试驾全新宝马X5！真香感叹才是对它最好的赞叹？
总能听到别人用『我们终将成为自己讨厌的人』调侃各自的人生，这么一句话用现在的流行语翻译过来就是：真香。
百度百科里，对于『真香』的定义是这样的：下定决心不去或去做一件事情，最后的行为却截然相反。而就是这么一个简单粗暴的词汇用来概括宝马在SUV领域的历程最恰到好处——
上个世纪90年代，德国人还觉得SUV重心高、体量大，与他们追求的驾控乐趣相悖不屑研发，而现如今德国三驾马车已经在SUV的各个细分领域成为各标杆的存在。
X5，宝马品牌的第一款SUV车型，也正是因为它，宝马开始义无反顾的真香路——从1999年X5诞生到陆续铺开全尺寸、紧凑型等细分车型，在技术和舒适度的不断迭代中，逐一丰富宝马的公路流派。
第一代宝马X5的诞生对于宝马来说是具有革新意义的，历经三代累积超210万台额度销量，它也用销量证明着自己。当然很多人可能会说数据越出色宝马当年的脸打得越疼。
NONONO！如果你和我一样试驾过全新宝马X5，你可能也会发出『真香』的感叹，而这就是对它最好的赞叹！——还好！当初宝马迈出这一步。
双肾格栅太惹眼？真香！
相较于前三代X5，全新X5的双肾格栅面积几乎放大了3倍，所以当你第一次见到它时，目光十有八九都会聚集在它那，它太惹眼了。而当我看到它的时候，脑海里浮现的竟然还有另一个X——iPhone X。
和X5硕大的双肾格栅一样，iPhone X的刘海屏从诞生之初就饱受争议，但当它成为圈内『政治正确』后，一句真香感叹照样脱口而出，它能从槽点转化为传播的催化剂，不外乎是因为它满足一个条件——
它的实用性可以远远地消解其槽点。
显然，全新宝马X5的双肾格栅是满足这样的条件的——除了能助X5找回曾经的气势外，它的格栅里面藏着可开合的叶片，可以根据驾驶情况进行主动开闭，例如，涉水时可以自动关闭，实用性不言而喻。
所以我始终觉得：当某一天，你和全新X5这张脸相看两不厌的时候，你迟早会发出真香的感叹。
外观造型能让人发出真香感叹的还有它的激光+自适应LED大灯。其一，蓝色标志性的设计给人种奥迪灯技外的酷炫感；其二，照射能力突出，最远照射距离能达到500米；其三，激光大灯在海外是选装件，在国内却是标配，至少在先期推出的六缸40i车型是这样……
而如果你是全新宝马X5的准车主，你也不用担心双肾格栅和激光大灯『无用武之地』，标志性的前脸小圆灯和三代元老的L尾灯不见后，再搭配更有肌肉感的车身侧面，你有的是机会宣扬自己是与众不同的。
中控布局偏传统？真香！
全新宝马X5的内饰设计没新意？乍眼一看，确实如此，不可否认全新X5的中控布局偏传统了点，还是宝马原有的套路。但是！你也别急着下定论，全新X5内饰的新鲜点其实并不比外观少：
其一，12.3英寸的全液晶仪表盘是宝马车型上首次采用完全没有物理结构的全液晶仪表，不仅能自定义显示内容，还配备了驾驶员注意力监测系统，可玩性和安全性都提升了。
其二，全新的iDrive 7.0人机交互系统的智能化程度更高了，不仅支持触控、语音和手势控制，操控界面还可以自由增减和变化布局。
其三，宝马终于也开始雕琢细节了，中控台、门板等有大面积的皮质包裹，而挡把、旋钮等有水晶装饰，虽然好感度还有进步的空间，但至少宝马在开始尝试着改变，去靠材质等的堆砌讨好消费者。
动力参数不出众？真香！
全新X5先期在国内仅提供了B58TU直列六缸发动机+采埃孚8AT一种动力总成。直列六缸发动机，宝马的拿手看家本领，它让宝马屡获殊荣，从发动机参数（最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米）来看它并不出众，和竞争对手在同一水平。
但如果你只是以数据论英雄，那说明你还没有找到打开一台宝马的正确方式——想要领教一台宝马的实力，深踩一脚是最好的方式，全新换代的宝马都是这样。
5.5秒破百的实力，发动机的动力储备是你不用去担心的，8AT也一如既往的高效，换挡利落，齿比宽泛。至于是选择舒适还是激进，就看你对驾驶模式的选择了。
Comfort/Eco模式下，它的加速轻松、平顺，再加上这一代的X5在舒适性下了很多功夫，在大多数情况下它都是温润柔和的，甚至有种高底盘7系的错觉。
Sport模式下，低沉有力的排气声浪能给你听觉的愉悦感，灵敏的油门踏板又能刺激你脚掌的神经，一阵迅猛的推背感后，你会意识到舒适性的更胜一筹并不意味着宝马在驾控乐趣上妥协。
全新X5还是第一台前后桥都配备了空气悬架（悬架高度有5挡可调。调节范围是±40mm）的宝马SUV，还支持雪地、沙地、碎石和岩石四种多地形驾驶模式，这让它的越野能力得到了提升，不过这次的试驾只是在一些小路和高速进行体验，它的越野实力还有待我去挖掘。
总结
正如我前面所说的：当你去回顾X5的历程，X5就是宝马在SUV领域『真香』打脸的『始作俑者』，成为宝马曾经讨厌的自己可耻吗？我想并不！反而是可嘉的，至少它有勇气去突破自己，而且后来居上成为这个领域的王者，这是实力使然。
又或者当你试驾过全新X5，你会发出『真香』的感叹，而这是对它最好的赞叹——它如你印象中的宝马，但又不完全在你意料之内，你会庆幸，宝马当初迈出X5这一步，庆幸宝马X能从宝马的四驱技术演变成宝马的SUV系列，而你是其中一个受益者……