看完车展，你还是会不禁感叹：SUV“真香”
文 | 孟俊陶
对于一个身挂两台单反，手持大型云台，背后还背着杂七杂八的相关器械的我来说，这不是件最艰难的事。最艰难的是你得扛着这些设备走2W+的步数。
一个微信步数平均不超过5K+的媒体人倘若哪天突然间占据了你的封面，别意外，他肯定是在参加车展。
广州车展开幕第一天，“扫馆”是必不可少的流程，消费升级在车展上最明显的体现就是豪华车品牌的展台人气爆棚，虽然我也非常想一睹风采，但身负拍摄“重担”的我实在无法进入“暴走”模式，当时想着车展要是能有一辆放置设备且能随意观光的车就好了。
回到家中“躺尸”的那一刻，我有些理解为何昨天诸多展台新车的发布仍是SUV，或许一个现实因素是对于大部分人来说，如若想要看得更高，走得更远，一个大空间的SUV往往会作为他们的首选。
随着SUV市场逐渐细分，不同的消费者对于SUV的需求也不尽相同，尽管SUV不如前些年那般“风光”，但是在中国这个市场仍旧会是主流。
我个人对于SUV车型有一个很硬性的标准，那就是同时满足我“城市+越野”的需求。鉴于此，以下我将推出此次车展我个人认为最为重磅的十大SUV车型。
重磅SUV TOP 10
TOP 1
宝马 X6
亮相：换代车型
官方预售价：76.69—93.69万元
展馆位置：A区4.1馆
新一代宝马X6是该产品的第三车车型，新车基于CLAR平台打造，并采用了最新的家族式设计语言。作为一款中大型的轿跑SUV，新一代X6整体视觉效果更加运动与张扬，家族标志性双肾进气格栅尺寸有所放大，符合如今宝马的设计趋势。
动力方面，全新3.0T发动机配合8速Steptronic手自一体变速箱，带来强劲动力，百公里仅需 5.5秒。
值得一提的是，全新BMW X6是首批装备阿里巴巴天猫精灵智能语音控制系统的车型，双12.3”屏幕加之第七代BMW iDrive操作系统，令其智能互联科技保持领先。同时，全车25个传感器与摄像头也使得全新BMW X6拥有2级自动驾驶能力，可实现强大的驾驶辅助功能。
编辑点评：将宝马放置重磅车型第一一方面既有我个人钟情宝马的私心，另一方面作为轿跑SUV鼻祖，开创这一细分市场的经典车型，BMW X6终于也在2019这个轿跑之年迎来更新换代，不论是空间还是内饰，升级的幅度非常之大。
虽然售价不菲，但X6在中大型豪华SUV细分市场的优势依旧比较明显，新车标配xDrive全时四驱系统,拥有岩石、碎石、冰面和沙地四种越野模式,配合自适应双轴空气悬架,驾驶者能轻松挑战各种路况，来一场说走就走的旅行没有丝毫问题。
宝马与生俱来的运动和豪华特性，在全球市场早已捕获了大批粉丝。根据官方统计的数据显示，前两代BMW X6车型在全球范围内取得了超过44.3万台的销量表现，而在中国市场，BMW X6自上市以来累计销量接近9万台，牢牢占据这一细分市场的销量榜首，我相信换代后的X6竞争力依旧强劲。
TOP 2
丰田威兰达
亮相：全球首发
官方预售价：未知
展馆位置：A区2.2馆
广汽丰田终于填补了中型SUV的空白。基于丰田TNGA-K平台打造，与第八代凯美瑞共享平台资源。新车外观设计大气时尚，拥有与雷克萨斯相似的外观，采用LED光源的狭长头灯，进气格栅同样采用了纺锤形。
车身尺寸为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，车身尺寸与轴距大体与全新RAV4相当。
动力方面，同样将配备2.0L发动机/2.5L混动系统，2.0L燃油版搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力。
编辑点评：一个颇具水平的中文名，非常考验车企的文化功底，从“汉兰达”到“威兰达”，两款车型的命名能满足人们自由驰骋的远大愿望。
威兰达依旧将提供三种四驱系统，DTV动态扭矩系统实现前后轴动力分配，在操控性、稳定性、越野性能等方面实现补强，进一步提升车辆的脱困能力。
另外作为与汉兰达一同诞生于“零缺陷率”工厂的威兰达，将继承QDR品质基因，拥有超越同级车型的高品质(Quality)、高耐用性(Durability)、高可靠性(Reliability)。这让含着金钥匙的威兰达拥有超强的竞争力。
TOP 3
吉利icon
亮相：全球首发
官方预售价：未知
展馆位置：A区1.1馆
从用科幻电影发布名字，到正式亮相，吉利icon这款车可谓吊足了国内消费者的胃口。
吉利icon是吉利BMA全球A级模块化架构下的第二款SUV，外观方面，吉利icon融入了“时间符号”“圆角矩形”“星群图谱”三大核心设计元素，看上去方方正正，但也有些硬派的感觉。
动力方面，吉利icon搭载了与沃尔沃联合研发的1.5TD缸内直喷发动机，在48V电机的辅助下，综合最大功率达到140千瓦，综合最大扭矩300牛·米，匹配7DCT变速箱，百公里加速仅需7.9秒，百公里油耗低至5.7升。
