广汽本田蔡长伟：同级别油耗最低的MPV 奥德赛锐混动有何黑科技？
试驾|资讯|互动|文化|技术|导购
4月16日第十八届上海国际汽车展览会正式开幕，各家企业纷纷重装亮相，拿出各自的看家本领吸引眼球。
跟我视驾在车展现场邀请到数十位企业领导做客访谈间，就今年的整体车市、新能源发展、新车动态等话题展开深度对话，以下为广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部产品广报科科长—蔡长伟的专访实录：
跟我视驾：各位网友大家好！欢迎大家再一次来到我们上海车展的直播间，坐在我身边的这位是来自广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部产品广报科科长蔡长伟。蔡科跟我们的网友打个招呼。
蔡长伟：各位“跟我视驾”的网友大家好，我是广汽本田的蔡长伟。
跟我视驾：蔡科长很年轻，您是我采访到的年轻干部之一。我们的网友关注广汽本田这次拿到上海车展亮相有多少好产品？
蔡长伟：谢谢各位网友，也谢谢蓝老师给我这样一个机会，让我分享一下这次带到上海国际车展的车型，这一次我们基本上把广汽本田所有的产品一一呈现给上海的观众，包括去年上市的第十代雅阁以及新一代凌派，我们还特别为上海国际车展首发亮相奥德赛锐混动，前几天我们在杭州进行了媒体试驾，跟我视驾的创始人卿钦也去体验了奥德赛锐混动，他在现场跟我说这款车真的很不错，我真的很喜欢，很想要买。我也希望跟我视驾的网友们，能和跟我视驾的创始人一样喜欢上奥德赛锐混动。
跟我视驾：对于奥德赛锐混动，不仅是卿钦喜欢，我也喜欢，我认为在中国市场上奥德赛是一款驾乘具佳的产品，它既有一定的驾驶感受，还给我们带来更好的乘坐舒适性。我觉得它的功能非常好，很适合中国市场，因为今天我们中国市场上很多产品过多地单方面追求驾乘感、操控感，忽略了乘坐舒适性和功能性，我觉得奥德赛能够让卿钦倾心，我也那么喜欢，我觉得最重要的一点就在于它兼顾了多方面的优势来打动消费者。
广汽本田这几年都按照自身节奏稳健发展，尤其是去年，大家都在说中国汽车市场寒冬，广汽本田逆市增长，跑赢大盘。我想请蔡科跟我们的网友分享一下，我们在2019有一个良好的开局之后，对广汽本田未来有什么销量预期，另外您怎么看2019的车市。
蔡长伟：谢谢我们蓝老师，首先跟各位网友分享一下，广汽本田第一季度累计销售18.7万台，同比增长11.4%，我们在3月份累计销售是72050台，同比增长27.5%。取得了相对稳健的开局，我们的第十代雅阁和新一代凌派上市即热销。
蓝老师也是行业的专家，也知道今年受到整体宏观经济的影响，预计整体的GDP大概是6.0-6.5的增速比例。整体中国汽车市场我们预测是零增长或者微增长的态势，国家出台了一系列的汽车扶持的政策，所以希望今年我们还能实现正增长。
对于广汽本田来讲，在这样的背景下我们希望通过导入多款用户喜爱的产品，同时强化我们的创新营销，以及服务的提质。通过这三个措施，希望广汽本田2019年能实现不低于2018年的增长目标。同时也希望我们能得到各位网友的支持，挑战更高的目标。
跟我视驾：实际上大家也能听得出来，蔡科其实是很有信心地说了一个很保守的数字。我们都知道，广汽本田在开年确实销量很不错。当然蔡科对整个车市的预测大概是一个零增长或者微增长，但是零增长和微增长当中有些企业可能本身不但是零增长还是负增长。
