对于热爱汽车改装的人来说,第一次驾驶是很重要的。
无论是买车之前的第一次试驾,还是停放了多年的老车的第一次驾驶,首次驾驶就是我们对于这台车的第一印象,它会对这台车未来的方向产生深远的影响。哪里需要升级,哪里不用改变,以及需要改装到什么程度,这些都是由第一次的驾驶来决定的。
2013年,来自波士顿的车主预定了一张去迈阿密的机票,他准备去购买一台朋友正在出售的马自达RX-7 FD3S。尽管还未亲眼见过这台车,一切都还是卖家信誓旦旦的保证,但他依然决定将这台车直接开回家。
车主驾驶着这台RX-7沿着美国著名的公路蜿蜒而行,通过这段漫长的旅程,他对于这次的购买结果非常满意。
马自达满足了他的一切想象。
在FD3S之前,车主拥有一辆爆改的2005款斯巴鲁翼豹STI。那辆车在一次驾驶时爆缸了,所以可靠性才是一辆街车的关键所在。在RX-7购买前一个月,那辆斯巴鲁正式寿终正寝。
在经历过不太可靠的斯巴鲁之后,车主决心要拥有一辆可靠又有趣的汽车。而且他也不会再像斯巴鲁那样去做深度的改装。我相信许多斯巴鲁翼豹的车主都深有体会。
车主预计的是改套轮毂和悬挂就差不多了......
转子发动机显然不算一个非常可靠的存在,所以按照我对车主的理解,他应该会将这台发动机换掉。虽然有一些马自达或者转子的死忠车迷并不认同,但不得不承认,要想拥有一套可靠的后驱动力,LS发动机似乎更加合适。
不过随着车主的那趟自驾旅程归来,他打消了原本将转子换成V8的想法,Pettit Racing打造的街道版本13B发动机表现得非常出色,他没有理由去改变它。
车主估计发动机目前在280马力左右。这比他之前的斯巴鲁要低得多,但是马自达的街道乐趣更多,而且它的可靠性并没有牺牲操控。Pettit Racing 99款涡轮增压器和Pineapple Racing轻量化飞轮为汽车提供了出色的油门响应,来自日本的Stillway排气系统提供了行驶时的“背景音乐”。
车主每年都会有三到四个周末驾驶着这台RX-7行驶接近1300公里。他还参加了前不久PrimeNYC在纽约举行的RX-7年度活动。
不过这台RX-7在活动期间被纽约的路况给坑了一把。车主安装的Zesty Racing前保险杠被一个大角度斜坡磕裂了。
所以你们可以通过图片看到车主用“我爱纽约”的贴纸将临时修复的地方给掩盖起来了。
车主的计划是对保险杠进行最终的修复之后顺便重新换一个颜色。没错,目前这台车上的外观是贴膜。
3M宇宙蓝覆盖了前部的Feed翼子板和碳纤维发动机盖。后部还有一些裸露的碳纤维改装件,包括Feed侧裙,RE Amemiya后扩散器和Car Shop Glow后扰流板。
LED尾灯和第三个刹车灯包括前示宽灯也来自Car Shop Glow的产品,它们与Hot Water Labs大灯一起安装。
在车主眼中,RX-7的车身线条相当经典,因此在选择车身套件时,他特别注意不要破坏原车的美感。
其结果就是,当这些细节与马自达设计师Matasaburo Maeda的原创超前设计相结合时,这台RX-7在街道上格外引人注目。
对于悬挂,车主不会只满足于更换减震和弹簧,简单的绞牙减震也不够。他希望这台车能够有一个正确的姿态,但是又不会像空气悬挂那样贴着地面。在崎岖的道路上,这台车也不会发出吱呀作响的声音。
当开始改装悬挂时,所有的悬挂控制臂都被拆下,然后全部换上SuperPro的衬套。Mazdaspeed的防倾杆替代了原厂的部分,带有Swift弹簧的Fortune Auto绞牙减震是悬挂改装的最后一个重要部分。
绞牙的高度经过调整,轮眉与轮胎之间已经没有多余的空袭,但是又不会低到完全无法行驶。
为了配合驾驶取向的悬挂改装,车主在轮毂和轮胎的选择上同样遵循了这一点。更宽的翼子板允许这台车使用前后均是18x10.5J的Advan RS-DF轮毂,搭配前后285/30R18的普利司通Potenza RE-71轮胎。
轮毂后面的是Rotora前四后二活塞卡钳,并且均采用了两片式Rotora刹车碟。
就像外观一样,内饰保留了大量原始马自达的魅力---只做了少许的增强。最显著的莫过于Recaro SP-JJ座椅,并且带来一个活跃的色彩。
其它的变化包括一个带有Works Bell快拆底座的Nardi方向盘,还有A柱安装的Defi油压和涡轮压力表,以及一个A'PEXi Power FC发动机管理系统的FC Commander。
车主承认,他对于这台马自达的变化超出了最初只改装轮毂和悬挂的想法,但是鉴于RX-7有一个“钱包黑洞”的别称,我认为车主还算是克制的。
车主作为一名有着20年经验的汽车技师,他一直秉承维修优先于改装的想法,所以这台车在可靠性上没有让车主失望。但是他还没有最终完成这台车的变化。未来,车主会在需要的时候再次改装新的绞牙减震,并且进一步提升动力---通过移植一台三转子的自然吸气发动机。
除了这台RX-7,车主还在考虑入手一台R32 Nissan Skyline GT-R,鉴于这台马自达的表现,我相信车主对于那台日产应该同样会创造出一辆精彩的作品。
图片及资料来源:
Speedhunters
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