中国车企最强发动机揭秘 名爵HS临港对决领克01和WEY VV6

随着国产高端SUV名爵HS“官降”一周来，订单大幅增长，人气持续走高。作为10-15万级极具性价比的国产高端SUV，名爵HS借助上汽集团在体系实力和动力总成科技方面的领先优势，以及拥有世界级生产制造技术的上汽临港发动机工厂为其发动机品质作背书，打造出“7秒破百、36米刹停”的优秀动力表现，并保证了轿车般的平顺驾控体验，在同级别中有着很强的竞争力。那么名爵HS真实的驾驶体验如何？本次，小编针对车辆在极限冲刺、灵活转向、颠簸路和石子路等复杂路况的通过性进行了全面体验，并与同为国产高端的领克01、WEY VV6展开的实地试驾PK，一起来看看结果如何吧。

动力总成参数优于同级别竞品

在名爵HS全系车型上总共有2套动力总成，一套搭载上汽“蓝芯”30T MGE高效发动机，匹配TST 6速湿式双离合自动变速器，带来澎湃动力、平顺换挡的强性能体验；另一套搭载“蓝芯”20T SGE发动机，匹配TST 7速双离合自动变速器，实现速度驾控和迅速响应的完美平衡。

目前，国产高端SUV在动力技术方面都有不错的积累，不过在数据方面还是能发现不同品牌之间的差异。以2.0T发动机的车型为例进行对比，名爵HS最大马力超出领克01和WEY VV6分别达到41马力和36马力，最大扭矩比领克01更是高了60牛·米。马力和扭矩上的巨大优势，一方面可以提供更快的加速度、更明显的推背感；另一方面，名爵HS的动力输出潜力更大，即使满载出行，加速表现也是游刃有余。而且相比名爵HS只需加注92号汽油，领克01则需要加注更贵的95号，显得相当“娇贵”，后期费用也会更高，但动力表现却不能令人满意。

名爵HS实际表现值得肯定

名爵HS不仅在动力参数方面有优势，在实际对比试驾中，名爵HS的表现也同样可圈可点。

首先是NVH静谧性测试，名爵HS在怠速时车内噪音为 36.5分贝，远优于领克01的45分贝和WEY VV6的44分贝。能有这么出色的NVH，得益于名爵HS的整车隔音措施和采用米其林静音轮胎。良好的静音品质对于乘客来说非常实用，当你行驶在闹市时，只需关上车窗，便开启了“静音模式”，可以惬意地聊天，更可以打开名爵HS的高品质音响听听音乐，让氛围变得更加愉悦。

其次是在百公里加速和制动中，能明显感觉到名爵HS的爆发力十足，动力输出澎湃、变速箱响应相当快，实测100km/h-0的制动距离仅为36.65米，而WEY VV6则是42.2米，差距不小。出色的加速表现，让名爵HS在城市快速车流中需要变道时，动力快速响应，变道安全高效；同时在高速路行驶获得更强劲的动力输出，驾乘品质有效提升。

最后是颠簸路面、石子路行驶以及爬坡测试，名爵HS优秀的底盘调校可以最大程度体现出来，配合坡道辅助、陡坡缓降功能，整个爬坡过程顺畅，驾乘舒适性、通过性都远胜领克01和WEY VV6。特别是名爵HS独有的Autohold自动驻车系统，对开车经验不足的女性司机非常实用，有了它就能不用担心在出地库时溜车了，下坡也不用狂点刹车，简直是女司机的福音。

经过一系列驾驶体验，可以看到名爵HS的综合驾控表现值得肯定，加上其9.98万元起的售价，产品竞争力十分突出。

上汽先进技术做背书

让名爵HS拥有同级领先动力的幕后功臣，正是上汽临港生产基地。这座世界级的制造基地，拥有世界一流且国内最先进的MGE 2.0T 发动机生产线。同时还拥有着世界上最领先、最环保的生产设备。高硬件水平的保障，才能促成名爵HS以及名爵旗下各车型具备优异的发动机品质和动力表现。依托上汽精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高品质的“四化一高”生产制造标准，在上汽临港生产基地，处处体现世界顶尖的制造实力和严苛标准。在机加工车间，装备21台柔性加工中心、14台进口专机、6台全自动检测设备。其加工尺寸普遍在mm级以下，其中高精度的μm级约占其中的2‰。整个生产、加工、操作、检测过程，都在极其精细、严苛的管理统辖之下进行。

在装配车间，自动化、智能化、柔性化是最大亮点。令人印象深刻的是其整线采用6台机器人自动装配，其中发动机内装线与外装线之间采用世界最新Flying Robot技术进行空中转换对接，实现自动输送和翻转，缸盖分装与发动机装配线之间机器人自动无缝联结。另外，在消费者普遍重视的环保生产上，上汽临港生产基地也几乎做到了极致，通过提高测试精度、缩短测试周期、降低使用成本等一系列措施，确保绿色、环保的高品质保证，为用户打造“高能与智能”的安心汽车产品。

名爵这个来自英国的百年运动汽车品牌，从来都坚持用最好的技术造车。在名爵HS身上，无不体现其动力技术、制造工艺、技术水准所达到的领先水平。配合近期“真官降”2万、再送2万红包的亲民降价措施，名爵HS在国内高端SUV阵营的竞争力将进一步提升，将为更多消费者带来高品质、高性能的出行体验。