外观、配置、排放全面升级，长安福特欲借新福克斯重回巅峰？
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众所周知，长安福特近年的日子不太好过，纵然使劲浑身解数，旗下各车型销量仍不能让人满意 ，仅有曾经的神车福克斯凭借多年来在中国市场攒下的人气和口碑，还为长安福特留下一些颜面。2019年已然过半，面对严峻的局面，创造过辉煌战绩的“村长”——长安福特并不愿坐以待毙，就在昨晚，向中国市场推出了全新一代福克斯，很显然，他不仅是全村人的希望，更肩负着“村长”梦回巅峰的期望。
接下来让我们来瞅瞅，作为“全村人”希望的新福克斯，究竟有何过人之处。首先，最重要的当然是价格啦/；10.88万元~15.08万元，说实话这样的售价还算是中规中矩，没有很惊艳，也没有太离谱，应该还是能让大部分人接受的。
除了价格，“村长”还对福克斯放了哪些大招？
根据官方给的资料，新一代福克斯2020款在外观、配置及排放上进行了全面升级，取消了入门的1.0L涡轮增压发动机，并将原先属于ST-Line运动套件拓展到更多车型上，全系符合国六排放标准，还配上了L2级别的自动驾驶。
外观上，2020款福克斯依然延续了现款车型的外观设计，所不同的是，2020款福克斯将ST-Line套件进行了下放。
动力上，新一代福克斯2020款搭载同级独有的8速自动变速箱和6速手/自动变速箱，在换挡响应和燃油经济性都有很大提高。ST-Line 运动设计套件也拓展到了EcoBoost®180锋潮型和1.5L自动锋跃型上，对于喜欢运动风的车友来说，算是一个福音了。
在底盘方面，经过赛车级的精细化调校，配备轻量化悬架系统，车轮弹跳速度变得更快，转向响应更灵敏，同时针对不同车型依照车身重量分级设定悬架系统，配备带越级强度的独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架。
还配备EBD电子制动力分配系统，制动反应敏锐，独有的EPAS电子动力辅助转向系统软件调校带来良好的力矩增益和强烈的转向中心感。
在智能配置上，新一代福克斯2020款搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成10项驾驶辅助功能，达到了L2级自动驾驶水平。
值得一提的是，用户可以通过智能手机对汽车进行远程控制且随时掌握车辆情况，好了，再也不用担心在地下停车场一直“魔力转圈圈了”，同时还具有4G LTE无线热点功能，支持多达10台设备同时接入高速无线网络，让用户与外界保持实时互联。
新一代福克斯2020款还带来了ST-Line车型，针对性地做了不少运动化的设计和调校。
01/外观上，大开口蜂窝状全黑前进气格栅、造型果敢的车身下部包围、极具辨识度的后扰流板和双排气管设计、18英寸运动轮毂、米其林Pilot Sport 4轮胎、真皮包裹的平底方向盘、碳纤维风格饰条及红色缝线等专属配置。
02/性能上，ST-Line车型还将底盘高度调低10mm，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，带来更加精准凌厉的操控表现。
03/动力上，1.5L Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机匹配6速手/自动变速箱，实现低至5.4L的百公里综合工况油耗。
可以看得出来，为了这“全村人”的希望，“村长”真的是拼了，卯足了劲，誓携全面升级的新福克斯在市场上杀出了一条血路，但能否真的完成“村长”重回巅峰的任务，还有待市场检验，让我们拭目以待。
