你们念叨八百遍的国六终于来了，经销商们做何反应？丨祺哥vlog

“国五”升“国六”，车企不仅要对OBD（On Board Diagnostics）车载自动诊断系统和三元催化系统进行升级，还需要增加颗粒捕捉器，而柴油车需要配齐的装置就更多了。所以尽管现阶段只是“国六a”，但对于车企来说，除了成本上的增加，还面临着消库存的压力。

此前汽车生活曾为大家解释过国五、国六的区别《史上最严排放标准即将到来，一张图看懂国六》。如今在国六正式实施之前，汽车生活也再次来到别克、比亚迪、奇瑞和凯迪拉克在成都具有代表性的4家经销商，针对国五车型升级转换以及库存状况等问题进行了相关采访。

下面就跟着祺哥一起去探访一番吧。