“特供车”坑爹？那就看看这3台“全球车”，15万可落地！

在12万的紧凑级合资家轿中，大众朗逸、别克英朗等特供车，由于更加符合中国人的购车需求，销量常年霸占前几位，但其实“血统纯正”的家轿，同样拥有不错的竞争力，今天砖叔就介绍三款“根正苗红”的紧凑级家轿，他们不仅在国外备受欢迎，在国内同样拥有不错的销量。

三款车目前都有着不错的折扣，优惠之后基本都在12.5万元左右。

从车身尺寸上看，科鲁兹在长度和轴距方面更有优势，福克斯则有不错的宽度和高度表现，卡罗拉虽然三围稍微落后，但是良好的空间利用率，让其拥有充裕的乘坐空间。在实际空间表现中，福克斯表现最差。

三款车虽然排量有差距，但都使用了涡轮增压的直喷发动机。从动力数据上看，1.5T的福克斯遥遥领先， 1.4T的科鲁兹紧随其后，并且拥有不错的扭矩表现；相比之下，1.2T的卡罗拉略显逊色，不过这与其主打家用的定位有关，也在情理之中。

变速箱方面，卡罗拉使用CVT，平顺性毋庸置疑，福克斯放弃双离合开始使用6AT，平顺性有很大改观，而科鲁兹使用的则是7DCT，驾驶运动感更强，但是低速顿挫不可避免。

对于紧凑级轿车，使用前麦弗逊很常见，它们主要区别在后悬挂上。卡罗拉和科鲁兹后悬挂都是扭力梁，但是科鲁兹加入了瓦特连杆，可以有效减小转弯侧倾，拥有更好的操控性；而运动取向的福克斯，则使用了多连杆式后独立悬挂，拥有更好的舒适性和操控稳定性。 

由于3款对比车型已经属于中高配，配置方面比较丰富，侧气囊、ESP、天窗、多功能方向盘、中控大屏都一应俱全。福克斯和科鲁兹指导价更高，配置上相较卡罗拉也更丰富，福克斯拥有自动空调，科鲁兹有胎压监测、倒车雷达+影像，卡罗拉虽然价格略低，但也有后视镜加热、花粉过滤等特色配置。

卡罗拉：日常代步的家轿定位、丰田的可靠品质，表现出色的油耗，让卡罗拉赢得了全世界消费者的青睐，如果你不太在乎动力和操控，只是想买一台皮实耐用、省心省油的家轿，卡罗拉是一个不错的选择。

福克斯：换代之后，福克斯再也无法延续以往的辉煌，优秀的底盘调校以及出色的动力是它的亮点，但是空间和油耗又拖了后腿，如果你更多时间是1个人开，福克斯还是一个不错的选择。

科鲁兹：科鲁兹换代后，终于变成纯正美式血统，虽然外观、空间、动力很不错，然而国人似乎并不买账，目前销售情况还算过得去，但是相比上代车型有不小的差距。