中国版福特Escape和北美版有啥区别？一篇文章让你秒懂
两年一度的上海国际车展是全球车企的必争之地，因为各个品牌展台的人气，也直接体现了所展车型消费者的关注度。作为今年最大的参展商之一，福特品牌带来了全新福特Escape ST-Line、新福特锐界ST及ST-Line以及全新美式豪华皮卡福特F-150 LTD。
自然，未来中国市场的主力车型福特Escape成为了舞台上的绝对C位，吸引了最多消费者的驻足。
那么目前这款福特Escape到底是什么来头？在中国市场又是何定位？这篇文章“汽扯扒谈”就给你安排明白！
像福特这种国际型大车企，都会根据每个市场消费者的需求特点，用同一款车打造出很多不同的版本。而Escape车型是福特原来专供北美市场销售的车型，它和欧洲在售的福特KUGA车型是同源产品。
2019款英版福特KUGUA（第二代）
目前国产在售的福特翼虎，是长安福特以第二代KUGA为基础，针对中国市场打造的。与第二代KUGUA相对应同一时期销售的是第三代Escape。
2019款北美版福特Escape（第三代）
随着Escape和KUGA车型开始换代，福特发现新一代也就是第四代美版Escape更大也更加符合中国消费者的口味。于是长安福特决定把第四代美版福特Escape引入中国国产。
但是它并不会取代目前市场上非常火热的翼虎。未来中国版福特Escape将在目前福特中国市场产品矩阵中，以定位高于翼虎的形象出现。新一代的Escape和上一代Escape/Kuga相比，是完全不一样的风格。上一代车型更注重塑造力量感和野性的气质。而全新流线型设计语言的Escape更加时尚，也更具有都市气质。
2020款北美版福特Escape（第四代）
长安福特Escape Titanium版
长安福特Escape ST-Line版
深耕中国市场多年的长安福特，自然也会针对中国市场量身打造一台中国版Escape，从外观设计、功能配置等多方面，针对中国消费者的习惯和喜好进行了优化。
那么这两款车到底有什么不同呢？
从美国官网图片与上海车展现场的长安福特Escape Titanium版以及官方公布的长安福特Escape ST-Line版照片中可以看到，中美两个版本最大的区别在于车头和车尾的示宽灯。因为政策法规原因，美国上路行驶的车辆前后都必须装有示宽灯。
另外，长安福特Escape 无论是ST-Line版还是Titanium版，在前进气格栅上边都与美版有所区别。设计师针对中国消费者的喜好，在车辆的头尾都进行了更加专属化的细节处理。
长安福特Escape Titanium版
Titanium版更加威仪大气一点，进气格栅的尺寸相应的有所加大，车灯也顺理成章的和进气格栅相连，而且采用了更多的镀铬元素。镀铬可以提升车辆整体的豪华感，也深受中国消费者喜爱。宝马等品牌针对中国市场的车型，都采用了镀铬装饰。
长安福特Escape ST-Line版
而ST-Line版前进气格栅的下半部分占据了更多的空间和视觉效果，也加入了尺寸更夸张的侧倒流口。除此之外，ST-Line版运用了更多的熏黑处理，显得非常年轻和运动。
2020款北美版福特Escape（第四代）
长安福特Escape ST-Line版
除此之外，美版和国产版的车型车身曲线基本一致，都保持了当下比较流行的微溜背设计。
设计师的审美，一般都会领先大众3-5年，是有先见性的。这样才能让产品一直保持着竞争力。当下审美趋势都在向跨界倾斜，所以此次国产Escape在保持了“美味儿”的同时，也在向国际时尚化潮流趋势追溯。
2020款北美版福特Escape Titanium（第四代）
长安福特Escape ST-Line版
长安福特Escape Titanium版
在尾部设计上，虽然中美版本都采用了几乎一样的尾部线条。但是可以看出来中国版本的更加有一体性，后保险杠、侧裙都和车体保持了相同颜色，也更加连贯。而美版则采用了多层次的设计。这样把中国版视觉效果的重心放到了更低。
除了大家已经可以看到的外观部分以外，官方还公布了全新长安福特Escape ST Line的动力系统。这台车搭载了福特全新的1.5L EcoBoost®发动机 ，以及采用升级版双涡道技术的2.0L EcoBoost®发动机，传动配备了8速自动变速箱。
接下来就都是官方没有公布的了。
2020款北美版福特Escape（第四代）
因为这次上海车展长安福特Escape的内饰还属于保密阶段。但是根据美国官网的照片我们可以推测，超大全液晶仪表盘和内饰中控布局基本已经确定，不过考虑到国产版的专属外形设计，也许Escape国产版本的内饰设计与北美版并不相同，否则长安福特官方也没必要在上海车展继续保密。
2020款北美版福特Escape（第四代）
而且未来长安福特福特Escape很有可能也会采用这种旋转式的换挡按钮。根据北美官网所述，北美版四驱车型将会有一键切换驾驶模式，包括沙地、雪地等多种情况。
预计这款车将会搭载福特的Co-Pilot 360™ Technology，包括多种自动驾驶功能和主动安全防护功能，可以实现自动刹车、自动泊车、自动跟车、紧急躲避辅助转向等等操作。
2020款北美版福特Escape（第四代）
美版的插电混动版本，也会大几率出现在长安福特Escape上。
2020款北美版福特Escape（第四代）
从长安福特Escape来看，它保留了美版原汁原味的硬派风格和当下最为流行的跨界元素，同时它还根据中国消费者的喜好进行了更加定制化的改变。这也是目前长安福特在未来市场上的一大杀手锏。在大环境不利的情况下，长安福特确实需要这样一款硬核Escape来提振销量和福特品牌的士气。在未来我们还会带来这款车的更多信息，敬请关注。