起亚K3保修期支臂变形 厂家拒绝索赔

      近日，专业的汽车质量投诉平台汽车门网收到起亚K3车主投诉，称其购买的起亚K3车型，自购买至今行驶13000公里，由于车辆还未出保，车主找到4s店寻求索赔，但4S店以因为例原因造成，拒绝为车主免费更换，引发车主不满。

      据车主段先生介绍，购买的2016款1.4t K3车型，目前还在保修期内，由于平时用车比较少，目前行驶里程13000千多公里，之前车辆出现过方向盘偏重，而且有些偏不是很正，经过技术人员检测后给出的结果是没啥问题继续开吧！如今车型在此出现此问题，去经销商进行二次检测时，检查的结果是右前支臂变形，而且没有任何磕碰的情况出现，技术人员也看了，但经销商相关负责人以需要上报厂商才能确定能否索赔。

      经过长时间的等待，厂商给出的答复是支臂有外伤，是外力作用造成，因此无法索赔，车主对此解决方案不满，同时对厂商这种只通过视频，不是亲自检测的外力造成结果不认同，要求厂商进行技术检测，并进行免费更换。

      起亚K3除了以上车主提到的问题外，我们从互联网了解到，目前不少消费者对起亚K3的评论是由于减配造，小毛病多成为起亚K3最贴心的描述了。我们回溯起亚K3近半年的投诉数据发现，起亚K3的问题主要集中在一下三个层面，首先是车身异响问题也比比皆是，包括发动机异响、转向异响、中控A柱异响、离合器异响等。

      此外，转向机沉重、车身生锈、天窗漏水等投诉案例也不在少数，一款销量不大的起亚K3，投诉量占比绝对不是小数，由此可见，起亚K3的质量问题是普遍存在的。

      此外，除了车身异响和生锈问题外，多位车主投诉起亚K3在减速时，会出现变速箱顿挫、中低速工况下，尤其是2、3挡来回切换的工况下，逻辑存在很大问题，会有那种换挡慢半拍或者动力顿挫的情况出现，同时伴随着车身抖动的情况。刹车时车身抖动严重，有车主表示，“刹车间歇性抖动，有硬物直顶刹车板，发出哒哒哒声音。”

      为了进一步起亚K3的问题是否是共性，汽车门网记者还从汽车之家口碑平台进行了相关查询，当我们搜索最不满的车主口碑时，发现减震质量差、车漆薄、车内异味重、转向稳定性差、起步不平顺等口碑问题均不在少数，与网站投诉不谋而合，说明起亚K3确实存在诸多让消费者难以接受的问题。

      当下，各种异响、多出生锈、小毛病多等已经成为起亚K3的代名词，根据2月份公布的最新销量数据，东风悦达起亚销量17438辆，同比下降26.2%，起亚K3通过大幅降价还没能换来销量的提升，加上售后服务如此不负责任，未来前景不容乐观。