以锐际Escape为战略点 开启福特2.0时代

今年4月，福特Escape首次亮相上海车展。时隔半年多，长安福特锐际Escape以长安福特加速计划的首款战略产品身份登陆广州车展。

 上善若水，大气而紧致

全新福特锐际Escape基本沿用了北美版翼虎的设计风格，纯黑与镀铬相间的星穹式进气格栅将运动感与科技感很好地融合在了一起，与进气格栅相连接的两个LED日行灯为车辆的前脸勾勒出了两道锐利的线条。从侧面观赏锐际Escape，其造型表现出了水滴动态美学与张力动感。猛地一看，还真有些前两天阿斯顿·马丁刚刚发布的DBX的感觉，虽然小了几号但福特的运动基因还是在它身上得到了很好的诠释。

 锐际Escape真是个纯粹的福特

当然，外观上的运动并不足以说明一切，所以福特还给锐际Escape准备了第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，其最大功率可达248马力，峰值扭矩为393 牛·米，配以换挡积极平顺的8挡手自一体变速箱，锐际Escape全系车型的百公里加速时间都达到了7.5秒，放眼同级别，确实难寻敌手，倒有些“会当凌绝顶，一览众山小”之势。

人们印象中的美系车都是直线强手，锐际Escape的动力参数就已经证明了它的直线实力，不过它在操控方面同样是一把好手。全新福特锐际Escape搭载福特最新一代可分离式智能四驱系统，根据不同行驶路况，可在极短时间内精准分配四轮扭矩（前后轮100:0-50:50），达到毫秒级快速切换两驱和四驱行驶状态的水平。超敏铝合金悬架带给锐际Escape更快的底盘响应速度、更敏锐的转向手感与更舒适的驾乘感受，福特的运动DNA就这样被释放了出来。

 立足于这个时代，首先要懂自己的主人

除了福特那深入骨髓的驾控基因，锐际Escape在人机交互领域的表现同样可圈可点。锐际Escape搭载的语义识别SYNC+智行信息娱乐系统采用了行业领先的模糊语义识别互联技术，在百度强大的底层数据库支持下，支持多达70种模糊语义识别，基本涵盖了生活的常用语句，流畅的交互也成为了提升用户体验最直接的方式。

从定位角度来讲，锐际Escape在市场上起到了翼虎与锐界之间的衔接作用。如今，消费者的需求愈发多元化，针对不同细分市场推出相应的产品成为了一个品牌发展的必经之路。以锐际Escape填补市场空缺，并进一步冲击20万元级SUV市场是一项非常明智的决定，这也印证了福特2.0时代“更福特、更中国”的承诺。

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