10几万的“牧马人”、30万的“奔驰G”越野到底行不行？

砖叔在体验营里主要试乘试驾了北京BJ80及北京BJ40。对于越野爱好者而言，北京BJ的底蕴不需多说，而一般的消费者相信也对这个品牌早有耳闻。从《战狼2》里吴京的座驾BJ40，到中国人民解放军90周年阅兵、香港回归20周年阅兵检阅车BJ80，这个品牌及旗下两款硬派越野车名声大噪。

BJ80目前共5款车型，搭载2.3T及2.8T涡轮增压发动机，与第二代勇士军车同平台。非承载式车身呈现出37°接近角/34°离去角/23°纵向通过角以及离地间隙210mm，最大爬坡度达到60%，账面数据可以碾压大部分同级对手。

其中新近推出的BJ80建军90周年纪念版全国限量200辆，除了在普通版基础上做了外观修饰，更增加了伊顿后桥差速锁，即使面对极端环境，越野性能依然表现得游刃有余。

砖叔这次试驾的车型包括BJ80的3.2T车型，最大功率250马力，峰值扭矩350N·m，匹配6速手自一体变速箱，搭载分时四驱系统。加上整车高强度钢与超高强度钢应用比例高达54.1%，车身弯曲刚度及车身扭曲刚度分别达到6100N/mm及8100N/mm。

过炮弹坑的时候，右后轮完全悬空的状态从车外看来相当惊险，但显然BJ80化解得毫无压力。

左右长坑路同样是不在话下。

BJ80的涉水深度为500mm，一般中轻度涉水完全没有难度。

-BJ80真实口碑- -BJ80头条-

至于BJ40，目前在售的13款车型，搭配2.0T/2.3T涡轮增压发动机，包括两款新近推出的环塔冠军版本。环塔冠军版增加了伊顿后桥机械差速锁、重载加强型分动器、前轴自动轮边离合器，车辆性能比普通版更胜一筹。

砖叔这次试驾的BJ40L为2.3T车型，动力参数跟BJ80的2.3T无异。越野参数方面，BJ40也跟BJ80保持一致，只是车身尺寸更紧凑、前脸更加时尚。相对都市SUV，BJ40的功能性无疑更强悍。

应对营地的涉水路、35°上下坡、侧坡、炮弹坑等路况，BJ40同样信心十足。

-BJ40真实口碑- -BJ40头条-

整个活动过程，BJ80跟BJ40走同样的越野路线，都能轻松应对，两车显然都做到了同级越野性能的偏上水平，走野路子不在话下。但正如开篇所说，追求驾乘舒适性就不要选择这两款硬桥硬马的车型了。BJ80及BJ40驾乘舒适度不如都市SUV，细节做工也大开大合显得稍为粗糙，如果你是追求舒适的消费者而又稍为偏向越野，不防考虑BJ20。如果不是越野爱好者，则不建议考虑北京BJ了。