作为小型SUV市场征战已久的老将,别克的昂科拉曾经迎来了一段热销,但是因为市场逐渐开始有越来越多的竞品出现,昂科拉的产品力也有点不太够看了。所以昂科拉的更新换代成了理所当然的事情,而在今晚(7月11日),全新一代的别克昂科拉家族(包括昂科拉和昂科拉GX)将会在成都举行上市发布会。
外观方面,全新一代的昂科拉采用了别克家族最新的家族式设计,飞翼式的镀铬饰条与两边车灯相连,大灯样式也变得更为犀利,前保险杠的立体式设计提升了整个前脸的层次感,相比于老款车型,全新一代的昂科拉无疑是更加有运动时尚气息。
除此之外,新车采用了双色拼接的设计,从而营造出了悬浮车顶的效果,小尺寸的LED尾灯组和样式独特的后保险杠与前脸形成照应,凸显了整车的立体感。另外,专属的颜值包和选装轮毂嵌件更是为它的年轻气息更添一份视觉上的张力。
除了外观有着喜人的变化之外,在内饰方面全新一代的昂科拉也是有了非常大的提升。无论是悬浮式的中控大屏,还是有大量软性材质包裹和双缝线装饰的中控面板,都为它档次感和层次感的提升作出了很不错的贡献,有设计感的同时也兼具了实用性,相比于很多同级的合资小型SUV对手,足够有它的吸引力。
动力方面,新车将会搭载1.0T和1.3T两款涡轮增压的三缸发动机,其中1.0T车型的最大功率为116马力,1.3T车型的最大功率为158马力,均满足国VI排放标准。
而另一款车型昂科拉GX则定位于入门紧凑型SUV,它的车身长宽高分别为4463/1813/1653mm,轴距达到2640mm。在外观方面,新车采用了很多别克Enspire概念车的设计理念,整体也呈现出了比较时尚的气息。与全新一代的昂科拉一样,昂科拉GX中网上的从别克Logo延伸出来的两条镀铬饰条也与前大灯相连,但是饰条却更细一点,前大灯的样式也没有昂科拉那般犀利,反而带有一丝圆润的气息。而除此之外,富有立体感的前保险杠也没有昂科拉那样地激进,反而收敛了一点,多了一份大气。
另外,昂科拉GX并没有用上双色车身的悬浮式车顶设计,但是稍微下压的车顶营造出来的溜背造型,也不会欠缺该有的运动感,而且新车也换装了更加契合它的双五辐式铝质轮毂。车尾方面,昂科拉GX的尾灯样式也与昂科拉有所不同,同样的也是更加圆润,后保险杠也加入了镀铬的装饰,从而提升了整车的层次感。很明显的,昂科拉GX因为定位的不同,它与昂科拉强调的年轻时尚也有所不同,昂科拉GX身上更是多了一分稳重的气息,更加贴合年龄稍大有家庭的消费者。
内饰方面,整体的设计布局与昂科拉有着异曲同工之妙,简洁、有层次感和档次感。但是在很多细节上的处理,可以看出昂科拉GX是更为高档的,这其中包括了:它的中控大屏采用了嵌入式设计,因此中间空调出风口的位置和样式也是有所调整,空调控制面板的按键处理也是更为精致,更加宽大的中控台也致使其杯架可以放在档杆旁边,整体显得更为大气且偏向于家用。
动力方面,新车将会搭载Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,最大功率为165马力,匹配的是CVT变速箱(前驱车型)和9速手自一体变速箱(四驱车型)。大家对于这台重磅产品怎么看呢?欢迎留言!
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