今年最好卖的十款豪华SUV，第一名还是它？

尽管每月销量排名靠前的都是那几款十万左右的SUV，但是，越来越多人并不满足于把车辆作为代步工具，“面子”也被纳入考量范围内。相比豪华轿车的商务性，豪华SUV更显气势，因此销量也在稳步上升中。有意入手的土豪可作为参考，榜单中这些车型都是今年卖得最好的豪华SUV。

BBA仍是最大赢家，瓜分大半豪华SUV市场

从销量数据不难发现，奥迪、奔驰、宝马独占豪华SUV市场的大半份额，其中奥迪品牌和奔驰品牌斗得难分难解，奥迪Q5/Q3两款车型1-10月累计销量超过16万辆略微领先，奔驰紧随其后，奔驰GLC/GLA两款入榜车型1-10月累计销量接近15万辆。

奥迪Q5和奔驰GLC同属豪华中型SUV，价格重合度高，两车互为竞争对手。奥迪Q5进入国内上市接近8年时间，整体设计稍显落后，年度改款车型也仅在内饰品质和新增豪华配置上做做文章。新款奥迪Q5预计明年第一季度正式上市，届时换代后的全新一代Q5在整体竞争力上都会有明显提高。而现款Q5的销量能够如此坚挺，关键还在于品牌影响力和优惠幅度较大的终端价格。

奔驰GLC作为奔驰GLK的换代车型，打造出犀利时尚的外表，悬浮式中控大屏、实木内饰灯等内饰配置尽显豪华与科技感，加上2873mm轴距等，奔驰GLC的竞争力不俗。在对手处于产品周期末期的情况下，奔驰GLC显得余裕满满，事实上今年上半年，奔驰GLC还处在领先位置。

宝马X1国产后的销量表现还是令人满意的，累计销量排到第三名，宝马的本土化战略再次给对手敲响一记警钟。互为竞争对手，宝马X1国产后在车身尺寸上占尽优势，轴距遥遥领先奥迪Q3和奔驰GLA。在性价比面前，三缸和前驱平台不再是大问题。

美式豪华受追捧，沃尔沃与路虎龙虎斗

一线豪车的竞争十分激烈，二线豪车品牌也是如此。来到第六名，凯迪拉克XT5凭借5.3万辆的成绩领先，美式新豪华开始俘获现代消费者的芳心。凯迪拉克XT5以美式的粗犷大气和精致豪华，让一度只爱BBA的消费者动摇了，事实也证明了中国豪车市场的潜力还有很大的增长空间。

至于路虎发现神行在硬派SUV大行其道的背景下，再度发挥了自身的产品优势，造型硬汉、四驱表现强悍，豪华感反而不是最吸引消费者的点。揽胜极光1-10月累计销量达1.56万辆，同比仍处于增长状态。但路虎也不敢掉以轻心，作为主销车型之一，极光身处的市场竞争越发激烈，自身定价也是需要考量的问题。

而沃尔沃XC60在广州车展迎来全新换代车型，除了本身的产品力出色外，前期的优惠幅度恐怕也是促进热销的关键元素。沃尔沃究竟能否实现全面复苏？且看新车上市后的表现，以及品牌的整体销售情况。在买车君看来，中国豪车的市场是一块人人得而分之的大蛋糕，机遇不少，就看这些车企能否把握得当。

买车君说：

从豪华SUV的销量情况来看，只能得出这样一个这样的结论：中国人越来越有钱了。消费能力不断上移，使得越来越多的豪华品牌争相抢食，当然，老大还是奥迪、奔驰和宝马。值得关注的是，由于年轻的“土豪”越来越多，此前偏向商务、商务的豪华车都在转变风格。一些二线品牌也在摆脱品牌价值的桎梏，迅速上位，那么，还有多少人会非BBA不买呢？