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这次真的要说再见了，丰田“大后超“锐志12月份正式全球停产，新“继承人”曝光
极速车坛 2019-05-04 21:27:45
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近日，根据丰田官方消息，曾经风靡一时的“大后超“锐志将在今年12月正式停产，在停产之前，丰田将会在日本推出两款Mark X（锐志）Final Edition，均搭载2.5L V6发动机，其中250S Four版本还将配有一套四驱系统。
早在2017年，锐志就已经正式退出国内市场了，不过后来在其他地区仍有销售，当时也引发了不少人感叹，毕竟从那以后，国内挂着丰田标的车，就只剩下皇冠以及与斯巴鲁杂交而来的86使用后驱布局了（皇冠其实也离退市不远了）。
锐志的停产，让很多人为之惋惜，毕竟这么优秀的车型真是实属难遇，尤其是它无与伦比的改装潜力，不管你怎么改装它都能完美的兼容！除此之外，前置后驱的设计，加上稳定的V6动力，这在20万出头的车型当中几乎很难找到能与之相比的！因此，这才造就了锐志叱诧风云的一生！
但是，随着锐志的停产，想要买也只能去淘二手车了！可如果只想单纯的满足自己的后驱梦，不妨可以考虑一下其它品牌，比如同为日系的马自达！
可能大家都对于马自达6有点陌生，但这款车当年的名声可是丝毫不弱于锐志，并且有着“弯道之王”的称号，在同级车型当中，能有完美操控体感的绝对非马自达6莫属！
日前，根据外媒爆料，马自达将在2020年对于现款的阿特兹进行全方位改款，并且在命名上也会重新排列，取消“阿特兹”的命名，重新启用“马自达6”的名字！除此之外，新一代的马自达6将运用后驱平台，全系改为后驱设计，并且在悬架和空间方面也会小幅度进行调整！
如果真的是这样，估计未来的后驱市场绝对是马自达6的天下，即使锐志真的复出，估计也很难恢复当年的巅峰！毕竟马自达也是不弱于本田、日产的存在，同为日系车型，绝对能占有一席之地！
对此，你怎么看？
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