【车事一条】逆袭的“买菜车”，广汽丰田全新换代雷凌跨级登场

全新雷凌是基于TNGA架构下的GA-C平台打造的新一代产品，整车设计源于美版全新卡罗拉。上市一共推出185T和双擎2大动力系列、5大配置版本、10款车型，燃油车型将全系搭载1.2T四缸发动机，混动车型配备的是1.8L发动机和电机组成的混动系统，官方指导价从11.58万到15.28万元。

低重心动感的外观

带来全新炫酷的风格

全新换代雷凌的设计主题很直白地表达了“Shooting robust（蓄势待发、饱含力量）”的理念。这都要归功于TNGA实现了低重心设计，整体车高比老款降低了25毫米，运动版更降低45毫米，同时采用凝练的车身线条，营造流畅而稳健的车身姿态。前脸的上格栅与前大灯呈现犀利的Keen Look设计，配合梯形下格栅，呈现出低前鼻造型。雷凌全系都标配LED光源前大灯，运动版则是采用远近光一体式鹰眼立体LED大灯，内置双J型示宽灯/日间行车灯，锋芒尽显，其他版本采用矩阵式LED大灯，造型水平舒展，也是熠熠生辉。

全新换代雷凌车长4640mm 、车高1455mm 、车宽1780mm ，轴距2700mm，与之前的版本相比，轴距没有变化，但在同级中还是具有明显优势。实现宽裕的室内空间和后排空间，同时通过人性化设计实现优越的座舱空间感，采用轻薄材质的一体开阔型仪表盘，视野更开阔；天窗开口前缘前移30mm，保证充沛光线；车外后视镜下移至车门板，进一步提升A柱三角区的视野。

在车身颜色上，相比之前的车型，色彩更加的丰富，一共提供8种车身颜色可供选择，更加的时尚。

星空灰豪华的内饰

彰显极美极简的感官

全新换代雷凌的内饰秉承“极美极简，冲击感官”的设计理念，通过疏密有致的线条，打造出高级感与精致感兼备的豪华内部空间。车厢大量增加了软塑材质的使用面积，采用同级少有的星空灰内饰，通过明亮的蓝灰色带来先进感及清爽感。座椅使用最新研发的TNGA架构座椅，具有优秀的包裹性和支撑性，减少长途驾驶疲劳感。

四轮独立悬架+THS II混合动力

提升驾趣

全新换代雷凌双擎搭载丰田最新的THS II混合动力，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机, 带来世界顶级热效率，压缩比高达13:1，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，混动系统综合输出功率达90kW，综合工况油耗仅为百公里4.1L。同时，更紧凑的蓄电池组安装在后排座椅下方，从而确保与汽油车型相同的行李厢容量。

全新换代雷凌185T车型搭载D-4T双循环直喷涡轮增压发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，带来畅快淋漓的驾驶乐趣，在1500转的超低转速即能输出185N•m的最大扭矩，0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型，最大输出功率85kW/5200-5600rpm，压缩比为10:1，百公里综合工况油耗低至5.5L。模拟10速CVT变速箱还扩大了锁止范围，起步更加迅速。

在悬挂方面，全新麦弗逊式前悬架、同级罕见的双叉臂式独立后悬架，带有后轮随动功能，大幅提升了高速过弯的操控稳定性。搭载的KYB减震器，全面提升驾驶乐趣与驾乘高级感。

此外，全新换代雷凌采用TNGA最新的GOA车身，具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱。车身骨架部位采用1500兆帕的超高强度热冲压钢材，590兆帕以上超高强度钢材*占比高达42%。全车焊点数达4090个，并使用全车覆盖量达到14.66m的雷克萨斯工艺高刚性结构胶，让车身更坚固的同时提升轻量化。

三屏联动+PM2.5过滤系统

智能配置进一步升级

经过TNGA的彻底革新，全新换代雷凌脱胎换骨，它几乎复制了第八代凯美瑞所有的高价值配置和硬核技术，以及准自动驾驶带来的智能化、网联化体验，从而满足新生代对高价值和个性化产品的需求。

首次搭载三屏联动智能显示系统，包括12.1英寸中控显示屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色HUD平视显示系统和7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，信息联动提供丰富全面的高清资讯，彰显强烈的未来科技感，行驶安全性大大提高。

全新换代雷凌全系标配TPMS胎压监测系统。除此之外，大部分车型都搭载智能PM2.5过滤系统；智能双循环自动空调；带CarLife和Welink手机互联系统；带防夹功能的四门车窗一键升降和EPB电子驻车系统等等越级配置，带来领先同级的超高价值感和优越感。

全新换代雷凌是丰田首款全系配备车联网的中级车，基于丰田智行互联，广汽丰田面向客户提供五年免费“丰云悦享”车联网服务，通过车载数据通信模块（DCM）和“丰云行”APP，用户可获得各种连接服务，如“紧急救援、道路救援、防盗警报、被盗追踪（远程启动限制）、礼宾服务”等，24小时365天提供最上乘“安心安全”服务。

TSS智行安全+标配8气囊

不同以往的安全

全新换代雷凌搭载了最新的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），具备L2级别核心功能，实现准自动驾驶。在原有功能基础上，预碰撞安全系统（PCS）可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人；动态雷达巡航控制系统（DRCC）实现0-180km/h全车速跟车功能，支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶，巡航车速范围从40-180km/h扩大至30-180km/h；起步时踩一下油门即可切换至巡航模式，降低驾驶员操作负荷。新增的车道循迹辅助系统（LTA），能使车辆保持在车道中央行驶，实现准自动驾驶。

此外，全新换代雷凌还全系标配8个SRS空气囊以提升被动安全性能，提供更全面防护。