6月10日,格力官方微博发布举报信,指责奥克斯空调多型号产品能效比和制冷消耗功率检测均不合格,涉嫌构成生产销售不合格产品且销售金额巨大,仅两款机型2018年线上零售额就高达16.71亿元,还特别@了国家市场监督管理总局和国家发改委,希望对奥克斯进行查处。
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奥克斯怎么招惹格力?翻翻报道,原来,同样配置的空调,奥克斯的线上平均售价仅需2720元,而格力售价是3886元,美的是3104元。在消费下沉和需求不旺的背景下,奥克斯剧增。
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奥克斯与空调行业老大格力、老二美的都有专利上的纠纷和市场上的抢夺。对待专利争议,美的在拿起法律武器胜诉后而温和处之。而格力因有董大姐就很难低调了!在怼完中国汽车粗制滥造、自我揭丑银隆内幕后,造车狂人、家电明珠董大姐将粪叉扒向同行奥克斯。
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在过度营销、竞争白热化,甚至有些无序、泛滥的今天,“谁人背后不说他人,谁人背后不被人说”,“黑公关”已成一股不良之风。记得多年前,董小姐还带头反对这种“黑公关”,没想到多年后,董大姐成为行业“挑屎不怕臭”的“扒粪王”。
近5年来,中国汽车行业针对黑公关发布多次《自律宣言》,倡议中国乘用车企业从自身做起,不在各种媒体渠道发表攻击中国汽车企业的言论或文章,更不相互恶意诋毁。外资、合资品牌也纷纷跟进组成联盟,表示不攻击对手,“反互黑”成为这些组织的“初心”。
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多年前笔者做记者时采访过不少行业大佬,他们一般不会评价对手,当问及“这款新品的竞品是谁”时,他们或侃侃而谈“我们的产品主要是瞄准目标客户,不会针对市场上哪款产品”,或环顾左右而言他,当被追问到墙角时也不乏对竞品来点溢美之词。又过了几年,市场竞争激烈,有些大佬按捺不住,或自信或自吹“我们的产品没有对手”,也不至于撕逼、抓脸。
世风日下,人心难测。桌上一套背后一套。曾经的家电业互黑风蔓延到汽车业。随着蔚来、威马等一批新新车型上市,“老司机”们惯用的“互黑”也污染到清洁汽车领域。
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在家电被当白菜卖的今天,互黑之风又抬头。在整个社会领域的经济发展过程中,无论遭遇怎样的矛盾冲突,笔者奉劝那些患了疑似抑郁症、神经质的同仁,不要把大火烧向邻居。摧毁了人家形象,就可树立起自己的形象吗?精读历史发现,这样“成功”的个案并不多。