作为一款A+级SUV，吉利icon的空间非常具有竞争力，首先轴距达到了2,640毫米，处于同级别最高。同时，吉利icon设置了多达31处储物空间，为日常出行使用提供了便利条件。
配置上我想是最大的亮点是吉利icon配备的“570°全景影像”，这与我们常见的360°全景影像不同，除了能显示车身周围的影像，底盘也可透视，真正做到了无死角。
编辑点评：可以说吉利icon是吉利在SUV市场上又一次新的尝试，不管它能不能真的成为“全民icon”，但至少吉利现在留给我的印象它真的越来越潮流了。
这款车型进一步丰富了吉利紧凑型SUV产品线，这使得吉利在SUV市场上也愈发的游刃有余，值得一提的是，在吉利车展现场开启了吉利icon“银河限量版”的预售抢订，限量2020辆，在预售开启后的15分17秒即被抢订一空。
我想吉利icon的问世不仅仅只是是一款新车名称，或许它能重新定义一台真正的科技SUV。
TOP 4
奥迪Q7
亮相：改款首发
官方预售价：未知
展馆位置：A区8.1馆
很多人评价改款奥迪Q7最主要的变化是“让Q7换上了Q8的脸“，仔细对比确实如此，家族式的面孔配合棱角分明的大灯和新样式的前包围，整体视觉效果更加富有立体感。尺寸上，长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距为3001mm。
动力方面，新车或将采用两套与A8L相同的动力系统，高配车型的3.0T V6涡轮增压发动机将取代现款的3.0T机械增压发动机，最大功率340马力（250kW），峰值扭矩500牛-米，匹配了8速Tiptronic变速箱。中期改款Q7预计将在明年一季度上市，价格不会有太大变化。
编辑点评：不少消费者对于第一代奥迪Q7的印象非常好，有一部分原因是由于其宽大敦实的造型符合旗舰身份和霸气的外形。后来换代后的造型不如此前，正是能说明问题，我认识不少喜欢奥迪的朋友对其颜值都非常在意，这次改款让Q7看上去更像Q8了，说不定对于Q7销量的回升有所帮助。
TOP 5
奔驰GLB
亮相：换代车型
官方预售价：未知
展馆位置：A区5.1馆
定位紧凑级SUV的奔驰GLB新车基于MFA2平台打造，外形偏向方正，前脸进气格栅位置就可以看出，带有棱角的前进气格栅配有力量感很强的镀铬装饰条。灯组内部配备了环状LED灯带，辨识度很高。
内饰采用品牌最新的家族式设计风格，配备双10.25英寸大屏、全新造型的三辐式方向盘、飞机涡轮式空调出风口等标志性设计语言。
车身尺寸方面，新车长宽高为4638/1834/1687mm，轴距为2829mm。动力方面，新车搭载一台高低功率版本的1.3T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率110千瓦以及120千瓦，提供5座及7座两种选择。
TOP 6
启辰星
亮相：全国首发
官方预售价：未知
展馆位置：A区5.2馆
“万物之精，上为列星”， 定位为 “A+级SUV头等舱”的启辰星是启辰VSA智能模块架构下诞生的首款车型。
外观采用了家族“混元美学”设计理念倾心打造，设计灵感来自宇宙和星球，以“气势”、“凝练”、“平衡”三元素为指引，V-Galaxy星空家族前脸，双子星LED大灯创新引入星空阵列式灯带布局引人瞩目。
空间上，新车长宽高为4691/1905/1706，轴距为2756。动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kW，百公里油耗为6.1L。
编辑点评：作为一款命名与此前完全不同的新车型，外观上带来的惊艳之感非常明显。官方并没有透露太多有关于内饰方面的消息，但是东风启辰带来的全新车型和更加智能的造车平台，可以说非常具有竞争力。明年将是启辰品牌成立十周年之际，这款计划第一季度上市的车型势必将承担起启辰在SUV市场进攻的重任。
TOP 7
标致2008
亮相：换代车型
官方预售价：未知
展馆位置：A区5.1馆
此次广州车展上，东风标致为国内消费者带来了燃油和纯电两个版本。燃油版本的标致2008沿用了标致家族性的设计语言，标志性的三竖条狮爪和獠牙式的LED日间行车灯，加上溜背式撞色车顶的设计，整车的运动感非常强。
车身尺寸为4312mm/1785mm/1545mm，轴距达到了2612mm。动力方面，全新2008或将只有一款1.2T的发动机配置。其最大输出功率为136Ps，匹配5速手动或者6速自动变速箱。
编辑点评：这款标致2008从产品力上来说并不差，辨识度的外观、加大的空间、充满科技感的内饰都是它的加分项，但法系车的销量已经是不忍直视了，目前来说国人对于法系车也越来越丧失信心，这也增加了标致在市场想要有所作为的难度，但愿这款新车能成为神龙汽车奋起直追的车型。
TOP 8
劲炫ASX
亮相：换代车型全球首发
