特斯拉一夜蒸发460亿，国产Q3轿跑版下线

奥迪旗下的车型，往往都是先在海外市场亮相，经过一段时间后再引进国内投产并上市，但奥迪近日才发布Q3 Sportback（轿跑版）海外版车型官图，这边一汽大众奥迪天津工厂就已经下线了Q3 Sportback的国产车型，引进速度不符合奥迪向来的做法。

Q3 Sportback与Q3的主要区别主要在于D柱往后的设计，Q3 Sportback采用角度更大的溜背设计，营造出轿跑的视觉效果，底部仿扩散器的设计提升了Q3 Sportback的运动感。

内饰设计延续了Q3的整体设计，主打简洁、科技风格，将配备全液晶仪表、带Carplay的中控屏幕，另外还带有多色氛围灯和B&O音响系统。

动力同样与Q3相同，分别为1.4T、2.0T高/低功率三款发动机，动力参数分别为150马力、186马力以及220马力，全系匹配7速双离合变速箱，部分车型还搭载quattro四驱系统。

国产Q3 Sportback最快将于2020年正式上市销售，预计售价将会比现款Q3价格稍高，欧洲市场的售价为40,200欧元，约合31万元人民币。

如今不少汽车品牌都开始涉足出行业务，想吉利汽车此前创立了曹操专车，广汽集团也推出了如祺出行，而作为行业巨头的丰田，自然也不会错过这块“香饽饽”。

但作为非本土品牌的丰田，如果想要创立全新的出行品牌并获得市场资源，似乎不是一件容易的事，于是丰田选择了与国内出行龙头品牌滴滴合作，双方共同建立合资公司。

本次合作双方共投资6亿美元，滴滴负责提供出行平台，丰田则为司机提供相关服务，同时丰田车型也将成为旗下主要运营车辆。

丰田涉足出行业务的目的非常明显，一方面是为了给共享出行业务打好基础，未来可以更好的将带有智能驾驶技术的车辆直接投入市场运行；另一方面，可以让消费者更加直接的体验丰田车型的乘坐感受，从而使消费者选择购买丰田车型。

世事总是变幻莫测，近日特斯拉才刚刚公布第二季度财报，营收和亏损均好于去年同期，并预计第三季度开始实现盈利，但消息公布后不久，特斯拉就迎来晴天霹雳般的噩耗。

7月25日，特斯拉股票开盘后直接暴跌，最大跌幅达到了14.73%，市值蒸发超68亿美元（约合人民币460亿元），特斯拉之所以一夜之间股价暴跌，原因主要与第二季度业绩不及预计和联合创始人兼CTO离职有关。

从今年年初开始，特斯拉股价就开始呈现下跌趋势，截止到目前，股价累计下跌超过30%，而加上此次暴跌加创始人离职的双重打击，电动车行业巨头特斯拉似乎离盈利目标又更加遥远了。