凌渡保修期内不保修 厂商和4S店不作为

     近日，专业的汽车质量投诉平台汽车门网收到凌渡车主投诉，称其购买的雷2018款凌渡车型，去年就因行驶异响问题多次向4S和厂商进行投诉沟通，最终厂商给索赔了后轮轴承，问题得到解决。如今，方向盘抖动和右前轮跳动问题再次出现，经过多次沟通投诉，至今问题未得到解决，尤其是厂商400和经销商相互推诿，怠慢处理，引发车主强烈不满。

     据车主韩先生介绍，购买的2018款 280TSI DSG舒适版凌渡车型，车辆还在三包期内，去年车辆行驶3万公里时因异响问题换了右后轮轴承，车主与4S店和厂商协商沟通很多次才得到解决，4S店服务人员不负责任的处理态度和与厂商400相互扯皮条的处理方案，让车主记忆犹新。

     如今，车辆再次出现右前轮在行驶中跳动，方向盘抖动，车辆嗡嗡异响的问题，3月14日到厦门国贸福润4s店试车，因售后顾问服务态度恶劣，车主无奈向上汽大众400客服投诉。经过试车后，4s店工作人员说换右前轮轴承试试，但需要车主提供异响录音才能换轴承，当天晚上车主致电400客服咨询关于录音和配件的事，未得到答复。次日车主把车开到4s店在路上试车录音，但三天后，4s店售后经理打来电话说厂家以声音正常为由拒绝为车主索赔。3月26日，车主又向总监要求主任上路试车，试了一段很长的路，主任也承认故障异响，但试车回来后，主任去找总监汇报此事，最终得到的结果依然是正常的工作声音，车主被试车主任的颠覆事实的汇报方案彻底嫉妒了，只能通过各大品牌进行投诉，希望引起媒体的重视。

     回溯近半年的凌渡销量，对比其他车型，整体的销量波动幅度较大，而且最高月销量只有1.5万辆，如今产品质量问题层出不穷，售后服务水平也较差，再加上日趋竞争激烈的国内市场，过去的2月份销量下滑至6000辆左右，相信如果上汽大众再这样不负责任下去，后期的销量或将继续下滑。

     保修期内，问题持续得不到解决，厂商和4S店的这种了相互推诿，不负责任的处理态度引发车主强烈不满，无奈通过个平台进行投诉，包括上海12315投诉热线，但问题至今未得到处理。我们回顾造成车主不满的背后原因，主要因为厂商400的不负责任和4S店的不作为、相互推诿，最终导致问题升级。近年来，大众最为国内最畅销的品牌之一，不多不说在获得高销量之后有些膨胀，售后服务质量差被越来越多的车主投诉，庞大的市场基数之下，如不能有好的产品售后服务，那产品口碑必将受损。