如遇汽车自燃，找谁索赔？

昨天自燃的特斯拉起火原因官方还未给出解释，网友们也害怕此类事情发生在自己身上。于是事发后，出现了特斯拉方圆十里“寸草不生”的尴尬场景。

那么如果车辆自燃烧到了周围的车辆，找谁要钱去？小区物业？保险？还是汽车厂商？今天小编就来给大家详解一下。

首先，我们要看新车是否过了质保期，就拿此次事件中的特斯拉举例，该车是2016年底购买的，还未过保修期。消协早有专家表示，新车在质保期内自燃，不是消费者的责任，厂商应赔偿与此相关的所有费用，而不应让消费者找保险公司理赔。当然，前提是车没有过改装。

但是生产、销售商一般不会认定是车辆本身有质量问题，而是通过主张车辆是因为车主操作不当或停放、保养不当造成的来抗辩，避免赔偿责任。所以从昨天开始网上就陆续爆出特斯拉起火原因是由于车主私拉电线、抽烟导致的。但经记者采访车主表示从来不抽烟，事发地下车库物业也否认了私拉电线一说。

如果小伙伴们也遇到此类情况，可以证明车辆自燃是“非人为因素、非车主使用不当，而是产品缺陷造成”，那我们找厂家索赔的步骤就真正开始了：

1、及时索取《火灾事故认定书》

在起火原因认定方面，消防部门出具《火灾事故认定书》一般有利于车主，它也往往成为车主主张车辆存在质量问题最初阶段的重要证据。其次，车主需同厂家协商，双方可委托质量检测局进行鉴定。若走法律诉讼程序申请火灾司法鉴定，则鉴定费用由败诉方承担。

2、及时通知汽车经销商

经销商是汽车买卖合同的相对方，从合同法角度出发，买方有义务在合理时间内将汽车自燃存在质量问题告知供应商。车主及时告知经销商汽车自燃情况，也有利于减少经销商疑虑，这无疑增加以后协商解决的可能性。如果确实因为产品本身设计故障引发，理论上可以通过经销商或者汽车生产商获取赔偿，而不是很多用户的第一直观认知的保险公司。

3、维权时最好以侵权纠纷起诉

车辆自燃，可以以买卖合同纠纷起诉，也可以以侵权纠纷起诉，而以买卖合同纠纷提起诉讼，一般由车主承担证明汽车存在质量问题的举证责任。在实际诉讼中，车主以这种方式起诉，会面临因举证困难直接导致的败诉。以侵权纠纷提起诉讼，则由经销商承担证明汽车不存在质量问题的举证责任，更有利于车主提高胜诉率。

根据以往车辆自燃理赔的经验，找经销商或者厂家直接解决的过程非常复杂，一定要做好持久战的准备。车辆自燃索赔方还有一个就是保险了，如购买了自燃险，要及时联系保险公司。保险合同一般规定保险事故发生48个小时内，如果投保人(即车主)不及时报案，保险公司有权拒赔。想了解“自燃险”具体相关事项的朋友们，赶紧点击今天推送的第3篇文章吧。