在Redline背后，雪佛兰到底要传递什么样的信息？

于是轱辘哥在上海车展发现了2款SUV闪亮登场——创界和新一代创酷，且两款车型都以Redline尚·红系列造型全球首发亮相。

自2016年开始，雪佛兰已经陆续完成了主力产品与全球同步的更新换代，引入了诸如科鲁兹、沃兰多、迈锐宝XL等全新或者改款车型。

同时，SUV产品也是部分雪佛兰粉丝的呼声，毕竟雪佛兰有着84年的SUV家族史，雪佛兰最出名的SUV非Suburban莫属，有了众多明星、FBI特工同款代言的它成为了无数车迷的Dream Car。此前，中型SUV探界者开了一个很好的头，较高的综合素质为探界者赢得不错销量，2018年全年，探界者共计销出7.15万辆。在探界者打下的良好基础形势下，雪佛兰品牌又再发力，推出新一代创酷和创界，为雪佛兰SUV家族继续添砖加瓦。

全新SUV创界Trailblazer在中国全球首发，定位为紧凑型SUV。它是雪佛兰旗下一款重要的全球车型，自然不会被轻率对待。在外观语言上，雪佛兰将FNR-CarryALL概念车的所有设计思路尽数在创界上付诸现实。

创界将雪佛兰家族的尖锐动感元素大量融入，以达到凌厉的效果，并率先套上了Redline“战衣”。在冰金属银的车漆和熏黑格栅的衬托下，创界有着几分极限特工般的冷酷姿态。虽说创界可能不会严格恪守美系大排量SUV的身份，但其身姿还是依然充满了美系肌肉车的力量感。

除此之外，创酷迎来了全新换代，这款从2014年入市征战的小将在外观及尺寸上迎来了升级，尽管新一代创酷身材长大到4270/1791/1602mm，轴距也长到2570mm，但它的身上的潮流玩具气质并未褪去。外观上，新一代创酷采用了家族最新的设计语言，非常有辨识度，凸显年轻化定义。

Redline尚·红家族全系展出亮相上海车展，没错，近期你想在雪佛兰找到一台“普通版”车型反而很不容易，几乎全系已被Redline和RS系列覆盖。Redline是一次对运动的新诠释，也是雪佛兰赛车基因的传承，1963年，雪佛兰3辆科尔维特Grand Sport出征巴拿马Nassau比赛。由于当时的赛道监控技术极为有限，科尔维特车队工作人员为了更迅速地分辨出进入维修区的自家赛车，就在出战赛车的翼子板轮拱处分别加装了1、2、3道数量的红色装饰元素。

到今天我们自然不再需要如此古朴的办法去标注赛车，但这也成为雪佛兰在赛场上屡获佳绩后的经典图腾。不过也有另一种说法，称这道红线是代表了发动机转速表的红区，意味着极限性能，哪种说法才是正统的并不重要，重要的是自此Redline系列车型变成了一种独特风格，在醒目红色的背后，更多是对于自由和运动激情的向往。

2017年Redline正式登陆中国，其运动化的外观设计首发搭载在了科鲁兹和探界者上，展现了品牌运动化的发展趋势，同时满足消费者更丰富、更个性化的产品需求。

在我们认识的许多汽车品牌当中，强调运动和性能的并不在少数，但真正能让我们对运动有所体会的品牌并不多。或许当我们听到“赛车”、“跑圈速”等词语，我们无可避免会受到激情和速度的感染，却有可能因需要花费的金钱望而却步。

雪佛兰这个热爱赛车运动的品牌决定将赛车推广的任务担在自己肩上，不同于以往比赛安排在赛车场或者大型封闭场地中，今年雪佛兰开启了"直通NASCAR“城市赛 ，地点就在全国25城开展市各自最具人气的商业CBD核心区上演，同时也是为了让中国消费者更好地感受雪佛兰的赛道文化和运动基因。

目前这也已经是雪佛兰举行“直通NASCAR”的第三届，自2016年正式启动至今NASCAR挑战赛不仅展现了雪佛兰的运动积淀，更将大洋彼岸最纯正的赛车文化带到国内消费者身边。或许屏幕前的你对赛车运动很向往，又觉得遥远，那我强烈建议你去开一圈NASCAR，尽管它不是最激烈速度最快的玩法，但它依然可以教会你许多赛车基础知识，也能让你在精巧的场地里就体验到赛车乐趣。

正如NASCAR的slogan“Catch Me If You Can”，雪佛兰品牌一直透露着向上探索的理念，我们不仅仅是看到雪佛兰在近年不断有全新产品陆续上市和亮相，年轻运动化和前沿科技是雪佛兰的产品特性。除此之外，我们更多应该看到雪佛兰对于运动事业的责任担当。想必这也能解释在消费者年轻化的大前提下，我们能看到越来越多消费者愿意信赖具有创造力和运动精神的雪佛兰。