加价卖车算不上什么好的行为,但如果一款车能做到加价卖车,也足以证明这款车型的优秀,今天介绍的这款城市SUV,可以说是现在这股SUV流行风的奠基者。我们说的就是本田CR-V,除了加价这个特点,本田毕竟是“空间魔术师”,这款全新CR-V到底内部空间表现如何?我们来看一下吧。
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车内乘用空间的测量我们还是用之前的方法,通过调节前排座椅位置令椅背到刹车踏板距离为90厘米,测量第一、二排间两个椅背间的距离。头部空间的测量,前排奏议调至最低,测量座垫最低处到车顶的距离。横向空间则是两侧车门上的扶手上方之间的距离。
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本田真不愧为“空间魔术师”,虽然相比冠道来说,车内空间不算太夸张。但在20万以内,空间可以排上前几名了。后排座椅整体柔软舒适,座垫长度足够,第二排纵向空间达88厘米,后排乘坐能保持舒适的姿态。此外,前、后排横向空间为154厘米和150厘米,而且最重要的一点后排中央凸起只有3厘米,要知道这是一款四驱版本的车型,后排满员对CR-V来说没什么压力。
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车内储物空间这一项中,砖叔还是与往常一样简化为用大中小三种矿泉水瓶来检验。而实测的结果还是让砖叔挺满意的,特别是前排车门内侧,竟然能放置三瓶中型号、两瓶小型号矿泉水瓶,而其他位置的储物空间也能基本达标,空间还真的算不错。
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至于后备厢空间,我们依然采用标准大小(30*30厘米)的纸箱来做填充测试,观察在后排保持直立的情况下,后备厢到底能放多少个纸箱。同时砖叔还会测量第二排放倒后后备厢的最大进深和后备厢离地高度。
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实测结果让砖叔惊讶,得益于CR-V“翘臀”的设计,在第二排直立的情况下,CR-V能放下15个标准纸箱,比冠道还要多,成绩优异。而当第二排放倒后,最大进深达190厘米,但遗憾的是,并不是全平放倒。此外,尾厢的离地高度为67厘米,高度在正常水平,不影响正常取放后备厢物品。
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砖叔实测后发现,CR-V的车内空间设计的确有一套,作为一款城市型SUV,毕竟乘坐空间也算是一项很重要的考量指标,宽适的乘坐空间和能放得下15个标准纸箱的后备厢,可以说很ok,曾经被吐槽的小“翘臀”能换来这样的装载能力相信没什么人再怀疑本田这样的设计了吧。