近几年来，自主品牌的崛起是显而易见，为了寻求向上，不少车企纷纷推出了自家的高端品牌。前有吉利领克，后有长城WEY派，再有长安欧尚，毫无疑问，它们的市场表现都是可圈可点的。当高端已然成为一种潮流，不少车企自然也分一杯羹。作为上汽的一员，名爵品牌也推出了自家的高端SUV——名爵HS。

问题来了，高端SUV这么多，到底哪家更强呢？为了更直观的对比，咱们不妨将领克01、WEY VV6、名爵HS拉来场地上遛遛，看看多个回合之下，谁的综合表现更胜一筹？

“三回合”较量之下，名爵HS更胜一筹

不得不说，当前国产高端SUV在动力技术方面都有着不错的积累，不过数据对比还是能发现不同品牌之间的差异。虽然同为2.0T发动机，但是单论动力参数表现，名爵HS显然要更胜一筹。当然，这也为待会的场地百公里加速PK埋下了伏笔。

正如之前所料，在场地加速和制动对比中，可以很明显感觉到名爵HS的爆发力十足，刚起步的时候便将对手甩了半个身位，并且之后也遥遥领先。值得一提的是，名爵HS实测100km/h-0的制动距离仅为36.65米，比对手的表现都要更为优秀。在保证强劲输出的同时，也有效提升了驾乘品质。

为了更客观地检测三者的NVH水平，活动方还特意拿来了专业的测试仪器。经测试发现，在怠速的时候，名爵HS怠速NVH为 36.5分贝、领克01为45分贝、WEY VV6为44分贝。据工作人员介绍，名爵HS之所以能够胜出，关键在于整车隔音措施比较到位，并且轮胎还采用了米其林静音轮胎，为乘客提供了较好的车内乘坐环境。

在颠簸路面和爬坡测试中，三者的表现都是可圈可点，比较顺利的完成，但论颠簸幅度和爬坡的顺利性，名爵HS显得更为从容。在过颠簸路段时候，得益于前麦弗逊+后多连杆独立悬架，车内乘客并不会感受到明显的摇晃；在爬坡的时候，得益于独有的Autohold自动驻车系统，即使上坡也不必担心后溜，下坡也不用狂点刹车，对于驾驶经验不足的司机十分友好。

工厂走一番，揭秘“成功男人“背后的秘诀

作为“后辈”，名爵HS为何能够后来居上？其幕后功臣正是上汽临港生产基地。据《车壹圈》了解，这座世界级的制造基地，拥有国内唯一一条大排量中置直喷涡轮增压发动机生产线；拥有世界一流、国内最先进的MGE 2.0T 发动机生产线；拥有世界上最领先、最环保的生产设备。

在机加工车间，装备21台柔性加工中心、14台进口专机、6台全自动检测设备。其加工尺寸普遍在mm级以下，其中高精度的μm级约占其中的2‰。整个生产、加工、操作、检测过程，都在极其精细、严苛的管理统辖之下进行。

在装配车间，自动化、智能化、柔性化是最大亮点。令圈哥印象比较深刻的是，其整线采用6台机器人自动装配，其中发动机内装线与外装线之间采用世界最新Flying Robot技术进行空中转换对接，实现自动输送和翻转，缸盖分装与发动机装配线之间机器人自动无缝联结，机械自动化程度非常高。

除此之外，在消费者普遍重视的环保生产上，上汽通过提高测试精度、缩短测试周期、降低使用成本等一系列措施，确保绿色、环保，为用户打造“高能与智能”的安心汽车产品。

优惠加码，名爵HS终端优惠最高4万

前不久，领克宣布全系车型最高官降4000元，让不少消费者喜出望外。但紧接着，名爵又宣布旗下HS车型全系官降，其中，20T车型下调1万，30T车型下调2万，并且还新增一款售价9.98万的新入门级车型“20T手动都市版”，最终官方指导价为9.98-16.98万元，拉低了售价门槛。

此外，伴随着此次官降，名爵还带来一波购车红利，即日起下订20T车型将再送价值1.5万元红包，下订30T车型将再送价值2万元红包，红包内容包括现金优惠、赠送保养、贷款贴息购补贴等一系列福利。也就是说，如果购买新车，最低都可以享受到2.5万元的优惠，相对于同级的领克01（15.58—19.88万元）而言，名爵HS价格优势明显。至于WEY的官降何时能来呢？我们不妨期待一下。

虽然说“酒香不怕巷子深”，但是放在当下，尽管有好的产品，没有好的营销，也不能足够做到吸引消费者的目光。不过话又说回来，纵若营销手段万千，不如降价简单粗暴，凭借着超高的性价比，相信名爵HS在后续将会取得不错的市场表现。