两天内特斯拉蔚来先后自燃，还买“大趋势”？
“特斯拉火，特斯拉火，特斯拉火完蔚来火”。
从雨后春笋般冒出来的造车新势力到各地开始宣布禁售燃油车的时间再到各个车企发布一系列新能源产品规划，我们好像不得不被迫承认，新能源确实已经成了大趋势。
在消费者一度怀疑新能源产品是否尚未成熟时，几乎所有汽车厂商、各个专家依然在呼喊新能源是大势所趋。
作为电动车的鼻祖——特斯拉最近两年的发展是越来越好，消费者对其的认可度也越来越高，但时至今日，特斯拉依然频频曝出“自燃事件”引起消费者恐慌。
4月21日，上海一小区车库内老款特斯拉Model S冒烟起火，随后大伙将车身包裹，最后烧成空壳，连旁边的奥迪也被误伤，幸运的是并没有人员伤亡。
（视频截图）
特斯拉的自燃事件并非个例，3月26日，广州市天河区汇景新城小区地下车库，一辆特斯拉Model S发生自燃，距离此次“上海自燃事件”不到一个月的时间，而且两次自燃情况及其相似，发生自燃的时候该车没有充电，也没有发生碰撞。
而据不完全统计，在全球范围特斯拉S/X系列电动车已经发生接近或超过50起，即行驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆炸事故。
作为最被看好的电动车品牌，特斯拉会对其做出怎样的解释将是我们接下来最关心的，总之，消费者对其的好感已经大打折扣，而电动车是否真的就这么容易自燃？
无独有偶，在“上海特斯拉自燃”后的第二天，一起“蔚来自燃事件”在网上迅速“蔓延”。
4月22日下午，西安的一处蔚来授权服务中心内，一辆蔚来ES8车型突然起火燃烧。据悉，该事故车辆在事发时正处于维修状态，后经消防部门扑救明火得以扑灭，所幸现场无人员伤亡。
不得不说，作为最顶尖的两个电动车品牌，两天之内接连出现自燃事故，这让本就对新能源持怀疑态度的消费者又坚定了几分，电动车的安全性将再次被聚焦，而不少新能源车主多少也有些“背脊发凉”。尤其是特斯拉，在车库静止情况下自燃，这确实需要一个合理解释。
各个车企大力发展新能源汽车是否真的操之过急了？无疑，特斯拉和蔚来的“自燃事件”确实给急于求成的他们敲了一个警钟，在他们一味追求续航里程、电池能量密度、百公里电耗的时候，安全问题永远都是最最基础的问题，消费者要的只不过是让人信赖的产品，最后也希望厂商能给出一个合理的解释，给消费者及时吃下一颗“定心丸”，因为自燃只是现象，这背后的电池品牌、三电系统的安全性以及起火原因才是重点。
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