捷达品牌就是廉价大众？新车到底值不值得买

早在几天前，我写别的车的时候就已经有粉丝在后台留言，让我给好好说说捷达这个品牌的车。确实也是，捷达自从独立为一个品牌而且推出了三款价格看起来相当美丽的车之后，确实吸引了很多关注。在我们之前的文章里，在捷达还没开发布会之前，我们就已经说得很明白，捷达本质上就是大众。

但虽然大家都知道捷达就是廉价版大众，但具体到这3辆车，它们到底又是什么来头呢？今天我们就来说道说道。

它们到底啥名堂？

目前这3辆车都还没有正式的名字，都还只是个代号，它们分别叫VA3，一款四门三厢轿车；VS5，一款5座SUV，和VS7，一款比VS5大一点的7座SUV。这三款车有一些共同特点：第一，它们都很便宜，最便宜的VA3售价极可能甚至比艾瑞泽5更低，其次，这三款车有一个算一个，全都主打大空间；再者，这三款车，除了车身线条之外，长得几乎一毛一样。

你肯定很奇怪了，大众的车从来就没有这么便宜的啊？既然是大空间为主打，还这么便宜，莫非有猫腻？猫腻倒是没有，只不过这三款车在你看不见的地方做的“减法”，你可能要吓一大跳。

这三款车，无论大小无论车型，都基于同一个平台：大众的PQ25。PQ25是啥？这是大众老一代的小型车平台，PQ25在好几年前就已经被MQB平台取代，成为大众小型车的新平台。那么这个老旧的PQ25平台曾经都有过哪些车型呢？

老POLO，老捷达，甚至包括所谓的“新款桑塔纳”，这些车都是PQ25产物。换句话说，PQ25本身就是一个廉价车专用的底盘，而且已经有相当久的历史。这么老的平台放在2019年，打造出这三款车，想想都知道成本会有多低，因此价格便宜，那也就不难理解了。

你就说值不值得买吧？

一句话表明我的立场：不值得，也不建议购买。是的，它们是很便宜，但考虑到PQ25平台本身太老旧，在安全性方面已经远远落后于现在的自主品牌。何况这几款车用的，是同样老旧的初代EA211自吸发动机，如果你说我不懂车也不想懂，我不care安全不安全，更不care这车动力是不是差，油耗是不是相比自主品牌没优势，甚至于我根本不care这车的驾驶感如何，只要它空间大就行了。这样的话，那你买吧，我没意见······

但这个价位的自主品牌，实在要比这三款车好太多了，想要安全，有奇瑞的艾瑞泽5，想要配置，闭着眼随便选一台都可以满足你，想要大空间？自主品牌哪个空间是小的？至于保养花费，你觉得5万这个价位的入门级小车，自主品牌会没优势吗？

所以无论如何，我都不推荐也不建议大家选购捷达的这三款车。