历经14代传承，为何说全新轩逸才是当下家轿的“最终形态”？

自1957年中国第一款轿车东风CA71问世以来，轿车的形态和功能属性也在悄然之中发生着惊人的改变。早期的轿车更多肩负着一个全新产业复兴的意义，例如东风CA71就是一款基于法国西姆卡Vedette轿车演变而来的产物，尽管其本身被赋予了一定政治意义，但也推动了在此后几十年国内汽车工业的逐步跃进。

直到上世纪90年代，以桑塔纳、捷达、富康为代表的“老三样”，可被视为是最早走进中国千家万户的家轿，它们在可靠性、实用性以及功能性方面拥有出众的实力，因此能够快速普及并成为当时最受国人喜爱的家轿车型。

而到了2019年，在新一轮的三十年中，谁又能担任中国汽车市场上的家轿之王？或许咱们就需从日产轩逸说起。

作为家轿领域当之无愧的“实力派”，日产轩逸在进入中国市场13年来创下了超过300万辆的累计销量，是东风日产旗下无可替代的“销冠”车型，而轩逸也凭借其经典外观、舒适“大沙发”和成熟省油的动力总成吸引到无数中国家庭。那么在面临新老换代之际，第14代轩逸又如何奠定其王者地位？

颜值再进阶，

“家轿”也可做“偶像”

自2006年进入国内以来，轩逸一直是众多中国家庭眼中能获得高幸福指数的选择，而时代在变，市场形势在变，消费者需求也在变。如今，第14代轩逸不仅仅要坚守住“实力派”这一阵地，还要在前面冠以另一个形容词：偶像级。

第14代轩逸的外观可谓一出场即不凡，相比老款车型而言，它的高度降低了56mm，宽度增加了55mm，带来接近于豪华运动轿车的高宽比水平。先进冲压工艺制造的流体动感双腰线，进一步勾勒出第14代轩逸蓄势待发的动感态势；犀利的回旋镖式全LED前大灯如同点睛之笔，烘托出全新V-Motion 2.0家族前脸的灵动与个性。隐藏式C柱带来的悬浮式车顶设计，强化了车窗框架的整体感和车身侧面的层次感，营造出车身的时尚运动气息。

全新CMF平台加持，

整合多重技术领先

在如今竞争趋于白热化的家轿市场，空有一身靓丽外表显然还难以满足目光挑剔的消费者，而第14代轩逸除了颜值之外还能给到你更多可能。第14代轩逸是雷诺-日产联盟CMF平台下诞生的首款中级车，以此全面实现了更佳结构、更优空间、更新技术、更多配置、更强性能等五大核心优势，堪称是当下最新的全能家轿之王。

CMF平台可将车身划分为4（发动机舱、座舱、前部底盘、后部底盘）和1（电气架构），共5个结构区域，一方面可兼容更多先进工艺、技术，提升产品的稳定性与可靠性；另一方面，该平台开发的车辆共享高级别车型的电气配备，通过搭载高阶配置，可以迅速提升车辆价值。例如它零部件通用比例高达85%，远超TNGA的75%，并在灵活性以及兼容性上也比MQB更出色，较上一代车型相比实现了技术上的多重突破。

每一代轩逸上市后总能在内饰设计或是舒适性上给到消费者惊喜，而第14代轩逸不但没有让人失望，甚至于惊喜之上，还带来了同级车型难以比拟的高级感。来到车内，你会不由自主地被其宽大的内部空间、优异的选材用料、精湛的工艺所折服。第14代轩逸在保留历代车型传承的“舒适”之上，进一步提升了空间格调性以及内饰档次感。中控台科技感十足的悬浮式8英寸高清触控屏、7英寸高清彩色TFT仪表屏、豪华三炮筒空调设计以及触手可及的高质感皮质中控台、座椅，均给人营造出一种难以忘记的美学享受。

此外，第14代轩逸充分利用CMF平台的结构优势，通过人体工程学设计，将每一个座位的空间最大化。1480mm的横向车内空间，在同级车型中首屈一指。即便三个人在后排落座，也能安然自适。加上646~907mm的后排膝部空间，任何一个“大汉子”或是“大长腿”都可以在自己的座位上享有充分的个人空间。

日产“黄金动力”再升级，

带来同级极致节油表现

外观够好看，内饰够档次，这些毫无疑问能在静态体验上为第14代轩逸“加分”，但最终决定整车行驶品质的还要取决于三大件匹配“功力”如何。第14代轩逸搭载日产最新“黄金动力”总成，即第3代HR16智能发动机和平顺出色的XTRONIC CVT变速器。

HR16堪称是家用车领域的“性能发动机”，从第一代的全铝结构到第二代的进排气反置，再到这一代的镜面熔射缸孔技术，每一代HR16发动机均具备了当代行业领先的核心技术。

此外，依托GT-R VR38发动机著名的镜面熔射缸孔技术，匹配e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术与EGR废气再循环系统，全新第3代HR16智能发动机将最大功率提升至102kW，最大扭矩提升至169N·m，媲美当下1.8L甚至部分2.0L发动机。

在实现动力提升的同时，燃油经济性进一步提升，第14代轩逸百公里综合工况油耗仅4.9L，接近混动发动机水平，并且全面满足国六排放法规，不但更具备竞争力，也是当下家用轿车最应当具有的优异特质。

一直以来，日产轩逸都给人皮实可靠的固有形象，凭借“暖大叔”特质也吸引到无数中国家庭成为它的簇拥者。但随着国内乃至全球汽车市场开始逐渐进入年轻化，老款轩逸始终无法回避的一个问题就在于：价值观的改变会致使越来越多年轻家庭在“暖男”和“潮男”之间更倾向于后者。

而第14代轩逸的到来，不仅是日产在紧凑级轿车领域综合实力的再重塑；更是对未来五年国内家用轿车市场走向的一次大胆预判。在满足家用轿车应当具备的多项优点之上，以全面突破传统家轿的思维定式，开创了新时代家轿的崭新标准。

相信随着第14代轩逸的正式上市，能凭借其更佳结构、更优空间、更新技术、更多配置、更强性能等五大核心优势，成功树立家轿市场上的全新标准。

也相信在日产敏锐的市场洞察下，第14代轩逸基于300万用户的巅峰之上，能够再次引领国内主流家轿市场，并逐步演变成为当下家轿的最终形态。