自主高端SUV“三剑客”对决，名爵HS的“世界芯”为何能制胜？
自主品牌一直怀揣着一颗积极向上的心，各大品牌也是使出浑身解数，力求向上之路再拔一城。条条大路通罗马，每家车企的向上之路都有着不同之处，像吉利、长城等车企则直接推出高端品牌，而长安、名爵等品牌则推出旗下高端车型，以车型的高端实现品牌向上。
2018年9月，名爵品牌旗下高端SUV车型HS正式上市，“名爵荷尔蒙”瞬间弥漫整个SUV市场，新车市场关注度极高。然而，随着众多自主高端车型的入市，名爵HS市场竞争压力进一步加大。
上海车展前夕，名爵HS率先启动官降，全系车型市场指导价全线下调，强势提升名爵HS的市场竞争力。同时，名爵品牌还对名爵HS的动力总成进行了全面解析，并与领克01、VV6等车型对比测试，凸显HS“7秒破百、36米刹停”的领先实力。
自主高端“三剑客”对决
名爵HS零百加速快2秒
名爵HS搭载两套动力系统，一套为上汽“蓝芯”30T MGE高效发动机，匹配TST 6速湿式双离合自动变速器；一套为“蓝芯”20T SGE发动机，匹配TST 7速双离合自动变速器。三车对比测试中，使用的是30T MGE与TST 6速湿式双离合自动变速器动力总成车型。
同为2.0T发动机，从数据对比来看，名爵HS的30T MGE发动机在动力输出、扭矩、零百加速等方面都优于领克01、VV6。其中最大马力输出比领克01 高出41匹，最大扭矩也同样高出60牛米。
相对VV6车型来讲，名爵HS最大马力高出34匹，扭矩输出高出了5牛米，扭矩优势并不明显。不过VV6车型在车身轻量化方面优势并不突出，零百加速时间比两款车型都要慢。
通过以上的对比测试视频大家也可以发现，名爵HS的起步反应比其它两款车型要快一些。这主要得益于名爵HS搭载的新一代TST 6速湿式双离合自动变速器，1挡速比由原来的13.9增大至15.1，动力响应速度提升8.6%。
同时，新一代自动变速器的离合器片面积也进行了增大，并且优化了离合器材料，提升了离合器热容量，使车轮扭矩提升20%，由原来的4000Nm增大至4832Nm，动力响应输出更快更强。
再加上30T Trophy高性能版涡轮增压发动机，采用航空级全铝材质，并集成了高效废气涡轮增压方式、缸内中置燃油直喷、双可变气门正时、可变排量机油泵等先进技术，燃油经济性、可靠性、稳定性、动力等都非常突出。强强联合趋势下，名爵HS的动力表现自然很优异。
品质大幅提升
可圈可点的10万级SUV
名爵HS在动力总成技术不断升级后，其整车的综合品质也有了大幅提升。得益于发动机采用高效废气涡轮增压方式，新一代6速自动变速器齿轮侧隙的进一步减小，整车的NVH性能得到了进一步的提升。
据官方数据，名爵HS的怠速噪音仅为36.5分贝，领克的怠速噪音为45分贝，VV6的怠速噪音为44分贝，相比之下名爵HS的整车NVH性能更加突出。再加上名爵HS配备的米其林静音轮胎，整车的行驶噪音也比较低，静音性十分不错。
强大动力的背后，制动能力也是非常关键的。据官方数据，名爵HS 100Km/h-0制动距离为36.65米，领克01为35.16米，VV6为42.2米，相比之下名爵HS的制动能力也是非常突出的。在日常驾驶过程中，车主对于车辆的制动需求还是比较高的，而出色的制动能力可有效提升行车安全性。
在爬坡、坡道起步、颠簸路面测试过程中，得益于名爵HS的前后独立悬挂，优异的车身刚性，以及坡道辅助、陡坡缓降、Autohold自动驻车系统等功能配置，整个行驶过程十分顺利，驾驶操作也比较轻松。
如今名爵HS全系车型官降，车辆起步价已经控制在10万以内，结合新车的高品质，名爵HS目前的市场竞争力是非常突出的，尤其是高配车型降价幅度较大，性价比更加突出。
探访上汽临港基地
解密中国造“世界芯”
名爵HS之所以能够拥有如此强劲的动力，主要在于上汽临港工厂为其提供生产支撑。据了解，上汽临港生产基地拥有国内唯一一条大排量中置直喷涡轮增压发动机生产线，设备先进，为上汽乘用车品牌研发生产了多款优良性能发动机。
例如，在机加工车间，装备有21台柔性加工中心、14台进口专机、6台全自动检测设备。其加工尺寸普遍在mm级以下，其高精度的μm级约占其中的2‰。装配车间整线采用6台机器人自动装配，其中发动机内装线与外装线之间采用世界最新Flying Robot技术进行空中转换对接，实现自动输送和翻转，缸盖分装与发动机装配线之间机器人自动无缝联结。
同时，在上汽技术中心还拥有上海市第一家以企业为依托单位的实验室——上海市汽车动力总成重点实验室，其目前拥有研发人才593名，已取得多项技术专利，持续为上汽集团乘用车品牌动力车总成输血。
马曰：探访上汽临港基地后，让大家真实的了解到了名爵品牌在动力、造车工艺、技术储备等方面的实力，而名爵HS就是这些技术的集大成之作，综合实力不俗。如今，名爵HS全系官降下调售价，性价比再次得到提升，后续市场销量有望走一波新高。