官方预售价：9.98—13.98万元
展馆位置：A区2.2馆
在发布会上，广汽三菱公布了新劲炫4大派生车型：1.6L锋尚版、乐趣版和2.0L活力版、智领版。
造型方面，前进气格栅加入了大量更加厚重的镀铬装饰，配合应用了LED光源的远近光灯，看起来不仅仅运动感十足，也很有层次感。
尺寸方面，新款劲炫ASX的长宽高为4366/1818/1640mm，比老款宽48mm高15mm，轴距保持不变，达到了2670mm。
动力方面，新款劲炫ASX有望搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率123kW（167Ps），最大扭矩197Nm。
编辑点评：广汽三菱的车型一直以来都具有非常不错的口碑，而且今年的市场表现依然坚挺。一方面这很大程度上都归功于欧蓝德这个爆款，另一方面也不得不承认上市9年劲炫依旧“老而弥坚”。如今改头换面、品质提升后的劲炫在价格上仍旧让利于消费者，我想在这个激烈的市场很有可能成为明年广汽三菱的又一爆款。
TOP 9
福特锐际
亮相：全球首发
官方预售价：未知
展馆位置：A区5.1馆
此次亮相的福特锐际，是一款针对中国市场需求开发的全新中型SUV产品。产品定位介于锐界、翼虎之间。对标大众探岳、本田CR-V的车型。
外观方面，锐际采用最新家族化设计语言，拥有两种风格设计，分别是符合年轻人审美的ST-Line以及内敛豪华的Titanium版本。
动力方面，福特锐际目前已知的是会搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，最大功率分别为128千瓦和182千瓦，匹配8速手自一体变速箱。
在越野性能上，锐际也提供了同级别非常罕见的性能表现，这是福特全新的一套可分离式智能四驱系统。
编辑点评：对于热爱汽车、热爱驾驶的消费者来说，锐际是一款承载着满足他们对极致乐趣与实用性的车型。在智能化、实用性逐渐成为SUV市场的主旋律时，福特锐际跟上了时代的潮流，这对于福特在中国市场开启绝地反击来说是个不错的开始。
TOP 10
大众探影
亮相：全国首发
官方预售价：12—16万
展馆位置：A区6.1馆
探影为一汽-大众全新小型SUV产品，是为上汽大众途铠的兄弟车型。外观上采用家族式格栅脸谱设计，在雾灯框架部位了做了镀铬装饰，前脸较为的具有侵略性，也显得大方和有档次。
该车轴距2651mm，车身4194/1760/1601mm，空间上具备不俗的竞争力。基于MBQ平台打造的消费级小型城市SUV车型，所以在操控方面，采用的是普通的扭力梁非独立后悬挂。
动力上，探影将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中最大功率分别为83kW和110kW。
编辑点评：作为一辆小型SUV，一汽-大众探影的定位十分准确，不仅丰富了一汽-大众SUV产品阵营，更满足了消费者个性、多元的用车需求。
小型SUV的销量虽还未能达到紧凑型SUV的水平，但消费者的接受程度普遍还是较高的，并且国产小型SUV中的爆款要比合资阵营更多，这其中价格是最大的影响因素之一。12—16万的价格区间可以说基本符合预期，也许未来探影将可能成为小型SUV市场中的“爆款”。
车谈君观察
作为每年年末的广州车展，都会是大家关注的重头戏。而作为从皮卡转型而来的“新物种”，SUV太受中国市场的偏爱了。
我不禁问一句：我们为何会选择SUV？有人因为空间更大，有人因为能载人越野，有人或许仅仅只是因为跟风。不论如何以上10款车型或许会有你喜欢的一款，即便这远远不足以囊括整个车展期间的新款SUV。
从例举的这些车型来看，至少能够观察到这样一些信息，首先轿跑SUV在经过今年一整年的爆发后热度似乎有所冷却，其次目前最受主流消费者欢迎的仍然是紧凑型SUV，毕竟根据乘联网的数据，SUV的市场从2015年的31.2%上涨到43.9%，轿车市场占有率也不过49.3%，而且，SUV的累积同比增速比轿车高4.2个百分点。
或许有人会说只增不减的油价和愈发严苛的排放标准，SUV怎么看都不应该成为主流，其实不是的，这次车展出现了很多的混动、纯电的或者进阶了发动机的SUV也都符合国六标准，不仅外形炫酷、够空间更是够智能够动力够续航。比如Aion LX 不仅拥有650km的NEDC续航性能，还有3.9秒的百公里加速性能，堪比超跑。
2020年我相信紧凑型SUV市场的淘汰赛会进一步加剧，而且随着豪华品牌加入紧凑型SUV战局，弱势车型会继续消失，强势车型如果不努力，同样也会快速掉队。
同样越来越多自主企业开始重视打造自己的造车平台，比如此次启辰智能模块架构下的启辰星，未来平台技术对汽车生产厂商的重要性也不言而喻。
ps:（今天还有一天的车展时间供车友们欣赏，大家可以在下方留言谈谈这次车展中最喜欢的车型!）
（附：车展地图与豪华馆的具体品牌）
