这款合资车轴距2730mm加上地球梦发动机 还买啥轩逸？
你印象中的上海是怎样的？
川流不息的车辆？
摩肩接踵的人流？
忙忙碌碌的生活？
孩童时代开始，上海两个字耳熟能详。上海东方明珠塔、上海永久牌自行车。长大后有幸数次到上海，与上海亲密接触有一些感性认识。上海，既有大都市的喧嚣，也有乡村的宁静。
上海总会给人一种冰冷的，遥不可及的感觉。它遍集满眼的高楼大厦，承载着多少人的梦想。虽然我只是来旅行的，不用想这些，但是我还仍然能感受到地铁上部分人脸上的惆怅。
三十年河东，三十年河西。而再过三百年上海依然寸土寸金，房价贵。据了解，一般每平方米都得10几万元，二手房也得六、七万元。
上海不是横空出世，也有一个不断发展壮大的过程。上海的金融业发达，光听说发达，可是到底有多发达？去年9月12日，由英国智库Z/Yen集团与中国（深圳）综合开发研究院共同编制的第24期全球金融中心指数揭晓。报告显示，上海名列第五，前四位分别纽约、伦敦、香港、新加坡。
上海车水马龙，市区公路不知有白天黑夜。入夜，街上的车辆不断穿行。躺在床上，一直可以听到跑车的声音。上海人才济济，各类人才云集，海归不少，各类领军人才不泛。而在汽车界也有这么一辆车符合上海的气质，它就是本田享域！
上海冰冷，它却走对立面，想用热情似火点燃上海
自品牌升级以来，东风本田连续推出重磅车型。2018年，东本旗下旗舰轿车INSPIRE被引入中国，取得巨大反响。趁热打铁，东风本田顺势导入品牌升级后的第二款产品享域。享域与凌派同平台打造，定位A级家轿领域，是本田布局双车战略的另一款产品。享域为什么热情？因为它有一个永不停转的心。
享域全系都搭载了采用Honda地球梦科技的180Turbo涡轮增压发动机，这款发动机在VTEC、涡轮增压等技术的加持下，可实现最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173 N•m /2000-4500 rpm的动力表现匹配的CVT无级变速箱，这台CVT变速箱应用了本田独有的G-Design Shift控制技术，将齿轮比设定降低了8.9%，在换挡平顺的同时，也兼顾了动力响应和油耗节能。
仅从账面数据看就已经很不错，在实际驾驶中它的表现也令我惊叹，一脚油门下去，黏脚但不窜油，油门响应非常迅速，不过这本身就是本田的强项。
上海一平米就能买一台本田享域，性价比十足！
享域一台A级轿车，却干着越级的事。享域长宽高为4756x1804x1509mm，享域的轴距更是达到2730mm，较朗逸和轩逸整整大上一圈。享域车内空间简直是夸张，远超同级。再加上本田MM空间设计理念的优化，享域空间表现已经不输B级车。这已然成为了享域最热的卖点。
除了宽敞之外，享域的舒适绝对让你流连忘返。享域座椅采用柔软高弹力的材料，坐起来舒适的同时还有足够的支撑力。低地板通道设计和长腿部空间，不仅是坐着舒服，上下车也更方便。真的不要太人性化，享域真的一台最懂你的车！
上海的颜值全国第一，享域的颜值本田第一
说起享域的颜值，我虽然不记得什么独特之点。但是，我觉得他一眼望去就是剩下了协调跟好看。
秉承着Honda“Stay ahead”的品牌理念。享域的外观上只能说符合时代的潮流标准。左右大灯连贯，并且进气格栅也不是一贯的本田风，整体设计会显得更加收敛，上下层都是贯穿式设计也变得更有辨识度。此外，享域的尾灯设计算是亮点之一。
上海就是中国硅谷，享域就做最智能A级轿车
其实按照本田的性格，是不可能出现这么多科技配置的！看看它的同胞兄弟思域，都没有这么多配置。而享域如此可怕的配置真的是让人难以割舍，你别说配置多用不到，究根结底是你不会用，或者是就没有用过。
享域搭载了本田极富盛名的安全技术Honda SENSING安全超感系统。说这个英文没人看的懂。我们说的通俗一点，就是它可以实现低速跟车、ACC主动巡航。除此之外，还有CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统。有点多，我喝口水缓缓再给大家念。
享域全系都标配了EPB 电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统、EPS电动助力转向系统、ECON智能化绿色节能辅助系统、主驾驶席车窗一键升降（带防夹功能）、后排车窗电动升降功能，后挡风玻璃除霜功能、无骨雨刮，油箱盖一按开启，发动机下护板、底盘扰流防护板，方向盘位置4向调节，一键启动系统、无钥匙进入系统等。
光这一大堆科技型、舒适性配置就不知道要多少钱了。而享域的价格也就是十万左右，你们别再贪心了，有了性价比这么高的享域还要啥自行车啊！别说，配置都是噱头，等你用了你就知道什么叫“真香”！
享域就是这样，特立独行，走自己的路 让别人说去吧。正如是曾经的上海，特立独行，勇往直前坚持自己的路，直到自己成为世界的爆款！
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