我觉得说我们都是一种预测，其实所有的预言的实现要靠实打实的产品。作为广汽本田又一款新车，奥德赛锐混动有什么亮点，想请蔡科跟大家介绍一下。
蔡长伟：谢谢给我这样一个机会让我跟大家分享，本田素有“空间魔术师”这样的称号，一开始奥德赛2002年导入中国的时候就通过大空间的舒适性受到了很多用户的喜爱。特别是在2014年，我们最新一代奥德赛导入了第二排航空座椅，大幅度地提高了它的舒适性以及乘坐的空间。
此次的奥德赛锐混动，在保持原有优势的基础上，大幅度进化驾控性能。奥德赛锐混动采用第三代本田的i-MMD混动系统，这款系统有很强的加速特性，它在提速方面是特别的优异的。
奥德赛锐混动也有特别多的黑科技，比如说它导入了本田全球首发魔术感应门，可以不用碰到车门的情况下，通过手势实现车的开门，这个功能对于很多的家庭是特别实用的。比如说当在下雨天的时候，一手抱着小孩儿，一手拿着雨伞的时候，我们是可以用胳膊肘实现车门的打开，所以就像刚才蓝老师说的，奥德赛有很多很实用的功能，才可以受到很多网友的好评。
另外跟蓝老师分享的是，我们这一代奥德赛锐混动在MPV里面是同级别油耗最低的，它的百公里油耗是5.8升，普遍的MPV都是10个油，15个油，因此奥德赛锐混动可以实现一个长续航的里程，而且还有很多各种各样的黑科技，包括远程的发动机启动，这些都是受到很多媒体老师的好评的。
我们也郑重邀请蓝老师找一个机会去试一下我们的奥德赛锐混动。
跟我视驾：车展之前，我是一定要找机会去的，我要不去我就老觉得那放着一道特别好吃的菜我还没尝着。更何况奥德赛锐混动有很多新的技术，我觉得它真的是在原有基础上好上加好，它是真正站在消费者的立场上思考的，刚才在说的过程当中有很多情节我能想象出来，它的那种实用性和人性化。
原来我有一个朋友说我开过雅阁，但没开过奥德赛，我说开奥德赛和开雅阁是一样的，你不要以为它是MPV，它开起来是轿车的感觉，它用起来是MPV甚至房车的感觉。因为它的空间好，可变性好，包括刚才提到魔术感应门，我觉得本田设计在空间上真的是一位“魔术师”。因为你不可想象当年飞度这么小一个车坐进里面居然有那么大空间，我说你们家孩子1.4米可以在飞度里面站着，这是任何一个车不可能做到的，这是本田的优势。
刚才谈到混动车型，之前我们知道混动似乎是丰田的主打的一张牌，但是现在本田也在拿出自己不同的混动，而且一拿出来就让大家觉得它的优点、长处是很多的。我觉得下一步我们会不会还有一些新的混动车型导入到中国市场上来呢？
蔡长伟：谢谢，我们的第三代的i-MMD是受到很多用户的好评，我刚才也分享过我们最新一个月，第十代雅阁锐混动的销量已经突破了三千台，这么好的混动技术，当然是在广汽本田考虑的范畴里面。
其实也不单单在混动，我们在2019年里面会导入多款SPORT TURBO的车型，也会导入很多SPORT HYBRID的车型，目前正在有计划，在我们内部进行策划导入前期的工作中。在适当的时间会跟大家一起分享。
跟我视驾：太好了，实际上当年大家都认为在中国市场上德系车占天下，为什么呢？因为德系车有很好的驾控感。
其实本田车真正是在赛场上经过锻炼才来到我们身边的，更何况刚才蔡科给我们列出来的菜单里面，我们发现有很多都是性能、技术的东西，这也给我们那些喜欢驾驶的朋友更好的享受，更好的选择。
但是我们知道，毕竟性能版是给少数人服务的，很多用户还是更多的关注第十代雅阁和新一代凌派，而这也是广汽本田的主打车型，我不知道蔡科对这两款车在2019年在中国市场上的销量预期是什么？
