续航里程分别为2.2L/100km和50km。充电方面，用7.4kW功率的家用壁挂充电器，需1小时50分钟即可将电量充满。
这些还不是全部，还有十余款车型，小编整理好后，明天继续向大家解说。