国六来了，车企降价着急清库存，如何买车才能省钱又省心？

五一小长假期间，不少车企推出了购车优惠活动。值得注意的一点是，各经销商推出优惠活动的新车均为国五排放标准车型，之所以推出这样的活动，起因正是近日19省宣布从7月1日起正式实施“国六”排放新规。

面对如此大的优惠力度，对于近期打算入手新车的消费者来说是一件好事，但是现在购买国五车型的风险大不大？以后会不会不让上路？二手车交易、年检和过户等一系列的问题让消费者心里打起了鼓。

在这种情况下，你是选择省心还是省钱？汽场汽车APP来告诉你怎么买省钱又省心，为你解除心中疑惑。

大甩卖，“国五”车型清库存

近日网上传出一张某一线合资车企员工内部价格图，从图上来看，优惠幅度也相当可观，少则几万块多则十几万，力度之大，范围之广可谓羡煞旁人。这样的情形也让人联想到日前上汽通用开放内部购车优惠活动，别克以6折甩卖，君越降幅最高达8万元。

 （图片来源网络）

五一小长假期间，小编也逛了几家4S店。在走访的过程中，吉利4S店的销售人员表示，目前大部分车型均为国五车型，如果想要国六车型，可以预定，店内无现车。针对五一假期和母亲节，吉利也推出了优惠让利活动，全新帝豪让利最高超过两万元，相比之前优惠多达5000元左右，并且到店还可以再商议。

广汽传祺4S店的国五车型也比国六车型优惠力度大，在问询到是否是因为排放法规要求时，销售人员称，广汽传祺早在去年就已经推出国六车型，但是国五车型一直在卖，现在处于清库存阶段，法规实施后，主要销售车型都将会是国六车型。

在一些豪华品牌店里，已经有不少国六车型在卖，节日到店可以再优惠一些，但是优惠力度不如国五车型。

从以上走访来看，大部分经销商都在清理国五车型库存，并且优惠力度很大。大部分原因都是因为部分城市只有两个月的时间就开始实施国六标准，到那时国五车型即使降价再大，消费者就更不想买了。

国六实施后国五车型就不能买了吗？

面对如此大的价格诱惑，不少消费者还是会蠢蠢欲动，那么国六标准实施后，国五车就不能上路了吗？跨城市交易也会受限吗？

针对这一问题，小编特意询问了行业人士，他们表示，对于没有限制国五上牌的地区，购买的车辆只要是在本省内注册可以正常行驶，年检和二手车交易都可以正常进行。

值得注意的是，国五车型在跨省迁入方面会存在一些问题，国五车型是不允许迁入国六排放标准的城市中，不过这个大家也不必过于担心，毕竟目前二手车的流通路径基本是从一二线城市向四五线城市流通，很少有逆向流转。

那我们的二手车就卖不出去了吗？大家大可不必担心，最近国家层面也在研究二手车出口问题，说不定你的二手车还会被卖到国外，所以完全不用担心没有市场。

什么时候禁国五车型上路？

根据以往经验，在实施国五后，国一、国二标准的车型禁止上路，那么国六标准实施后，国五车型还能开多久呢？

首先来说时间，按照上述节奏，国五车型禁止上路恐怕要等到国八标准推出后；如果现在购买一款国五车型，按照10年的使用期来看，完全可以满足日常使用。

再来聊聊二手车的贬值率。燃油车的贬值率比新能源车型小太多了。一般情况下第一年贬值15%，2-5年贬值5%-8%左右。而二手车的排放价格差也是几千元而已，开上五年以后，国五和国六车型的差价不大。

所以，消费者如果不在限制城市，大可放心购买国五车型，这么大的一个便宜不捡岂不可惜了。