蔡长伟：第十代雅阁自上市以来，目前在中国已经销售了超17万台，而且在2018年第四季度以及刚刚结束的2019年第一季度都是取得了中高级轿车销量的冠军。同时新一代凌派也是凭借着卓越的产品力以及越级的性能，目前的销售达到了8万台的成绩。这些成绩的取得都是因为卓越产品的优势，以及比较有竞争力的价格体系以及创新营销。我们也希望2019年这两款车再接再励，包括奥德赛锐混动，每个车型都能够在各自细分市场占领最前列的位置。
跟我视驾：各位网友，因为我知道蔡科是一个很内敛的人，很喜欢把目标、数字说得比较保守，但是我听出他的信心所在，为什么？因为我们知道冠军一定是最有信心的人，第十代雅阁在前几个月的销量已经处于同级车的冠军，它很显然对这个级别的活跃量以及整个细分市场的销量都是带动作用，我相信第十代雅阁以及新一代凌派一定会像蔡科说的，力争前列。
中国有句话说，酒香不怕巷子深。我们有好的产品，其他品牌也有好产品，为什么他们卖得并不那么好，很显然跟销售手段以及销售策略有关系。广汽本田现在拥有冠军产品，又有这么丰富的产品矩阵，广汽本田在2019年整个销售策略有些什么举措？
蔡长伟：其实也不单单是2019年，其实广汽本田一直以来以“稳健”著称，我们这么多年在包括产品导入以及营销方式都是以用户第一为原则。我们是国内首家导入4S店的车企，我们在服务方面也有特别关怀。所以在这样的体系下，我们不再仅仅看一年的目标，我们看的是长期的过程。
广汽本田的DNA就是对梦想的坚持。我们会随着市场的变化调整相应的策略。比如说，我们在2014年就开始进行企业层面的品牌升级，在2016年又进行了第二次的升级，提出了“让梦走得更远”的口号。在口号升级的过程中，我们聚焦的就是年轻化的视点，比如说第十代雅阁上市之初，我们就提出我们要在保持原先用户的基础上，更多地导入年轻化的元素，所以我们也希望这款车是能让更多的年轻用户，包括90后的用户来分享。
我们在第一季度，在销售大数据库里面，我们发现大概有5万90后用户，特别是第十代雅阁的年轻用户比例是特别高的。所以广汽本田的发展秘诀理念，就是我们更多的不是看某一项东西是否特别突出，而是整个体系随着用户的改变以及市场发展，进行变革，包括营销策略、产品导入策略都会跟着用户需求来进行相应的导入。基于这些因素，才能让广汽本田在整个车市寒冬能实现相对稳健的发展。
跟我视驾：蔡科这几句话是毫无保留的把他的底兜出来了，我说句实话，从广汽本田一诞生，我就一直在关注这家企业。从第一款雅阁下线，一直到今天，我可以感觉到广汽本田走过的路是稳扎稳打的。
我记得在当年，我们当时广本的总经理曾庆洪说过，我要用最小投入创造最大价值，同时我还要把这些投入最大化给予消费者，这也是雅阁推出市场后为什么那么多人追捧的重要原因。
这些年广汽本田始终发展得很好，而且我也非常欣赏您说的，那么多的90后购买我们的产品。有一句歌词叫“这个世界属于你，只因为你年轻”，其实没有别的理由，抓住了年轻人就是抓住了未来，就是抓住了未来市场。
但是我刚才突然想，到今天广汽本田20周年了，在这20周年，蔡科有什么寄语。
蔡长伟：去年是广汽本田20周岁，我自己心目中有这样的梦想，我希望广汽本田懂车更懂年轻人。
跟我视驾：其实我一直想说，蔡科拥有一颗年轻的心，有一颗为年轻人服务的心，只要企业有更多拥有年轻化心态的人，世界就属于这个企业，谢谢大家！谢谢网友，谢谢蔡科！
蔡长伟：谢谢“跟我视驾”的网友，也希望大家去我们的展台参观，谢谢！
