作为林肯MKC车型的继任者,林肯Corsair已于今年的纽约车展正式亮相。如今,这款全新的SUV车型即将国产,这也是美国林肯品牌在中国合资制造的首款车型。
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本期《汽车透视·新车》让我们看一看这家已经走过百年历程的美国汽车品牌是如何理解豪华的。
长安林肯Corsair定位中型SUV,国产版本造型设计与海外版基本保持一致。四边形中网采用了大量的镀铬进行装饰,搭配银色前唇。车尾配备林肯标志性的贯穿式尾灯,诠释着美式豪华对造型设计的理解。内饰采用林肯全新设计语言,钢琴漆配合真皮材质等上等材料的运用,营造出美式豪华氛围。按键式换挡钮置于12.3英寸悬浮式中控屏下方,将安置传统换挡杆位置变为一个储物空间。
新车长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm。相比前款车型林肯MKC车身尺寸进行了加长,提升了内部驾乘空间。动力方面,从目前已得知的车型申报信息显示,长安林肯Corsair将搭载2.0T发动机,最大功率250马力,峰值扭矩373牛·米,与之配合的为一台8速手自一体变速箱。
面对奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等全球各路豪华品牌早已在中国纷纷实现国产,林肯显然已经错过了一次提升销量与品牌影响力的绝佳机会。但是,多年来通过进口形式也帮助林肯进一步提升了品牌价值,接下来,就看长安林肯对首款国产车型的市场定价能否迎来美国豪华品牌在中国新一轮的市场增长。
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